Helikopter Multi Peran Gazelle, Prancis

 

Gazelle Multi-Role Helicopter

The Gazelle helikopter (SA 341 / SA 342) adalah helikopter multi-tujuan, utilitas ringan / serangan yang diproduksi oleh Aerospatiale Helicopter Corporation, Prancis. Ini adalah salah satu helikopter tercepat dan melayani beberapa cabang  Angkatan Bersenjata Inggris termasuk Royal Air Force, Royal Navy, Army dan Royal Marinir dalam berbagai aplikasi. Helikopter ini digunakan pada sekitar 23 negara, terutama untuk pengawasan dan pengintaian. Hal ini juga digunakan untuk aplikasi militer seperti serangan, anti-tank, anti-helikopter, transportasi dan pelatihan. Hal ini dapat menampung satu pilot dan empat penumpang.

Varian helikopter Gazelle

varian yang Gazelle termasuk SA 341B, SA 341C, SA 341D HT3, SA 341E, SA 341F, SA 341G dan SA 341H. SA 341B juga dikenal sebagai Gazelle AH Mk 1. Itu terutama dirancang dan dikembangkan untuk Angkatan Darat Inggris dan dilengkapi dengan mesin Astazou IIIN. Helikopter Ini juga memiliki sorot Nightsun dan Decca Doppler 80 radar. Varian ini masuk ke dalam layanan pada tahun 1973. SA 341B disajikan Angkatan Darat Inggris dalam konflik di Kepulauan Falkland, Kuwait, Irak dan Kosovo. SA 341C adalah helikopter pelatih terutama digunakan oleh Angkatan Darat Inggris untuk melatih pilot Royal Navy. Helikopter pertama diperkenalkan pada bulan Juli 1972. Sekitar 30 telah diproduksi. Sekitar 14 telah diproduksi. Yang pertama disampaikan pada tanggal 16 Juli 1973. Hal ini dilengkapi dengan mesin yang sama dengan varian SA 341C. SA 341E, juga dikenal sebagai HCC4, digunakan untuk komunikasi dan transportasi VIP. Salah satu helikopter dikembangkan untuk Royal Air Force. SA 341F adalah versi lanjutan dari SA 341E. Ini dikembangkan untuk Angkatan Darat Perancis. Helikopter ini dilengkapi dengan meriam M621 20mm dan didukung oleh mesin Astazou IIIC. varian lain, SA 341G, adalah helikopter pertama yang disertifikasi oleh AS untuk operasi di bawah kondisi IFR Cat.1 dengan pilot. Ini adalah varian sipil dan komersial didukung oleh mesin Astazou IIIA dan juga disebut Membentang Gazelle.

Varian militer SA 341H adalah versi lanjutan dari SA 341G dan didukung oleh mesin Astazou IIIB.

SA 341 adalah helikopter pertama yang dilengkapi dengan fenestron atau ekor kipas. fenestron adalah terselubung ekor-rotor yang meningkatkan karakteristik penerbangan dengan kecepatan tinggi dan mengurangi kebisingan. Helikopter juga dilengkapi putaran, kaca-di kokpit, tiga bilah rotor utama dan 13 pisau fenestron di rotor ekor. Tiga bilah rotor utama yang dipasang di atas badan pesawat di belakang kabin dan terbuat dari bahan komposit. The Gazelle terbukti tidak cocok untuk operasi di Afghanistan karena iklim panas dan kering. Di Afghanistan SA341s tidak bisa terbang antara 11:00-23:00 selama musim panas karena panas dapat merusak mesin.

Pengembangan

bunga Inggris dalam helikopter utilitas menyebabkan perkembangan dari Gazelle. Pada bulan Februari 1967 Angkatan Darat Inggris menandatangani kontrak dengan Westland Helicopters untuk pembangunan Gazelle ini. Westland dan Aerospatiale membentuk usaha patungan pada tahun 1968 untuk mengembangkan helikopter. The Gazelle melakukan penerbangan perdananya pada tanggal 7 April 1967. Westland menyelesaikan perakitan akhir dari SA 341 pada tahun 1970.

SA 342M, SA 341F dan Gazelle Viviane dikembangkan untuk pengawasan dan pengintaian.

SA 342 seri melakukan penerbangan pertama pada tahun 1976. Sebuah negara-of-the-art anti-tank helikopter, Gazelle Viviane dilengkapi dengan sistem pencitraan termal Viviane, yang dirancang untuk menangkap gambar di medan perang.

Avionik

Helikopter SA 341 ini memiliki avionik termasuk instrumen umum, standby cakrawala buatan magnetik, indikator slip, Bendix / Raja SM-4001 bergerak peta, sistem penentuan posisi global (GPS), Raja KI-825 EHSI Kit, Raja KRA-10A radar altimeter kit dan Garmin GNS- 430 NAV / COMM / GPS.Hal ini juga dilengkapi dengan Raja KX-165A NAV / COMM, sebuah Bendix / Raja KT-76C transponder dan audio panel Garmin GMA-340H. The Gazelle memiliki input suara langsung (DVI) sistem yang mengontrol instrumen avionik melalui mikrofon helm aircrew dan interkom. Sistem DVI diproduksi oleh QinetiQ. Ia juga memiliki penekan tanda tangan inframerah.

Persenjataan

SA 341 dilengkapi dengan meriam 20mm GIAT M621, empat AT-3 ATGMs dan dua SA-7, 128mm atau 57mm roket dan senapan mesin 7.62mm di kabin. GIAT M621 adalah meriam 20mm otomatis yang diproduksi oleh Nexter untuk helikopter dan kendaraan lapis baja. Panjang dan lebar meriam M621 adalah 2,207mm dan 202mm x masing-masing. Tinggi dan berat badan yang 245mm dan 45.5kg masing-masing. AT-3 ATGM adalah anti-tank dipandu rudal yang digunakan untuk menghancurkan berat tank dan kendaraan tempur lapis baja. SA-7 adalah ketinggian rendah sistem rudal permukaan-ke-udara. Panjang dan diameter SA-7 yang 1.44M dan 72mm masing-masing.

Mesin

The Gazelle ini didukung oleh mesin turboshaft Turbomeca Astazou IIIA. Mesin ini mampu menghasilkan sekitar 440kW daya output. The Astazou IIIA mesin terutama digunakan untuk aplikasi sipil dan militer.

Prestasi

The Gazelle bisa memanjat pada tingkat 12.2m / s. Helikopter memiliki kecepatan jelajah 264km / jam dan dapat terbang pada kecepatan maksimum 310km / jam. Jangkauan dan layanan langit-langit helikopter yang 500 mil dan 20,000ft masing-masing. Berat take-off maksimum helikopter adalah 1,800kg, sementara daya tahan adalah 3.5 h.