Tu-142M Long-Range
Anti-Submarine Aircraft
Tu-142M adalah pesawat anti-kapal selam jarak jauh / pengintaian yang
dirancang oleh Biro Desain Tupolev dan diproduksi oleh Kuibyshev Aviation dan
pabrik Taganrog Machinery. Pesawat ini dikembangkan untuk memberikan
peningkatan kemampuan tempur angkatan laut. Ini dapat digunakan terutama dalam
operasi perang anti-kapal selam (ASW), pengintaian laut dan lintasan patroli
jarak rendah.
Pesawat ini dilengkapi dengan seperangkat senjata anti-kapal selam
untuk melindungi perairan dari kemungkinan kapal selam musuh. Pesawat ini telah
beroperasi dengan skuadron ke-312 Angkatan Laut India (INAS 312) sejak tahun
1988 dan dikerahkan dalam perang anti-kapal selam dan misi patroli melintasi
Samudera Hindia.
Pesanan dan pengiriman Tu-142M
Biro Desain Tupolev menerima pesanan eksekutif untuk merancang dan
mengembangkan pesawat Tu-142, yang didasarkan pada pembom strategis turboprop
Tu-95 jarak jauh. Pesawat prototipe dibangun di Kuibyshev Aviation Plant dan
melakukan penerbangan pertamanya pada Juni 1968. Pesawat pertama memasuki
operasi jejak dengan Soviet Naval Aviation pada Mei 1970 dan secara resmi
ditugaskan untuk beroperasi pada Desember 1972.
Pesawat Tu-142M modern pertama yang dilengkapi dengan avionik canggih
melakukan penerbangan perdananya pada tahun 1985. Delapan Tu-142M (IN-311 ke
IN-318) dalam versi ekspor (Tu-142ME) dibangun antara 1987 dan 1988 di Pabrik
Penerbangan Taganrog (sekarang TAVIA) untuk Angkatan Laut India. Pesawat itu
ditugaskan pada tahun 1988.
Pada tahun 2006 dan 2007, dua dari pesawat Tu-142M yang dioperasikan
oleh Angkatan Laut India ditingkatkan oleh TAVIA, sebuah divisi dari Beriev
Aircraft Company. Dua pesawat lagi dipasang pada Juli 2010. Angkatan Laut India
menerima pesawat Tu-142ME (IN 317) modern ketujuh pada Agustus 2014.
Desain dan fitur Tu-142M
Pesawat anti-kapal selam Tu-142M memiliki desain monoplane,
sayap-tengah. Ia dilengkapi dengan roda pendarat sirip tunggal dan roda tiga
dengan roda depan yang dikontrol. Ini fitur pesawat monocoque, yang memiliki
panjang 46,4m dan diameter maksimum 2,9m.
Badan pesawat menggabungkan seperangkat stringer longitudinal,
seperangkat bingkai dengan kulit yang tertekan. Dua kompartemen kargo terletak
di bagian bawah badan pesawat. Bagian ekor dilengkapi dengan pemasangan meriam
belakang. Bagian kerucut hidung dipasang dengan sistem pengisian bahan bakar
dalam penerbangan. Sebuah palka terletak di ceruk kaki depan untuk
memfasilitasi akses darurat.
Pesawat ini memiliki panjang keseluruhan 49,5m, tinggi 12,12m dan
memiliki rentang sayap sekitar 50m. Ini memiliki berat lepas landas maksimum
185.000 kg dan dioperasikan oleh 11 awak, termasuk awak pesawat dan navigator /
pengamat.
Sensor terpasang Tu-142M
Pesawat anti-kapal selam Tu-142M dilengkapi dengan sistem
langkah-langkah dukungan udara elektronik DRDO HOMI untuk mengidentifikasi,
menemukan dan mendeteksi target musuh. Ini menggabungkan sistem pencarian dan
penargetan otomatis terintegrasi Korshun-K dan magnetometer Ladoga MMS-106
untuk mendeteksi kapal selam bertenaga nuklir.
Pesawat ini juga dilengkapi dengan sistem komunikasi onboard Strela,
sistem navigasi NPK-142M, sistem pertahanan Sayany onboard, dan sistem
pertahanan hidrologi Nerchinsk. Sonobuoy yang tergabung dalam pesawat termasuk
RGB-15, RGB-25 dan RGB-55A.
Mesin dan kinerja
Pesawat anti-kapal selam Tu-142M ini ditenagai oleh empat mesin
turboprop NK-12M yang dirancang oleh Biro Desain Kuznetsov. Setiap mesin
mengembangkan output daya 15.000 shp. Sistem propulsi juga terdiri dari empat
baling-baling pitch-reversibel bermata delapan koaksial. Pesawat ini memiliki
kapasitas bahan bakar 87.000 kg.
Kecepatan operasional pesawat adalah 442 mph, sedangkan kecepatan
maksimum adalah 574,76 mph di ketinggian. Rentang operasi 3,977mi dan rentang
maksimum adalah 7,953.55mi. Langit-langit layanan pesawat adalah 39.000 kaki.
Spesifikasi
Pesawat :
Perancang : Biro Desain Tupolev
Operator : Angkatan Laut Rusia dan Angkatan Laut
India
Berat lepas landas maksimum : 185.000 kg
Beban Bahan Bakar : 87.000 kg
Memperluas : Tu-142M
No comments:
Post a Comment