Su-34 Fullback fighter bomber
Juga dikenal sebagai Su-27IB, pembom tempur Su-34 telah dikembangkan
oleh Biro Saham Gabungan Desain Sukhoi, Moscow dan Asosiasi Produksi Pesawat
Novosibirsk di Novosibirsk, Rusia.
Angkatan Udara Rusia memesan 32 pesawat Su-34 awal pada tahun 2008,
dengan persyaratan tambahan untuk 92 pesawat pada tahun 2012. Dua pesawat
produksi pertama dikirim ke Angkatan Udara Rusia pada bulan Desember 2006.
Penunjukan ekspor Su-34 adalah Su-32.
Produksi bomber Su-34
Produksi tingkat penuh dimulai pada bulan Januari 2008. Pada bulan
yang sama, Angkatan Udara Rusia menyatakan bahwa 70 pesawat akan diamankan pada
tahun 2015. Di bawah kontrak negara dengan Kementerian Pertahanan Rusia, Sukhoi
akan mengirim pembom Su-34 ke Angkatan Udara Rusia dan tentara sampai tahun
2020. Angkatan Udara Rusia menerima dua pesawat Su-34 pada bulan Desember 2009.
Empat lagi pesawat pembom tempur Su-34 disediakan pada bulan Desember 2010. Pabrik pesawat tempur Sukhoi Novosibirsk menyerahkan dua pesawat Su-34
lainnya pada bulan Desember 2011. Lima pesawat Su-34 dipasok pada bulan
Desember 2012. Perusahaan tersebut juga mengirim lima pembom garis depan Su-34
ke Angkatan Udara Rusia pada Januari 2013, dan sejumlah pembom garis depan
Su-34 didistribusikan pada bulan Oktober 2013.
Desain
Su-34 berbasis Su-27 Flanker
Su-34 menggantikan pesawat Tu-23M dan Su-24. Ini adalah salah satu
dari sejumlah pesawat Rusia yang berbasis dan dikembangkan dari Su-27 Flanker ,
termasuk Su-30, Su-33 dan Su-35. Desain Su-34 mempertahankan tata letak dasar
dan konstruksi kerangka udara Su-27, serta konfigurasi sayap tinggi
konvensional yang sama dan peralatan onboard.
Su-34, bagaimanapun, memiliki kontur yang berubah dari bagian hidung
untuk mengakomodasi radar array bertahap multi-mode yang maju dengan medan dan
mode penghindaran medan. Ini memiliki kokpit dua tempat duduk daripada satu
tempat duduk dan kapasitas tangki bahan bakar internal telah meningkat dengan
peningkatan berat lepas landas yang meningkat. Perubahan telah dilakukan pada
ledakan ekor pusat untuk radar yang menghadap ke belakang.
Su-34 kokpit
Kokpit memiliki dua kursi ejeksi nol / nol K-36DM berdampingan untuk
pilot dan co-pilot. Kursi tersebut dipasok oleh Zvesda Research and Production
Enterprise Joint Stock Company, Moscow. Tampilan multifungsi di kokpit
menunjukkan parameter penerbangan, status operasional unit pesawat terbang, dan
data taktis. Su-34 membawa serangkaian bom dan roket yang dipandu dengan presisi
dan tidak dipastikan, termasuk bom yang dipandu oleh laser KAB-500 yang
dikembangkan oleh Region State Research and Production Enterprise, Moscow.
Sistem Su-34
Su-34 dilengkapi dengan sistem kontrol api elektro-optik, yang
disediakan oleh Pabrik Mekanik Optik dan Mekanik (YOM3), dan pod FLO Geofizika,
dengan inframerah berwawasan ke depan. Leninetz of St Petersburg memasok sistem
radar array bertahap bertahap dan TsNIRTI suite penanggulangan elektronik.
Mesin dan kinerja
Pesawat produksi pertama didukung oleh dua mesin turbofan NPO Saturn
AL-31F after-burning. Pesawat kemudian bisa dilengkapi dengan mesin MMPP Salyut
AL-31F-M2 / 3 atau NPO Saturn 117. Mereka dipasang di bawah sayap dan
dilengkapi dengan intake udara geometri tetap. Perlindungan rotor dipasang di
intake udara memberikan perlindungan terhadap konsumsi benda asing.
Secara internal, pesawat bisa membawa 12.100 kg bahan bakar di dua
tangki bahan bakar di sayap dan empat di badan pesawat. Tiga tangki bahan bakar
eksternal 3.000 liter juga bisa dipasang.
Pesawat bisa mencapai kecepatan 1.900km / jam (Mach 1.6) di ketinggian
dan 1.300km / jam (Mach 1) di permukaan laut, dan memiliki jangkauan
penerbangan 4.000 km.
Spesifikasi pesawat Suhoi 34 :
Awak pesawat : Dua
Panjangnya : 23.34m
Tinggi : 6.36m
Lebar sayap : 14.05m
Berat Take-Off Normal : 39.999 kg
Maksimum Take-Off Weight : 45.100 kg
Berat Beban Tempur Normal : 4.000 kg
Berat Beban Tempur Maksimum : 8.000 lg
Bahan Bakar, Tangki Internal : 12.100 kg
Bahan Bakar, Tangki Eksternal : 19.300 kg
Kecepatan Ketinggian Rendah Maksimum : 1.300km / h
Kecepatan Ketinggian Tinggi Maksimum : 1,900km / h
Ceiling Layanan : 14.000 m
Take-Off Run : 1,260 m
Jalankan Landing : 2.100 m
Landing Run Dengan parasut rem : 950m
Maksimum g-Load : 7g
Rentang Feri Dengan Tangki Bahan Bakar Eksternal : 4.500km
Senjata : 1 x GSh-301
Amunisi : 180 putaran
Tingkat penembakan : 1.500 putaran per menit
Rudal : R-73 rudal udara-ke-udara jarak pendek
- Rudal udara-ke-permukaan otonom tingkat tinggi
- Rudal udara-ke-udara, sebutan target untuk rudal udara-ke-udara
- Peluru kendali anti-radiasi
- Rudal udara ke kapal Dikendalikan dan dibimbing bom udara
- Bom dan roket yang tidak dikomunikasikan
- Berat Peluncuran Maksimum : 105kg
No comments:
Post a Comment