Kendaraan Tempur Lapis Baja Stryker Amerika

 

Stryker adalah kendaraan tempur delapan roda yang dibuat untuk Angkatan Darat AS oleh General Dynamics Land Systems - Kanada dan General Dynamics, AS. Stryker didasarkan pada kendaraan lapis baja ringan GDLS Canada LAV III 8 × 8, yang beroperasi sejak awal 2001. LAV III sendiri merupakan versi Piranha III yang dibuat oleh Mowag dari Swiss, yang sekarang merupakan bagian dari GDLS - Eropa. Stryker roda delapan adalah kendaraan militer baru pertama yang memasuki layanan ke Angkatan Darat AS sejak tank Abrams pada 1980-an. Fabrikasi dan perakitan akhir kendaraan dibagi di antara pabrik di Anniston, Alabama, Lima, Ohio dan London, Ontario.

Tim tempur brigade Stryker (SBCT)

Tim tempur brigade Stryker (SBCT) menggabungkan kapasitas untuk penyebaran cepat dengan kemampuan bertahan dan mobilitas taktis. Kendaraan Stryker memungkinkan tim untuk bermanuver di medan dekat dan perkotaan, memberikan perlindungan di medan terbuka dan mengangkut infanteri dengan cepat ke posisi medan perang yang kritis.

Kontrak untuk kendaraan lapis baja sementara Angkatan Darat AS (IAV) diberikan pada bulan November 2000. Kendaraan tersebut membentuk dasar dari enam tim tempur brigade. Persyaratan kontrak mencakup pasokan 2.131 kendaraan.

Pengembangan operator infanteri Stryker

Pengiriman kapal induk Stryker dimulai pada bulan April 2002. SBCT ketujuh telah direncanakan dan kebutuhan dinaikkan menjadi 2.691.

Tes dan evaluasi operasional awal dimulai pada Mei 2003 dengan latihan Arrowhead Lightning II. Sejak 2003, kendaraan telah menjalani lebih dari enam juta mil dalam layanan melalui dua rotasi Kebebasan Irak Operasional, menunjukkan tingkat kesiapan operasional armada gabungan 96%.

Pada bulan November 2003, Stryker memasuki layanan operasional dengan Angkatan Darat AS, dengan Stryker SBCT pertama, Brigade ke-3, Divisi Infanteri ke-2, setelah penempatannya ke Irak. SBCT kedua, Brigade 1, Divisi Infanteri ke-25, dikerahkan ke Irak pada September 2004. SBCT ketiga, yang ke-172, dikerahkan pada Juli 2005.

Pesanan dan pengiriman internasional kendaraan tempur lapis baja Stryker

Kontrak untuk 328 kendaraan untuk membentuk Brigade ke-4 ditempatkan pada bulan Maret / Juni 2004 untuk pengiriman selama 2005 dan 2006, ditambah 423 kendaraan untuk Brigade ke-5 pada Februari 2005 dengan pengiriman pada 2006-07.

Sebanyak 306 Strykers dipesan pada April 2006, 103 Juli 2006, dan 109 Oktober 2006, sementara 615 Stryker dipesan pada Agustus 2008 untuk pengiriman sebelum 2011. Tim Tempur Brigade Stryker 56th dari Pasukan Tentara Nasional Pennsylvania, satu-satunya Garda Nasional. SBCT, dikerahkan ke Irak pada Februari 2009. Brigade Stryker ke-5 dikerahkan ke Afghanistan pada pertengahan 2009, SBCT pertama yang melakukannya.

Unit Stryker Angkatan Udara AS pertama melakukan penempatan pertamanya di Irak pada Agustus 2005. Pada Desember 2008, Pemerintah Irak meminta penjualan militer asing (FMS) 400 kendaraan pengangkut infanteri Stryker.

Pada bulan Maret 2009, kontrak senilai $ 4,8 juta untuk menghasilkan 805 kit peningkatan driver Stryker diberikan kepada JWF Defense Systems oleh General Dynamics Land Systems - Kanada. Pengiriman selesai antara April dan Juni 2009.

Kendaraan evakuasi medis Stryker (MEV)

Selama Maret 2009, kendaraan evakuasi medis Stryker (MEV), varian ambulans baru, dikerahkan oleh Angkatan Darat AS. Menurut strategi transformasi militer, 30 MEV dikirim ke Tim Tempur Brigade Berat Divisi 3 ke-3 untuk dikerahkan di Timur Tengah. Kendaraan itu dipajang di Garfield Circle, Washington DC, pada 23-24 Maret 2009.

Pada Juli 2009, TACOM Angkatan Darat AS memberikan kontrak senilai $ 55,2 juta kepada General Dynamics Land Systems untuk mengatur ulang 330 kendaraan tempur infanteri Stryker.

Di bawah kontrak ini, kendaraan Stryker yang kembali dari Operasi Kebebasan Irak akan dilayani, diperbaiki dan dimodifikasi, mengembalikan mereka ke kondisi seperti baru sebelum penyebaran lebih lanjut.

Pada Oktober 2009, TACOM Angkatan Darat AS menandatangani kontrak senilai $ 647 juta dengan General Dynamics Land Systems untuk penyediaan 352 kendaraan Stryker. US Army TACOM memesan 450 DVH (double-V hull) kendaraan Stryker pada Juli 2010. Lebih dari 300 kendaraan dikirim pada Oktober 2011.

Pada Oktober 2011, General Dynamics Land Systems dianugerahi kontrak $ 243juta oleh US Army TACOM untuk memasok 115 kendaraan DVH Stryker pada September 2012. Tambahan 177 kendaraan DVH Stryker juga dipesan berdasarkan kontrak $ 367juta yang ditempatkan pada bulan yang sama tahun 2011.

Model variasi kendaraan tempur delapan-roda-penggerak Stryker

Varian Stryker termasuk M1126 infantry carrier vehicle (ICV) dan M1128 mobile gun system (MGS).

Ada delapan konfigurasi ICV, termasuk M1135 nuklir, biologis, kendaraan pengintai kimia (NBC RV), M1134 rudal anti tank (ATGM), M1133 kendaraan evakuasi medis (MEV), M1129 mortar carrier (MC), M1132 engineer kendaraan pasukan (ESV), kendaraan perintah M1130 (CV), kendaraan pendukung api

M1131 (FSV) dan kendaraan pengintai M1127 (RV).

Kendaraan pengintai dilengkapi dengan sistem pengawasan kepanduan canggih jangka panjang Raytheon (LRAS3). Sistem ini mencakup pencitraan termal inisiatif teknologi horisontal (HTI) generasi kedua, TV siang hari dan pengintai laser eyeafe. Angkatan Darat AS akan meningkatkan sistem dengan memperpanjang tiang sensor hingga 10 m, meningkatkan jangkauan hingga 10 km.

Pembawa mortir (MCV-B) mulai beroperasi pada Agustus 2005. Mortir 120mm MCV-B dipasang di dalam kendaraan dan menyala melalui pintu yang berayun terbuka di bagian atas kendaraan. Seperti halnya mortar yang dipasang, kendaraan membawa mortar kedua yang harus dibongkar sebelum menembak. Kendaraan itu memiliki sistem pengendalian kebakaran digital dan lima awak.

Varian pertama dari 17 LRIP nuklir, biologis, pengintai kimia (NBC RV) dikirimkan pada Desember 2005. Sistem ini dapat mengumpulkan dan secara otomatis mengintegrasikan informasi kontaminasi dengan navigasi kendaraan dan data sensor meteorologi dan kemudian mengirimkan pesan peringatan digital ke pasukan lain.

Angkatan Darat AS menempatkan kontrak untuk 33 kendaraan evakuasi medis (MEV) pada September 2007. MEV dapat menampung hingga enam pasien dan tim medis.

Rincian kendaraan pengangkut infanteri Stryker

Stryker adalah penggerak empat roda penuh waktu, penggerak delapan roda selektif, kendaraan lapis baja dengan berat sekitar 19t. Kendaraan ini dapat mencapai kecepatan 62mph di jalan yang terbuat dari logam dan memiliki jangkauan maksimum 312 mil.

Kendaraan dasar infanteri pengangkut (ICV) memberikan perlindungan lapis baja untuk awak dua orang dan satu regu yang terdiri dari sembilan prajurit infanteri. Armor baja keras dasar ditambah dengan panel applique dari keramik / komposit armor ringan yang diproduksi oleh tim yang dipimpin oleh IBD / Deisenroth Engineering Jerman.

Armor ini memberikan perlindungan 14,5mm menyeluruh yang menyeluruh terhadap putaran senapan mesin, mortar, dan pecahan artileri. Di Irak, pada Januari 2004, kendaraan Stryker dilengkapi dengan 'sangkar' baju besi slat, yang mengelilingi kendaraan sekitar 18in dari badan utama, sebagai perlindungan terhadap granat berpeluncur roket (RPG).

Pembaruan armor Stryker

Pada bulan Maret 2005, United Defense (sekarang BAE Systems Land and Armament) dianugerahi kontrak untuk menyediakan 289 perlengkapan baju perang reaktif tambahan untuk Stryker.

Angkatan Darat AS memberikan kontrak $ 30 juta pada Juli 2010 kepada General Dynamics Land Systems (GDLS) untuk produksi lambung ganda berbentuk V untuk kendaraan tempur infanteri Stryker yang akan selesai pada Februari 2012.

Pada Juni 2018, Angkatan Darat AS memberikan modifikasi kontrak senilai $ 258 juta kepada GDLS untuk melakukan pemutakhiran 116 kendaraan Stryker ke konfigurasi A1,. Perusahaan memenangkan modifikasi kontrak $ 383juta untuk meningkatkan 173 kendaraan tambahan.

Senjata dan perlindungan diri

ICV memiliki stasiun senjata jarak jauh pelindung, dari Kongsberg Protech dari Norwegia, dengan cradle mount universal yang universal, yang dapat memasang senapan mesin M2 kaliber 0,50, peluncur granat MK19 40mm atau senapan mesin MK240 7.62mm. Itu juga dipersenjatai dengan empat peluncur granat asap M6.

Pada bulan Agustus 2005, Kongsberg memberikan BAE Systems kontrak untuk memasok kamera pencitraan termal TIM1500 640 × 480 yang tidak didinginkan untuk stasiun senjata jarak jauh.

Komandan kendaraan memiliki sistem komunikasi digital FBCB2 (memaksa pasukan tempur XXI ke bawah) yang memungkinkan komunikasi antar kendaraan melalui pesan teks dan jaringan peta, serta dengan batalion.

Peta menunjukkan posisi semua kendaraan di medan perang dan komandan dapat menandai posisi pasukan musuh di peta yang kemudian dapat dilihat oleh komandan lainnya. FBCB2, 'internet taktis', termasuk Raytheon AN / TSQ-158 yang ditingkatkan sistem pelaporan lokasi posisi (EPLRS).

Driver Stryker memiliki tiga periskop M-17 dan driver vision enhancer (DVE) DRS Technologies AN / VAS-5. Komandan kendaraan memiliki tujuh periskop M45 dan layar imager termal dengan kamera video.

Pada bulan Februari 2009, BAE Systems dianugerahi kontrak produksi untuk sistem spion kamera (DRVC) lihat-6 pengemudi pencitraan termal untuk Stryker ICV. Sistem ini dipasang pada rumah lampu belakang kendaraan. Pengiriman dimulai pada April 2009.

Sistem senjata bergerak Stryker

Delapan sistem pistol bergerak Stryker pra-produksi dikirim ke Angkatan Darat AS antara Juli 2002 dan Maret 2003. Produksi awal tingkat rendah (LRIP) dari 72 varian pistol seluler berjalan di fasilitas General Dynamics Anniston. Yang pertama disampaikan pada Desember 2005.

MGS mulai beroperasi dengan Angkatan Darat AS pada Mei 2007, dengan penyebaran operasional pertama ke Irak dengan brigade ke-4, Divisi ke-2.

Pada November 2007, tiga brigade Stryker telah menerima MGS. Kontrak produksi untuk 62 kendaraan ditempatkan pada Agustus 2008.

Stryker MGS dipilih oleh Tentara Kanada, yang berencana mengakuisisi 66 sistem untuk menggantikan tank Leopard 1. Namun, diputuskan untuk mengakuisisi kelebihan tangki Leopard 2 sebagai gantinya.

Varian sistem pistol mobile Stryker terdiri dari kendaraan dasar dengan General Dynamics Land Systems yang sepenuhnya menstabilkan turret low-profile shoot-on-the-move.

Menara ini dipersenjatai dengan meriam M68A1E4 105mm dengan rem moncong dan senapan mesin komandan M2 0,50 kaliber.

Sistem pistol bergerak Stryker dapat menembakkan 18 amunisi senjata utama 105mm, 400 amunisi kaliber 0,50 dan 3.400 amunisi 7,62 mm.

Kontrol Vista Curtiss-Wright Corp memasok pemuatan dan pengisian ulang sistem amunisi yang sepenuhnya otomatis. Dua peluncur granat asap M6 juga dipasang.

Sistem mobile gun memiliki komunikasi C4ISR yang sama dan peralatan penglihatan pengemudi seperti ICV, tetapi penembak memiliki tiga periskop dan penglihatan modular yang ringkas dengan dua bidang pandang hari dan saluran termal.

MGS juga memiliki detektor untuk senjata nuklir, biologi dan kimia.

Keuntungan bagi tim tempur brigade dalam memiliki kendaraan senjata keliling dari keluarga kendaraan Stryker yang sama adalah kesamaan di seluruh kemampuan dan berkurangnya kebutuhan logistik.

Stryker mobile gun tidak memerlukan mekanik track-vehicle seperti yang diperlukan misalnya untuk penyebaran sistem gun lapis baja mobile M-8.

Angkutan

Stryker dapat diangkut di darat menggunakan truk atau udara melalui pesawat C-17, C-5 dan C-130. Pesawat C-5 dan C-17 masing-masing dapat mengangkut tujuh dan empat Strykers.

C-130H dapat terbang dengan aman membawa beban maksimum 38.000lb hingga 1.000nm. Bobot Stryker, 36.240lb, dan ukurannya berada dalam batas payload C-130H. C-130 dapat beroperasi dari lapangan terbang yang lebih kecil di lokasi yang lebih terpencil. Semua konfigurasi Stryker dapat turun dari C-130 dalam status siap tempur.

(dari : https://www.army-technology.com )

Keterangan Kendaraan :

Awak kapal : Dua (pengemudi, komandan) + sembilan pasukan untuk ICV: Tiga (pengemudi, komandan, penembak) untuk MGS

Pabrikan : Sistem Tanah Dinamika Umum

Operator : Angkatan Darat AS dan Pasukan Kanada

Panjangnya : Di dalam

Pesawat penumpang Cessna Citation X

Vienna Jet Cessna 750 Citation X 

Cessna Citation X adalah pesawat jet bisnis bermesin turbofan kembar jangka panjang menengah sayap rendah (low wing) dikembangkan oleh Cessna Aircraft Company, yang dilakukan di Wichita, Kansas . Saat ini ia adalah pesawat sipil dan bisnis tercepat, kecepatan maksimum 977 km / h (0.92 M ).

Pesawat ini adalah pesawat tercepat yang dibangun oleh Cessna dan salah satu pesawat sipil yang tercepat sejak penarikan Concorde.

Pesawat ini merupakan pesawat bisnis yang dapat membawa antara 8 dan 12 penumpang. 
( dari : https://id.wikipedia.org )

Berikut penulis akan beberapa gambar pesawat cessna 750 citation yang penulis dapat dari berbagai sumber di internet.

Kendaraan Keamanan Lapis Baja M1117 Amerika

 M1117 Armoured Security Vehicle

Kendaraan keamanan lapis baja M1117 (ASV), juga dikenal sebagai Guardian, adalah kendaraan lapis baja 4x4 yang dikembangkan oleh Cadillac Gage Textron Marine & Land Systems (TM&L). M1117 ASV tidak hanya melindungi kru polisi militer dari tembakan senjata ringan dan ranjau tetapi juga menyediakan kemampuan penyisipan yang cepat dan kemampuan manuver di daerah perkotaan.

M1117 pertama kali diperkenalkan ke dalam inventarisasi Polisi Militer Angkatan Darat AS pada tahun 1999. Operasi Kebebasan Irak dan Operasi Enduring Freedom adalah dua misi utama di mana kendaraan itu terlibat sebagai peralatan penting misi. ASV membuktikan kemampuan operasionalnya di kedua misi.

Kendaraan ini kompatibel dengan pesawat C-130 dan hampir enam M1117 dapat ditampung dalam satu pesawat C-17. Ini adalah satu-satunya kendaraan tempur yang dapat bergulir dan mati, sementara sisa pertempuran dimuat.

Varian kendaraan keamanan lapis baja M1117

M1117 memiliki tiga varian utama: kendaraan pengangkut infanteri, yang menampung dua awak dan delapan penumpang; kendaraan komando dan kontrol, yang membawa dua kru, empat staf pertempuran, dan sebuah kendaraan pemulihan; dan kendaraan ksatria lapis baja M1200 untuk observasi tempur dan tim penguat.

Knight lapis baja adalah varian lain yang disediakan dengan paket sensor, yang menempatkan dan menetapkan target untuk tembakan tidak langsung dan senjata yang dipandu laser.

M1117 memiliki varian terpisah untuk tujuan misi khusus, termasuk pengawasan pengintaian dan akuisisi target (RSTA), dan ambulans.

M1117 pesanan dan pengiriman ASV

Kontrak produksi ASV M1117 pertama untuk 94 kendaraan diberikan kepada TM&L pada 30 Maret 1999, oleh US Army Tank-Automotive & Armaments Command (TACOM) di Warren, MI.

Pada Januari 2008, Angkatan Darat AS sendiri memperoleh lebih dari 1.270 M1117 dari TM&L. Tujuh ASV dikirim ke Kementerian Pertahanan Bulgaria pada 2008, untuk memenuhi kontrak yang ditandatangani pada Januari 2008, senilai $ 10,2 juta.

Pada bulan Agustus 2010, Textron Systems menerima pesanan dari Angkatan Darat AS untuk memasok 52 M1117 ASV dan 21 M1200 Knights Lapis Baja. Pada April 2011, TACOM Angkatan Darat AS menempatkan kontrak harga tetap perusahaan sebesar $ 64,3 juta untuk 37 M1117 ASV dan 51 M1200 kendaraan Knight Armored. Pada April 2011, Angkatan Darat AS menerima total 2.777 ASV dan 314 kendaraan Knight Baja di bawah program ASV.

M1117 ASV persenjataan

M1117 dilengkapi dengan peluncur granat 40mm MK-19 dan senapan mesin 12,7mm. Kendaraan dapat melintas 360 °, dengan senjata terangkat antara -10 ° hingga + 60 °.

Menara M1117 adalah komponen penting dari perlindungan awaknya. Itu dapat memuat kembali di bawah baju besi untuk kedua senjata saat beroperasi dengan musuh, kemampuan yang telah terbukti menguntungkan selama pertempuran.

M1117 ASV perlindungan diri

M1117 telah dirancang dengan hati-hati untuk menawarkan perlindungan superior kepada awaknya. Menetas menara tetap datar, mengurangi siluet ASV dan dengan demikian memberikan kru perlindungan yang lebih besar. Awak kapal dapat menikmati keamanan 360 ° dari tembakan senjata ringan dengan appliqu modular modular dan spall liner interior.

Penglihatan siang / malam M36 E3 kendaraan dan blok penglihatan 360 ° dikenal untuk memberikan kematian yang luar biasa dan perlindungan di medan perang non-linear.

Kendaraan itu juga dapat melindungi para tahanan dari ledakan ranjau anti-tank atau serangan di atas kepala oleh serpihan peluru artileri. Karena baju besi dirancang untuk dikunci, perlindungan lebih lanjut dapat ditambahkan tergantung pada tingkat pertahanan balistik yang diperlukan.

M1117 dilengkapi dengan sistem inflasi ban sentral. ASV berjalan pada ban kempes yang dirancang khusus, yang memberikan mobilitas penting tambahan di bawah api. Sistem penyaringan udara partikel gas memberikan perlindungan tambahan bagi kendaraan terhadap semua ancaman, baik nuklir, biologis atau kimia.

Tenaga penggerak

M1117 ditenagai oleh mesin diesel Cummins 6CTA8.3 260hp yang dipasangkan dengan transmisi enam kecepatan Allison MD3560 dan as roda independen R-611. Kendaraan dapat mencapai 0-32km / jam dalam waktu kurang dari tujuh detik.

Mobilitas ASV

Desain M1117 memungkinkannya untuk mencapai kualitas pengendaraan yang baik di jalan raya dan medan off-road. Sistem suspensi independen membuat ASV lebih mudah ditangani bahkan pada kecepatan jalan raya melebihi 60mph, sambil mempertahankan pengendaraan dan mobilitas berkualitas tinggi. ASV dapat melintasi kedalaman air 5 kaki, mendaki gradien 60% dan dapat melewati rintangan vertikal setinggi 2 kaki.

Keterangan Umum :

Awak kapal : Empat: komandan, penembak, sopir dan turun

Pabrikan : Textron Marine & amp; Sistem Pertanahan

Operator Utama : Angkatan Darat AS (Polisi Militer)

Masuk ke Layanan : 1999