Pesawat AV-8B Harrier II Plus Amerika Serikat

AV-8B Harrier II Plus

Harrier II Plus (AV-8B), yang diproduksi oleh BAE SYSTEMS dan Boeing, adalah pesawat tempur dan serangan VSTOL operasional pada Korps Marinir AS (USMC), Angkatan Laut Spanyol dan Angkatan Laut Italia. Harrier II Plus Harrier memiliki kemampuan dengan pengenalan radar multi-mode dan di rudal kemampuan luar-visual-range.

USMC menerima pertama AV-8B pada tahun 1993. Ini memiliki 215 pesawat. Angkatan Laut Italia memiliki 18 dan Angkatan Laut Spanyol 17.

AV-8B Harrier GR7 dan upgrade GR9

Royal Air Force Inggris memiliki 60 pesawat Harrier GR7 yang upgrade ke GR9. Harrier GR9 mulai beroperasi pada September 2006, dengan pengiriman 24 pesawat pertama.

Pertama penyebaran operasional GR9 adalah pada Januari 2007 di Kandahar, Afghanistan, sebagai bagian dari Pasukan Keamanan Internasional NATO (ISAF).

Sejak tahun 1969, 824 varian Harrier telah produksi. Pembuatan Harriers baru menyimpulkan pada tahun 1997. Pesawat terakhir remanufactured ke Harrier II Plus konfigurasi disampaikan pada bulan Desember 2003, menandai akhir dari jalur produksi Harrier.

AV-8B telah dikerahkan dalam Operasi Desert Storm, Somalia, Bosnia dan Operasi Pembebasan Irak.

Pada bulan Juni 2007, Departemen Pertahanan AS diberikan $ 258.5m logistik kontrak berbasis kinerja untuk Boeing Company untuk AV-8B Harrier dioperasikan oleh USMC, Italia dan Spanyol di bawah program Harrier Pasokan Dukungan Terpadu (Hiss). kontrak berlangsung selama lima tahun dengan opsi untuk memperpanjang selama lima tahun lebih.

Layanan yang ditawarkan dalam program ini meliputi pengelolaan aset perbaikan, manajemen devolusi, keandalan dan pemeliharaan perangkat tambahan, pergudangan, penyisipan teknologi, transportasi dan solusi dukungan pasokan canggih lainnya.

Harrier II Plus kokpit

kokpit terintegrasi sepenuhnya untuk hari dan malam pengoperasian dan dilengkapi dengan head-up dan kepala di bawah display, peta bergerak digital, sistem navigasi inersia (INS) dan throttle dan tongkat sistem hands-on (HOTAS).

Senjata Harrier

Harrier II Plus mampu menyebarkan berbagai sistem senjata, termasuk AMRAAM udara-ke-udara dan rudal Sparrow, udara-ke-permukaan AGM-65 rudal Maverick, anti-kapal Harpoon dan Sea Eagle rudal, meriam 25mm , dan berbagai bom dan roket.

AIM-120A Lanjutan Menengah Rentang Air-to-Air Missile (AMRAAM) dari Raytheon Missile Systems semua cuaca, api-dan-lupa, udara-ke-udara rudal, dilengkapi dengan radar pencari aktif dan tinggi a hulu ledak. Rentang ini lebih dari 50 mil, dan kecepatan rudal adalah 1.2km detik.

The Maverick AGM-65 rudal anti-tank terinstal di Italia Harrier II Plus. AIM-7 Sparrow jarak menengah, udara-ke-udara rudal, pendahulu ke Raytheon AIM-120 AMRAAM, diadakan di persediaan senjata dari banyak negara, termasuk negara-negara pengguna pesawat Harrier II Plus. Harrier II Plus mampu menyebarkan Sea Eagle anti-kapal rudal dari MBDA (sebelumnya Matra BAe Dynamics), yang merupakan-dan-lupa api, rudal laut-skimming juga dilakukan pada Sea Harrier, dan versi udara-peluncuran Harpoon AGM-84 permukaan serangan rudal dari Boeing.

USMC Harriers dilengkapi dengan 1,000lb Joint Direct Attack Munition (JDAM).

Pesawat AV-8B telah dilengkapi dengan Northrop Grumman LITENING II penargetan dan pengintaian pod. LITENING II terdiri dari kamera TV CCD untuk pengintaian video dan FLIR dan laser spot tracker atau pengintai untuk penargetan.

Sensor pada Harrier II Plus

Harrier II Plus dilengkapi dengan Raytheon APG-65 radar digital untuk memberikan siang dan malam dan kemampuan cuaca buruk. APG-65 adalah, deteksi semua cuaca jam-tahan dan pelacakan radar. Dalam peran udara-ke-udara, radar beroperasi dalam pencarian, melacak dan memerangi mode. Long-range misi pencegatan menggunakan kemampuan deteksi jarak jauh radar dan, untuk dekat-di udara peran pertahanan, radar menggunakan mode akuisisi cepat untuk meriam 25mm pesawat dan rudal pencari panas.

Dalam peran udara-ke-permukaan, APG-65 radar memberikan resolusi tinggi, jarak permukaan pemetaan dan deteksi, dan pelacakan target berbasis laut berbasis lahan dan. Radar ini memiliki kemampuan untuk menemukan, kapal patroli cepat kecil di negara-negara laut tinggi dan untuk mendeteksi kapal-kapal angkatan laut besar jarak jauh.

 

Avionik

Avionik suite Harrier II Plus mirip dengan Korps Marinir 'US Malam Serangan AV-8B. Hal ini dilengkapi dengan memandang ke depan inframerah (FLIR) sensor, night-vision goggles (NVG) dan kokpit NVG-kompatibel.

Gambar dari FLIR diproyeksikan pada lebar lapangan-of-view, head-up display atau di salah satu serbaguna itu, menampilkan kepala-down untuk memberikan waktu malam dan kemampuan berkurang visibilitas.

Mesin Rolls-Royce Pegasus

Pegasus mesin 11-61 (F402-RR-408) dari Rolls-Royce menyediakan rasio dorong-ke-berat yang tinggi dan mempertahankan kinerjanya dalam kondisi panas dan ketinggian tinggi.

Fitur aerodinamis yang signifikan dari pesawat besar Leading-Edge Akar Extensions (LERX) dan di bawah-pesawat Lift-Improvement Devices (LID), terkulai ailerons (misalnya, permukaan kontrol yang merupakan bagian dari trailing edge dari sayap), dan flaps ditempatkan ditambah vektor dorong mesin.

Kinerja Harrier II Plus

Harrier II Plus bisa memanjat pada tingkat 14,700ft per menit. kecepatan maksimum adalah 1,083km per jam. Normal dan feri rentang pesawat yang 2,574km dan 3,300km, masing-masing.

radius tempur pesawat adalah 556km. Beratnya sekitar 6,743kg dan berat lepas landas maksimum adalah 14,514kg.