Hunt Class
Minesweeper / Minehunter
Antara 1980 dan 1989, 13 kapal penyapu ranjau Kelas Minesweeper / Minehunter Angkatan Laut Kerajaan Inggris ditugaskan. Delapan
tetap beroperasi dengan Angkatan Laut Kerajaan dan sedang ditingkatkan secara
signifikan.
HMS Ledbury (M30), Cattistock (M31), Brocklesby
(M33), Chiddingfold (M35), Atherstone (M38), Hurworth (M39) dan Quorn (M41)
dibangun oleh Vosper Thorneycroft di Woolston. HMS Middleton (M34) dibangun
oleh Yarrow Shipbuilders di Glasgow. Kapal tersebut berbasis di Portsmouth dan
Faslane.
Dua kapal, Bicester (M36) dan Berkely (M40), telah
dipindahkan ke Angkatan Laut Yunani dan berganti nama menjadi Europa dan
Callisto.
Brecon (M29), Cottesmore (M32) dan Dulverton (M35) dihapus
dari sistem pemburu ranjau dan digunakan sebagai Kapal Patroli Irlandia Utara. Tiga kapal dinonaktifkan
pada September 2005. Brecon digunakan sebagai kapal pelatihan.
Pada November 2008, Kementerian Pertahanan Inggris
menandatangani perjanjian dengan Lithuania untuk mereparasi dan meningkatkan
Cottesmore dan Dulverton. Kedua kapal diperbaharui dan dilengkapi dengan
peralatan berburu ranjau baru pada Desember 2010. Thales Naval adalah kontraktor
utama untuk konversi. Reparasi diselesaikan oleh Grup A&P atas nama Thales
Naval. Kapal memasuki layanan dengan Angkatan Laut Lithuania pada 2011.
Rancangan
Bobot kapal kosong 750t, panjang 60m, lebar 10,5m, dan tinggi dari garis air 2,2m, Kelas Minesweeper adalah kapal perang terbesar dari konstruksi plastik
yang diperkuat kaca (GRP). Konstruksi GRP berkontribusi pada tanda tangan
magnetik yang sangat rendah, yang diperlukan untuk operasi pemburu ranjau .
Kapal itu memiliki 45 awak dengan lima petugas.
System pemburu ranjau
Kapal-kapal itu dirancang baik untuk berburu ranjau dan
membersihkan ranjau dan juga untuk misi patroli. Ruang dekompresi dua orang dipasang
untuk operasi keselamatan penyelam. Penyelam Royal Navy mampu
menyelam hingga kedalaman 80m.
Kapal-kapal tersebut pada awalnya dilengkapi dengan
sistem ranjau yang mengharuskan kapal-kapal itu memasuki ladang ranjau
yang potensial untuk mengerahkannya. Sistem kapal penyapu ranjau yang dipasang
adalah penyapu kawat non-magnetik mk8 (WS 8), yang dialirkan baik sebagai kapal
tunggal Oropesa atau sebagai penyapu ranjau, dan penyapu pengaruh gabungan, yang
menggabungkan sistem penyapu ranjau akustik mk1 (MSSA 1) dan magnetic leap mk14
loop apung (MS 14).
Loop yang ditarik dari kapal-kapal Kelas Hunt
membutuhkan waktu yang signifikan untuk digunakan dan juga membatasi pergerakan
dan kemampuan manuver kapal. Sistem sapuan telah dihapus tetapi dapat diinstal
ulang pada pemberitahuan 30 hari. Sistem sweep telah digunakan oleh Angkatan
Laut Kerajaan selama 100 tahun dan penyebaran akhir peralatan sweep oleh
Angkatan Laut Kerajaan dilakukan pada bulan Oktober 2005 di lepas pantai Isle
of Wight oleh HMS Ledbury (M30).
Konsorsium Atlas-QED, yang dipimpin oleh Atlas
Elektronik dari Newport, Wales, dengan EDO Corporation dan QinetiQ, dianugerahi
kontrak penelitian senilai £ 5 juta pada bulan Juli 2007 untuk membangun sebuah
sistem pengunjuk rasa yang dapat memungkinkan Angkatan Laut Kerajaan untuk
menggantikan sapuan pengaruh gabungan Kelas Hunt yang dikombinasikan sistem.
Program demonstran disebut teknologi gesit tangkas
fleksibel (FAST). Demonstran adalah kapal kecil sepanjang 9m, seperti perahu
karet yang kaku. Kelas Berburu dapat membawa dua varian kerajinan produksi.
Pesawat itu akan menghasilkan sinyal akustik dan
magnetik yang akan diidentifikasi oleh tambang bermusuhan yang cerdas sebagai
tanda tangan kapal besar. Mereka dapat dikendalikan dari Kelas Hunt, platform
lain yang cocok atau dari pantai dan akan memungkinkan kapal untuk melakukan
ranjau dan ranjau darat secara bersamaan.
Sensor
Peringatan permukaan dan radar navigasi Kelas Berburu
adalah radar angkatan laut Kelvin Hughes Type 1007 yang beroperasi di I-band.
The Hunt Class dilengkapi dengan sonar lebar band
hull-mount Thales Sonar 2193. Pada tahun 2001, Thales UK di Templecombe
dianugerahi kontrak untuk keseluruhan desain sistem, integrasi, instalasi dan
uji coba penerimaan laut dari sonar 2193 dan sistem komando Nautis 3 yang
ditingkatkan pada kapal kelas Hunt. Sonar 2193, yang mulai beroperasi pada
tahun 2004, memancarkan sinyal akustik yang mencakup berbagai frekuensi dalam
pita 100kHz hingga 300kHz. Operasi multifrequency memberikan jangkauan
jangkauan dan akurasi yang lebih tinggi untuk deteksi dan klasifikasi ranjau
dibandingkan dengan kinerja sonar frekuensi tunggal konvensional.
Uji coba laut menunjukkan kemampuan penambangan 2193
dengan deteksi dan klasifikasi benda dengan kekuatan target sangat rendah pada
rentang yang jauh lebih besar daripada yang dicapai sebelumnya dan dalam
kondisi air pantai yang sulit. Sonar 2193 memiliki kemampuan untuk mendeteksi
dan mengklasifikasikan objek ukuran bola pada jarak hingga 1.000 m.
Komando dan
kontrol
Kapal dilengkapi dengan BAE Systems Insyte
(sebelumnya Alenia Marconi Systems) sistem manajemen tempur Nautis M. Pembaruan
perangkat lunak Nautis 3, yang diinstal sebagai bagian dari program pembaruan, termasuk perangkat lunak misi penanggulangan ranjau untuk
mengendalikan navigasi, deteksi ranjau, klasifikasi, pembuangan jarak jauh, dan
manuver kapal.
Pembaruan juga mencakup DRS Technologies OPUS 2
konsol tampilan multifungsi.
Senjata
Persenjataan utama Hunt Kelas kapal adalah meriam MSI DS 30B
30mm angkatan laut yang dapat diatur untuk menembakkan peluru 0,36kg
dalam satu tembakan atau meledak menembakkan hingga 650 putaran per menit.
Kisaran senjata adalah 20 km melawan target permukaan
dan 3 km melawan target di udara. DS30B adalah salah satu seri MSI DS25 / 30,
dan distabilkan gyro, serta dioperasikan secara elektrik. Pistol memiliki tanda
magnetik, radar dan inframerah yang rendah.
Kelas Hunt dilengkapi dengan sistem senjata minigun
close-in Dillon Aero M134 pada tahun 2007. M134 adalah minigun enam-laras
dengan panjang 7,62 mm yang mampu membuat laju tembakan 3.000 putaran per
menit.
Mesin
Kapal-kapal Hunt Class dilengkapi dengan dua mesin
diesel Deltic 1,42MW Ruston-Paxman 9-59K yang menggerakkan dua poros. Kecepatan
maksimum adalah 15kt. Deltic 0,582MW 9-55B diesel menghasilkan pembangkit pulsa
dan daya tambahan. Bow thrusters dipasang untuk kemampuan manuver dan
pemeliharaan stasiun yang presisi. Kapal memiliki jangkauan 1.500nm.
Pada Oktober 2010, BAE Systems menandatangani kontrak
15 juta poundsterling untuk menggantikan sistem propulsi yang berusia 30 tahun
di atas delapan kapal Royal Navy Hunt Class. Semua kapal akan dilengkapi dengan
mesin baru, gearbox, busur pendorong, baling-baling dan sistem kontrol mesin
pada tahun 2016 sebagai bagian dari kontrak.
Keterangan
umum kapal :
Awak kapal : 45 kru, 5 petugas
Pembangun : Vosper Thornycroft, Pembuat Kapal Yarrow
Operator : Royal Navy, Hellenic Navy, Lithuanian Navy
Panjangnya : 60 m
No comments:
Post a Comment