Pesawat Angkutan Berat Militer Xian Y-20 China

Pesawat Y-20, Tiongkok

Pesawat angkut militer berat pertama yang dikembangkan di Tiongkok, Y-20, dibangun oleh Xi'an Aircraft Industry (Group), bagian dari Aviation Industry Corporation of China (AVIC), untuk Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat (PLAAF). Ini juga merupakan airlifter strategis domestik terbesar yang pernah dibangun di Cina.

Pesawat dapat dikerahkan dalam pengangkutan personel dan alat berat selama serangan militer, dan bantuan kemanusiaan dan misi penjaga perdamaian. Itu juga dapat dikonfigurasi untuk peringatan dini dan kontrol udara (AEW & C), perang anti-kapal selam (ASW) dan misi pengisian bahan bakar udara.

Xian Y-20 prototipe pertama berhasil membuat penerbangan pertamanya di Pangkalan Penerbangan Shaanxi Yanliang pada Januari 2013. Prototipe kedua mulai terbang pada bulan Desember 2013. Pesawat ditampilkan di China International Aviation & Aerospace Exhibition 2014 (Airshow China) yang diadakan di Zhuhai .

Pesawat pertama memasuki layanan pada Juli 2016, sedangkan PLAAF membutuhkan 400 Y-20 pesawat angkut.

Pengembangan Xian Y-20

Proyek Y-20 adalah bagian dari inisiatif untuk membangun pesawat transportasi besar China di bawah Program Pengembangan Sains dan Teknologi Nasional Jangka Menengah dan Panjang 2006-2020 (MLP).

Dua perusahaan penerbangan besar Tiongkok, Shaanxi Aircraft Corporation dan Xi'an Aircraft Corporation, menyatakan minat untuk mengembangkan pesawat Y-20, tetapi Xi'an diumumkan sebagai produsen Y-20 pada 2007.

Desain dan fitur airlifter berat Y-20

Pesawat ini memiliki pesawat dalam dan lebar untuk bagian kargo dan konfigurasi empennage T-tail dengan permukaan horizontal yang dipasang tinggi pada stabilizer vertikal. Bagian tengah badan pesawat berengsel dengan sweptback sedang, sayap monoplan yang dipasang tinggi, mengintegrasikan flap tepi-ujung berlubang tripel-tiga. Sepasang mesin nacelle dipasang di bawah setiap sayap.

Airlifter Y-20 memiliki kokpit kaca, yang menampung tiga anggota awak. Ini dilengkapi dengan perakitan pemuatan kargo belakang yang memungkinkan pemuatan / pembongkaran kargo dan peralatan berukuran besar.

KJ-2000 (Mainring) Pesawat Peringatan dan Kontrol Dini Udara (AEW & C), Cina

KJ-2000 (Mainring) adalah pesawat AEW & C yang dirancang dan dikembangkan oleh AVIC Xi'an Aircraft Industry Company.

Pesawat berukuran panjang 44 m hingga 47 m dan setinggi 18 m, dan memiliki lebar sayap 50 m. Berat lepas landas maksimum pesawat adalah sekitar 220t dan kapasitas angkut muatan maksimum adalah 66t.

Mesin dan kinerja

Pembangkit listrik prototipe Y-20 mengintegrasikan empat mesin turbofan D-30KP-2, sedangkan pesawat produksi dilengkapi dengan mesin WS-20. WS-20 adalah mesin pesawat paling kuat yang dikembangkan oleh China.

Engine mengembangkan output daya 14t dan menawarkan rasio bypass yang lebih tinggi untuk efisiensi bahan bakar. Ini akan menggantikan D-30KP Rusia yang kurang kuat dan kurang efisien, yang menghasilkan daya dorong 10,5t. Turbofan WS-20 menjalani jejak di pesawat uji Il-76 selama 2014-2015. Pengujian udara selesai pada tahun 2015, membuka jalan untuk masuknya layanan pada pesawat Y-20.

Pesawat Y-20 dapat melakukan misi dalam kondisi cuaca buruk dan juga dapat mendarat di bandara kecil di daerah pegunungan.

Roda pendaratan

Pesawat ini dilengkapi dengan roda pendaratan yang dapat ditarik yang terdiri dari dua unit roda pendaratan utama dan satu unit hidung. Masing-masing dari dua unit utama di kedua sisi bawah-pesawat fitur enam roda, yang diatur dalam tata letak dua-dua-dua dari depan ke belakang.

Roda hidung yang dapat dikendalikan termasuk unit kaki roda kembar standar. Roda pendaratan memungkinkan lepas landas dan mendarat di lapangan terbang kasar atau landasan pacu yang tidak beraspal.

Keterangan  pesawat:

Jenis pesawat : Pesawat angkut militer yang berat

Awak kapal : Tiga

Pabrikan : Industri Pesawat Terbang Xi'an (Grup)

Operator Utama : Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat