Helikopter tempur AS550 Fennec, Prancis

AS 550 Fennec light combat helicopter

Helikopter Fennec AS550 Eurocopter bermesin tunggal beroperasi di angkatan bersenjata Singapura, Royal Australian Army, Angkatan Darat Brasil dan Angkatan Udara, Angkatan Darat Denmark, Angkatan Darat Perancis dan Uni Emirat Arab Army. Helikopter ini pertama kali masuk ke dalam layanan terbang pada tahun 1990.

Fennec milik keluarga Ecureuil / Fennec dari helikopter yang meliputi: single-mesin AS550 militer Fennec dan AS350 sipil Ecureuil; twin-engine AS555 angkatan laut Fennec dan AS355 Ecureuil sipil; dan sipil EC 130 bermesin tunggal helikopter.

Helikopter AS550 Fennec dapat dipasang senjata untuk anti-tank, pertempuran udara-ke-udara, tanah dukungan dan pelatihan misi dan juga digunakan dalam peran transportasi utilitas. Versi tempur disebut AS550C3 tersebut.

Helikopter berada di produksi di rekayasa dan fasilitas produksi Eurocopter di Marignane di Perancis, dan mereka juga dibangun di bawah perjanjian lisensi produksi di Brazil dan di Cina.

Helikopter AS550 Fennec pesanan dan pengiriman

Lebih dari 4.890 Ecureuil / Fennec helikopter telah dikirim dan operasional di lebih dari 110 negara.

Pengiriman enam helikopter AS550 Fennec untuk Angkatan Udara UAE selesai pada 2008, sementara Angkatan Darat Pakistan diperoleh suatu AS550 tambahan Fennec pada awal 2009.

Perintah yang diusulkan dari 197 helikopter Fennec oleh India dibatalkan pada bulan Desember 2007 karena perbedaan dalam proses penawaran.

Pada tahun 2010, Ekuador MoD menaruh pesanan untuk tujuh AS550 C3 Fennec helikopter dan dua helikopter AS350 B2. Dua helikopter AS350 dikirim pada Desember 2011.

Pertama dua helikopter AS550 yang disampaikan ke Kementerian Pertahanan Ekuador pada bulan Oktober 2012. helikopter yang tersisa akan dikirim antara 2013 dan 2015 pada tingkat dua per tahun.

Pemasok terkait

Desain AS550 Fennec helikopter

AS550 adalah dari konstruksi ringan berdasarkan diperkuat kekuatan tinggi serat kaca dan aramid badan pesawat. The Starflex utama kepala rotor dan pisau juga dari bahan komposit untuk menambah kekuatan dan penurunan berat badan. The cowlings mesin berlapis baja untuk perlindungan.

 

Helikopter ini dilengkapi dengan kursi lapis baja dan dapat membawa pilot dan hingga lima tentara. Kabin juga dapat dikonfigurasi untuk evakuasi medis dengan kapasitas untuk satu pasien tandu dan dua dokter. Untuk tercatat kargo, kabin dapat mengambil beban 3m³.

Helikopter AS550 militer dilengkapi dengan pintu geser di setiap sisi daripada pintu berengsel dipasang pada varian AS350 sipil. Bagasi kompartemen 1m³ dipasang di belakang kabin utama dan diakses melalui pintu di sisi kanan.

Sebuah sling kargo, dengan kapasitas angkat 1,160kg, dan hoist 204kg dapat digunakan.

Sistem AS550 kokpit

kokpit dilengkapi dengan kontrol tunggal dan malam-visi kompatibel. Navigasi suite mencakup global positioning system (GPS), sebuah VHF omnidirectional ranger radio dan instrumen sistem pendaratan (VOR / ILS), arah finder otomatis (ADF), peralatan pengukuran jarak (DME) dan transponder marker beacon. Sistem komunikasi yang aman dipasang sesuai dengan spesifikasi negara pelanggan.

Pilot memiliki kendaraan dan multifungsi mesin display yang memungkinkan menunjukkan kendaraan dan mesin parameter utama pada layar LCD ganda.

Sistem senjata Fennec

Helikopter ini dilengkapi dengan berbagai sistem senjata untuk memenuhi persyaratan operasional pasukan negara itu. Senjata cocok termasuk rudal anti-tank, roket atau senjata. Denmark Tentara helikopter AS550C2 dipersenjatai dengan Sistem & Elektronik (sebelumnya Esco) sistem HeliTOW penampakan dan rudal anti-tank TOW. The HeliTOW penglihatan atap-mount dan berisi pandangan optik langsung, hari dan / atau malam hari penglihatan dan laser rangefinder.

AS550 yang dapat dilengkapi dengan dua peluncur roket Forges de Zeebrugge yang membawa tujuh 2.75in roket masing-masing, atau dua Thales Brandt 68mm peluncur dengan 12 roket setiap. Helikopter telah dilengkapi dengan Giat jenis 20mm gun M621, dan FN Hershal kembar 7.62mm dan 12,7 mm senapan mesin pod.

Sistem pengawasan dan pengamatan mencakup ke depan inframerah (FLIR), kamera optik dan Spectrolab SX 16 sorot. Thales Detexis EWR-99 penerima peringatan radar dan Alkan ELIPS penanggulangan dispenser dapat dipasang.

 

Mesin

AS550 ini didukung oleh mesin Turbomeca Arril 2B tunggal, yang menyediakan 632kW kekuasaan take-off. Mesin ini dilengkapi dengan otoritas penuh kontrol mesin digital (FADEC). Sistem FADEC mengurangi beban kerja pilot serta konsumsi bahan bakar. Gearbox utama memiliki 45 menit kemampuan menjalankan kering.

Tangki bahan bakar plastik diri menyegel memiliki kapasitas 540l. Sebuah tangki bahan bakar tambahan dapat diinstal di kabin untuk memberikan 475l tambahan bahan bakar untuk operasi extended-range.

Kinerja

AS550 yang bisa memanjat pada tingkat 9.8m / detik. Maksimum dan cruise kecepatan helikopter yang 287km / jam dan 258km / jam, sementara jangkauan dan layanan terbang helikopter 666km pada ketinggian maksimal 7,000m.

Ketinggian maksimum helikopter adalah 7,000m dan daya tahan adalah empat jam dan tujuh menit.

AS550 yang beratnya sekitar 1,202kg dan berat take-off maksimum helikopter adalah 2,250kg.

Alat pendarat

Helikopter memiliki tabung baja skid-jenis landing gear. Darurat gigi flotasi dilengkapi untuk operasi di atas air.