Mengenal Senapa Serbu AK5 Swedia

Ak 5

Ak 5, singkatan dari Automatkarbin 5, adalah senapan serbu buatan Swedia yang dibuat berdasarkan FN FNC, dengan modifikasi untuk menyesuaikan dengan iklim Swedia. Senapan ini adalah senapan standar Angkatan Bersenjata Swedia. Senapan ini juga dikenal dengan nama CGA5, singkatan dari Bofors Carl Gustav Automatic carbine 5. Ak 5 menggantikan Ak 4 pada militer Swedia.

Berikut penulis akan berbagi sedikit keterangan dan gambar dari senjata AK 5 yang penulis dapat dari berbagai sumber di internet.  

Keterangan Umum :

Tipe : Senapan serbu

Negara asal : Belgia, Swedia, Indonesia

Sejarah pemakaian : Digunakan oleh       Swedia, polisi Norwegia

Sejarah produksi :

Produsen : Bofors Carl Gustav

Diproduksi : 1985

Jumlah produksi : 190.000 + 5.200 (Ak 5B)

Spesifikasi :

Peluru : 5,56 × 45 mm NATO

Rata² tembakan : 650 atau 700 butir/menitin

Amunisi : Magazen STANAG 30 butir

Alat bidik : Bidikan besi

Mengenal Truck Mitsubitshi FUSO FJ2528

Mitsubitshi FUSO FJ2528

Siapa yang tidak faham dengan pabrikan mobil yang berlambang tiga berlian ini, benar sekali Mitsubitshi produsen kendaraan bermotor asal negeri matahari terbit ini memang sudah lama membuat kendaraan angkutan barang tetapi untuk mengembangkan produksinya dan bersaing dengan pabrikan kendaraan lain akhir-akhir ini mitsubitshi mengeluarkan produk baru dengan model yang kabin yang agak berbeda dengan generasi sebelumnya.

 

Generasi ini diberi nama Mitsubitshi FUSO FJ2528 dimana pabrikan mitsubitshi mengeluarkan produk ini di khususkan untuk mengkut angktan yang berat atau masuk ke dalam kelas Heavy Truck.

Berikut penulis akan berbagi beberapa keterangan umum tentang Truck Mitsubitshi FUSO FJ2528 beserta gambar yang penulis dapat dari berbagai sumber di internet :

DIMENSI

Jarak sumbu roda : 4.950 mm

Panjang Keseluruhan : 7.460 mm

Lebar keseluruhan : 2.490 mm

Tinggi keseluruhan : 2.975 mm

Tinggi minimal dari tanah : 234 mm

Jarak roda depan kiri-kanan : 1.460 mm

Jarak roda belakang kiri-kanan :                 1.050 mm

BERAT

Berat chassis : 8.040 kg

Max G.V.W : 25.000 kg

KEMAMPUAN

Kecepatan Maksimum : 90 km/jam

Daya tanjak max : 62.7 ton

MESIN

Model :  6S20 2O5

Tipe : Compression ignition, four stroke, direct injection, Turbo charged intercooler (air to air) engine

Jumlah Silinder                                 

Diameter X langkah : 102x130 mm

Daya maksimum (JIS) : 280/2200 PS/rpm

Torsi maksimum (JIS) : 112/1200-1600 Kg.m/rpm

TRANSMISI

Model : G131

Tipe : 9 forward & 1 Rev

Perbandingan gigi : Crawler:14.570, 1st:9.480, 2nd:6.640, 3rd:4.820, 4th:3.670, 5th:2.590, 6th:1.810, 7th:1.320, 8th:1.000 Rev - 13.860

                                 

SUSPENSI

Depan : Front: Parabolic - Multi Leaf String

Belakang : Inverted Semi Elliptic (Bogie) - Multi Leaf Spring

REM

Rem kaki (Service brake) : Pneumatic, Foot operated, Dual Line Acting on all wheels

Rem tangan (Parking brake) : Pneumatically operated Spring Brake Actuator Acting on Rear Axie

Rem pembantu (Auxiliary brake) : Exhaust Brake

SISTEM KELISTRIKAN

Tegangan : 2x12V - 120Ah

KAPASITAS BAHAN BAKAR

Tangki   liter : 255

Pesawat Intai Maritim Ilyushin Il-38N Novella Rusia

Ilyushin Il-38N

Rabu, 8 April 2020, sempat ada insiden yang menegangkan di atas langit Alaska, saat sebuah pesawat intai maritim Rusia, jenis Ilyushin IL-38N Rusia terdeteksi di Air Defence Identification Zone (ADIZ) Amerika Serikat di wilayah Alaska. Dan tak ingin mengambil risiko, North American Aerospace Defense Command (NORAD) lantas mengirimkan jet tempur stealth F-22 Raptor, dan terjadilah insiden intercept Raptor pada Il-38. Meski tak berujung pada panasnya tensi politik Washington-Moskow, yang jadi menarik disini adalah sosok Il-38 yang tergolong pesawat intai legendaris sejak era Perang Dingin.

Kilas balik pada 7 Desember 2010, dua unit Il-38 Rusia dilaporkan muncul di atas Laut Jepang di dekat Semenanjung Noto, kedua pesawat diketahui melakukan ‘gangguan’ pada latihan gabungan antara Angkatan Laut AS-Jepang. Latihan itu akhirnya dihentikan sementara karena kekhawatiran bahwa Il-38 melakukan misi pengawasan pada kegiatan angkatan laut AS/Jepang.

Ilyushin Il-38 (kode NATO – May) sejatinya adalah pesawat intai sepuh. Ilyushin Il-38 terbang perdana pada 28 September 1961, dan resmi digunakan oleh Uni Soviet pada 1967. Oleh para analis militer global, Il-38 disebut sebagai pesawat copy-an dari Lockheed P-3C Orion, lantaran Orion lebih dulu terbang perdana pada 1959.

Selain dioperasikan oleh militer Rusia, pengguna Il-38 dalam beberapa varian hanya India dan Mesir. Bahkan Mesir hanya menggunakan Il-38 sampai tahun 1976.

Nah, dalam insiden penyergapan oleh F-22 Raptor pada 8 April lalu, yang berlaga adalah varian upgrade terbaru dari Il-38, yang diberi label Il-38N Novella. Dikutip dari ainonline.com, Il-38N dioperasikan oleh angkatan laut dan diresmikan penggunaannya oleh Komandan Dinas Penerbangan AL Rusia Jenderal Igor Kozhin pada 31 Januari 2020 di Lanudal Ramenskoye, wilayah selatan Moskow.

Jenderal Igor Kozhin menyebutkan bahwa ada sekitar 30 dari 54 unit armada Il-38 yang akan di-upgrade menjadi varian Il-38N, dimana keseluruhan program upgrade akan tuntas pada tahun 2025 dan akan nantinya akan disebar di Armada Pasifik dan Armada Utara.

Ilyushin Il-38N menampilkan teknologi baru yang disebut Novella P-38 search and sighting system buatan perusahaan asal St. Petersburg, Leninets. Teknologi pengendus tersebut menggantikan Berkut-38 yang kini terpasang di Il-38 varian lawas. Novella P-38 mampu melacak 32 sasaran secara simultan, serta punya jangkauan deteksi pada sasaran udara hingga 90 km dan jangkauan deteksi pada sasaran di permukaan laut sejauh 320 km. India disebut sebagai pengguna varian ekspor Novella P-38 yang dipasang pada Il-38SD, dalam bahasa marketingnya, Novella P-38 disebut juga sebagai Sea Dragon sensor suite.

Pihak Rusia pun menyadari betapa tuanya rancangan Il-38, “Ini adalah platform lama, tetapi kami mengharapkan peningkatan substansial dalam pembaruan peralatan misi. Negara-negara maritim lainnya akan terkejut dengan kemampuan baru yang akan ditunjukkan oleh Il-38 setelah modernisasi,” ujar Igor Kozhin.

Kozhin menggambarkan Il-38 sebagai pesawat anti kapal selam Rusia pertama yang mampu melakukan penerbangan jarak jauh dengan waktu yang lama di atas lautan, dan masih mampu mencari dan memusnahkan kapal selam. Ia pun memuji Ilyushin karena memproduksi mesin yang unik dan tahan lama.

Il-38 dikerahkan Rusia bukan sebatas sebagai pengintai di lautan, tapi fungsi hakikinya adalah penghancur kapal selam. Sebagai kekuatan penghancur, Il-38 dilengkapi dua bomb bay yang dapat dimuati beragam munisi, mulai dari torpedo, bom laut dan ranjau, hingga total payload 9 ton. Serupa dengan P-3C Orion, pada bagian ekor nampak perangkat magnetic anomaly detector (MAD). Untuk mengendus keberadaan kapal selam lawan dengan akurat, salah satu bomb bay disiapkan sebagai tempat peluncuran sonobuoys.

(dari : www.indomiliter.com )

 

Spesifikasi Ilyushin Il-38

– Jumlah kru: 7

– Panjang: 40,185 meter

– Lebar bentang sayap: 37,4 meter

– Tinggi: 10,17 meter

– Bobot kosong: 35.500 kg

– Bobot maksimum tinggal landas: 66.000 kg

– Mesin: 4 × Ivchencko/Progress AI-20M turboprop engines

– Kecepatan maks: 645 km per jam

– Jarak jelajah: 7.500 km

– Endurance: 13 hours

– Ketinggian terbang maks: 11.000 meter

Kapal Perang Pemburu Ranjau Kelas Minesweeper / Minehunter Inggris

Hunt Class Minesweeper / Minehunter

Antara 1980 dan 1989, 13 kapal penyapu ranjau Kelas Minesweeper / Minehunter Angkatan Laut Kerajaan Inggris ditugaskan. Delapan tetap beroperasi dengan Angkatan Laut Kerajaan dan sedang ditingkatkan secara signifikan.

HMS Ledbury (M30), Cattistock (M31), Brocklesby (M33), Chiddingfold (M35), Atherstone (M38), Hurworth (M39) dan Quorn (M41) dibangun oleh Vosper Thorneycroft di Woolston. HMS Middleton (M34) dibangun oleh Yarrow Shipbuilders di Glasgow. Kapal tersebut berbasis di Portsmouth dan Faslane.

Dua kapal, Bicester (M36) dan Berkely (M40), telah dipindahkan ke Angkatan Laut Yunani dan berganti nama menjadi Europa dan Callisto.

Brecon (M29), Cottesmore (M32) dan Dulverton (M35) dihapus  dari sistem pemburu ranjau dan digunakan sebagai Kapal Patroli Irlandia Utara. Tiga kapal dinonaktifkan pada September 2005. Brecon digunakan sebagai kapal pelatihan.

Pada November 2008, Kementerian Pertahanan Inggris menandatangani perjanjian dengan Lithuania untuk mereparasi dan meningkatkan Cottesmore dan Dulverton. Kedua kapal diperbaharui dan dilengkapi dengan peralatan berburu ranjau baru pada Desember 2010. Thales Naval adalah kontraktor utama untuk konversi. Reparasi diselesaikan oleh Grup A&P atas nama Thales Naval. Kapal memasuki layanan dengan Angkatan Laut Lithuania pada 2011.

 

Rancangan

Bobot kapal kosong 750t, panjang 60m, lebar 10,5m, dan tinggi dari garis air 2,2m, Kelas Minesweeper adalah kapal perang terbesar dari konstruksi plastik yang diperkuat kaca (GRP). Konstruksi GRP berkontribusi pada tanda tangan magnetik yang sangat rendah, yang diperlukan untuk operasi pemburu ranjau . Kapal itu memiliki 45 awak dengan lima petugas.

System pemburu ranjau

Kapal-kapal itu dirancang baik untuk berburu ranjau dan membersihkan ranjau dan juga untuk misi patroli. Ruang dekompresi dua orang dipasang untuk operasi keselamatan penyelam. Penyelam Royal Navy mampu menyelam hingga kedalaman 80m.

Kapal-kapal tersebut pada awalnya dilengkapi dengan sistem ranjau yang mengharuskan kapal-kapal itu memasuki ladang ranjau yang potensial untuk mengerahkannya. Sistem kapal penyapu ranjau yang dipasang adalah penyapu kawat non-magnetik mk8 (WS 8), yang dialirkan baik sebagai kapal tunggal Oropesa atau sebagai penyapu ranjau, dan penyapu pengaruh gabungan, yang menggabungkan sistem penyapu ranjau akustik mk1 (MSSA 1) dan magnetic leap mk14 loop apung (MS 14).

 

Loop yang ditarik dari kapal-kapal Kelas Hunt membutuhkan waktu yang signifikan untuk digunakan dan juga membatasi pergerakan dan kemampuan manuver kapal. Sistem sapuan telah dihapus tetapi dapat diinstal ulang pada pemberitahuan 30 hari. Sistem sweep telah digunakan oleh Angkatan Laut Kerajaan selama 100 tahun dan penyebaran akhir peralatan sweep oleh Angkatan Laut Kerajaan dilakukan pada bulan Oktober 2005 di lepas pantai Isle of Wight oleh HMS Ledbury (M30).

Konsorsium Atlas-QED, yang dipimpin oleh Atlas Elektronik dari Newport, Wales, dengan EDO Corporation dan QinetiQ, dianugerahi kontrak penelitian senilai £ 5 juta pada bulan Juli 2007 untuk membangun sebuah sistem pengunjuk rasa yang dapat memungkinkan Angkatan Laut Kerajaan untuk menggantikan sapuan pengaruh gabungan Kelas Hunt yang dikombinasikan sistem.

Program demonstran disebut teknologi gesit tangkas fleksibel (FAST). Demonstran adalah kapal kecil sepanjang 9m, seperti perahu karet yang kaku. Kelas Berburu dapat membawa dua varian kerajinan produksi.

Pesawat itu akan menghasilkan sinyal akustik dan magnetik yang akan diidentifikasi oleh tambang bermusuhan yang cerdas sebagai tanda tangan kapal besar. Mereka dapat dikendalikan dari Kelas Hunt, platform lain yang cocok atau dari pantai dan akan memungkinkan kapal untuk melakukan ranjau dan ranjau darat secara bersamaan.

Sensor

Peringatan permukaan dan radar navigasi Kelas Berburu adalah radar angkatan laut Kelvin Hughes Type 1007 yang beroperasi di I-band.

The Hunt Class dilengkapi dengan sonar lebar band hull-mount Thales Sonar 2193. Pada tahun 2001, Thales UK di Templecombe dianugerahi kontrak untuk keseluruhan desain sistem, integrasi, instalasi dan uji coba penerimaan laut dari sonar 2193 dan sistem komando Nautis 3 yang ditingkatkan pada kapal kelas Hunt. Sonar 2193, yang mulai beroperasi pada tahun 2004, memancarkan sinyal akustik yang mencakup berbagai frekuensi dalam pita 100kHz hingga 300kHz. Operasi multifrequency memberikan jangkauan jangkauan dan akurasi yang lebih tinggi untuk deteksi dan klasifikasi ranjau dibandingkan dengan kinerja sonar frekuensi tunggal konvensional.

Uji coba laut menunjukkan kemampuan penambangan 2193 dengan deteksi dan klasifikasi benda dengan kekuatan target sangat rendah pada rentang yang jauh lebih besar daripada yang dicapai sebelumnya dan dalam kondisi air pantai yang sulit. Sonar 2193 memiliki kemampuan untuk mendeteksi dan mengklasifikasikan objek ukuran bola pada jarak hingga 1.000 m.

 

Komando dan kontrol

Kapal dilengkapi dengan BAE Systems Insyte (sebelumnya Alenia Marconi Systems) sistem manajemen tempur Nautis M. Pembaruan perangkat lunak Nautis 3, yang diinstal sebagai bagian dari program pembaruan, termasuk perangkat lunak misi penanggulangan ranjau untuk mengendalikan navigasi, deteksi ranjau, klasifikasi, pembuangan jarak jauh, dan manuver kapal.

Pembaruan juga mencakup DRS Technologies OPUS 2 konsol tampilan multifungsi.

Senjata

Persenjataan utama Hunt Kelas kapal adalah meriam MSI DS 30B 30mm angkatan laut yang dapat diatur untuk menembakkan peluru 0,36kg dalam satu tembakan atau meledak menembakkan hingga 650 putaran per menit.

Kisaran senjata adalah 20 km melawan target permukaan dan 3 km melawan target di udara. DS30B adalah salah satu seri MSI DS25 / 30, dan distabilkan gyro, serta dioperasikan secara elektrik. Pistol memiliki tanda magnetik, radar dan inframerah yang rendah.

Kelas Hunt dilengkapi dengan sistem senjata minigun close-in Dillon Aero M134 pada tahun 2007. M134 adalah minigun enam-laras dengan panjang 7,62 mm yang mampu membuat laju tembakan 3.000 putaran per menit.

Mesin

Kapal-kapal Hunt Class dilengkapi dengan dua mesin diesel Deltic 1,42MW Ruston-Paxman 9-59K yang menggerakkan dua poros. Kecepatan maksimum adalah 15kt. Deltic 0,582MW 9-55B diesel menghasilkan pembangkit pulsa dan daya tambahan. Bow thrusters dipasang untuk kemampuan manuver dan pemeliharaan stasiun yang presisi. Kapal memiliki jangkauan 1.500nm.

Pada Oktober 2010, BAE Systems menandatangani kontrak 15 juta poundsterling untuk menggantikan sistem propulsi yang berusia 30 tahun di atas delapan kapal Royal Navy Hunt Class. Semua kapal akan dilengkapi dengan mesin baru, gearbox, busur pendorong, baling-baling dan sistem kontrol mesin pada tahun 2016 sebagai bagian dari kontrak.

Keterangan umum kapal :

Awak kapal : 45 kru, 5 petugas

Pembangun : Vosper Thornycroft, Pembuat Kapal Yarrow

Operator : Royal Navy, Hellenic Navy, Lithuanian Navy

Panjangnya : 60 m