Mengenal Motor Honda CS 1

Honda City Sport 1

CS1 merupakan pedatang baru dikala itu karena sepeda motor Honda yang satu ini berbeda dengan produk Honda yang sebelumnya beredar di pasaran, motor ini menggabungkan dua segmen pengguna antara laki-laki dan perempuan. Desain CS1 bener-benar baru di dunia, kami yang pertama main di kategori ini kata Mr. Miki Yamamoto, Presdir PT AHM. riding positionnya mirip bebek, namun kesan yang tertangkap saat pandangan menyapu bagian depan, justru seperti berada di atas motor sport, mungkin karena desain bagasi depan sekilas seperti tangki di motor sport, padahal tangki sebenarnya berada di bawah jok seperti bebek kebanyakan. hebatnya meski terlihat bongsor, berat kosong cs1 ini hanya 114kg.

Meski kapasitas mesin hanya 125 cc dan jumlah katup di kepala silindernya cuma 2 buah, respons tenaga mulai putaran bawah hingga tengah terasa gede, akselerasi motor mampu melesat cepat waktu grip gas mulai dibuka, beda dengan bebek sekelas.

Saat diukur dengan Vericom VC3000, untuk mencapai jarak 0-201 meter, CS1 hanya butuh 12,28 detik (bobot pengemudi 77 kg). sayang kemampuan top speednya saat diuji terpisah hanya mentok 115 km/jam. mungkin karena putaran mesin sengaja di limit tidak terlalu tinggi lewat CDI. limiternya dipatok cuma sampai 11.300 rpm. untuk alasan safety kata Wedijanto, Technical service AHM.

Menurut Agus Bleduk pembalap road race nasional, handling CS1 patut diacungi jempol, dipakai menikung ekstrem sasis tak terasa lari-lari, bobot motor juga terasa enteng, sehingga manuver motor sangat lincah. Berikut data spesifikasi motor Honda City Sport 1 yang penulis cuplik dari salah satu website resmi Honda.

(dari : www.hondacengkareng.com )

Data Akselerasi :

Top speed : 115 km/jam

Konsumsi BBM : 46,2 km/liter (kecepatan max tidak lebih dari 70 km/jam)

Spesifikasi Motor Honda City Sport 1

Dimensi

Dimensi (P x L x T) : 1.932 x 682 x 1.042 mm

Jarak sumbu Roda : 1.251 mm

Jarak terendah ke tanah : 130 mm

Berat kosong  : 114 kg

Rangka

Rangka : Twin Tube frame

Suspensi depan : Teleskopik

Suspensi belakang : Tunggal (Monoshock)

Ukuran Ban depan : 70/90 – 17 M/C 38P

Ukuran Ban Belakang : 80/90 – 17 M/C 44P

Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda

Rem belakang : Cakram tunggal, dengan piston belakang

Mesin

Tipe mesin : 4 Langkah SOHC

Sistem pendinginan : Radiator dengan kipas elektrik

Diameter x langkah : 58 x 47,2 mm

Volume langkah : 124,7 cc

Perbandingan kompresi : 10,7 : 1

Daya maksimum : 12,8 PS / 10.000 rpm

Torsi maksimum : 1.04 kgf.m / 7.500 rpm

Kopling : Manual, multiplate wet clutch

Starter : Elektrik & kick starter

Busi  : ND U24ESR-N / NGK CR8E

Kapasitas

Kapasitas tangki bahan bakar : 4,1 liter

Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 liter pada penggantian periodik

Transmisi : 5 kecepatan

Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5

Kelistrikan

Aki : MF battery, 12 V – 3.5 A.h

Sistem pengapian : DC – CDI