Pesawat latih Tempur S211A Italia

S211A Jet Trainer

SIAI Marchetti S211 disediakan oleh Aermacchi adalah pesawat latih pilot jet militer dalam operasi digunakan oleh angkatan udara Haiti, Filipina dan Singapura. S211A, merupakan pesawat latih versi kinerja tinggi terbaru, memiliki kemampuan akrobatik penuh dan dapat dipersenjatai dengan berbagai sistem senjata. Pesawat memberikan performa penerbangan yang sangat baik dalam peran misi dan dalam demonstrasi akrobatik. Dengan load factor dari 7 untuk Ð3.5g, kecepatan maksimum 414 KTAS (knot kecepatan udara yang benar) pada ketinggian 25,000ft dan tingkat pendakian 5,100ft per menit, pesawat memberikan pelatihan pilot militer di benar lingkungan jet.

S211A desain jet trainer

Desain badan pesawat yang menggunakan macam ikatan struktural dan material komposit, termasuk Kevlar, Nomex dan komposit serat karbon. Kontrol penerbangan memiliki semua push-pull kontrol batang primer dan mendorong ailerons. The landing gear, airbrake, pendingin kompresor dan aileron penguat secara hidraulis dioperasikan menggunakan tekanan operasi nominal 3,000psi.

sistem listrik pesawat itu didasarkan pada sistem tanah negatif 28V DC didukung oleh mesin-driven generator starter. Sebuah nikel kadmium (Ni-Cd) baterai disediakan untuk start dan operasi dalam kondisi darurat. Dua inverter statis menyediakan pasokan AC untuk instrumen dan avionik.

Senjata

Pesawat ini memiliki lima cantelan: dua di bawah setiap sayap dan satu di bawah badan pesawat pusat. The cantelan dapat membawa berbagai sistem senjata, termasuk bom dan dispenser roket untuk MK76, MK 106 atau 50/68 roket mm; bom dan kontainer bom praktek hingga 250kg; bom dan napalm kontainer hingga 350kg; peluncur roket dari 50 sampai 100mm; gun polong untuk 7.62mm, 20mm dan 12.7mm senjata; dan peluncur cartridge 74mm.

The cantelan juga dapat membawa generator asap, kontainer terjun payung, fotografi dan pengintaian polong, dan dua tangki tambahan, masing-masing dengan kapasitas 270 liter bahan bakar.

Kokpit

kokpit dapat dilengkapi dengan head-up display (HUD) dengan senjata yang bertujuan komputer (HUDWAC).

Sebuah sistem kontrol lingkungan memberikan kontrol suhu otomatis. The non-ozon siklus uap depleting untuk pendinginan terintegrasi dengan udara mesin berdarah untuk pemanasan dan kokpit tekanan udara. The bertekanan dan udara kabin AC ini dilengkapi dengan dua tempat duduk 10 nol nol ejeksi MK disediakan oleh perusahaan UK Martin Baker. Kursi ini dilengkapi dengan sebuah botol oksigen darurat. Tekanan tinggi gas sistem oksigen tekanan tinggi memiliki daya tahan lima jam.

Avionik

Avionik suite dilengkapi untuk memenuhi persyaratan misi pelanggan. konfigurasi khas mencakup VHF / UFH suite komunikasi dan sistem navigasi, seperti sistem referensi sikap dan pos (AHRS), dengan indikator situasi horisontal, otomatis menemukan arah (ADF), VHF omni-directional berbagai radio dan sistem pendaratan instrumen (VOR -ILS), sistem taktis navigasi udara (TACAN) dan kontrol lalu lintas udara (ATC) dan teman informasi atau lawan (IFF) transponder.

 

Mesin

The S211A ini didukung oleh mesin JTI 5D-5C turbofan disediakan oleh Pratt & Whitney Kanada. Mesin ini memiliki rasio bypass dari 2,0: 1 dan konsumsi bahan bakar spesifik adalah 0.57lb / h / lb. mesin memberikan daya dorong 3,190lb. Pesawat membawa 236 galon US bahan bakar internal dalam integral sel tangki sayap dan badan pesawat kandung kemih. Sebuah kekuatan pompa turbin ganda berakhir pengalihan bahan bakar dari tangki sayap ke tangki pesawat dan mesin. Pengisian adalah dari titik mengisi tunggal di sayap baik oleh aliran gravitasi atau dengan sistem tekanan pengisian bahan bakar opsional. Dua tetes tangki tambahan dapat dipasang pada cantelan dalam pada sayap, masing-masing dengan kapasitas 270 liter. kecepatan maksimum yang S117A di 25,000ft adalah 414 knot dan kecepatan menyelam 400 knot. Tingkat panjat adalah 5,100ft per menit.