Duro all-terrain tactical
vehicle
Duro adalah kendaraan taktis militer dengan mobilitas tinggi yang
dikembangkan oleh General Dynamics European Land Systems-Mowag di Swiss.
Kendaraan serbaguna Duro (tahan lama dan kuat) dikembangkan untuk Angkatan
Darat Swiss oleh Bucher-Guyer pada tahun 1994. Mowag, yang dimiliki oleh
General Dynamics, memperoleh hak atas kendaraan dari Bucher-Guyer pada tahun
2002.
Kendaraan Duro II dan Duro III tersedia dalam konfigurasi 4 × 4 dan 6
× 6. Kendaraan ini dibangun dengan baju besi yang dilindungi dan non-baju besi,
dengan bobot keseluruhan mulai dari 7t hingga 25t. Duro IIIP 6 × 6 dengan
perlindungan baju besi adalah versi terbaru dari keluarga Duro dengan awak 11 -
pengemudi, komandan, penembak, dan delapan prajurit infanteri. Mowag
mengembangkan Duro lapis baja bekerja sama dengan Rheinmetall Landsysteme.
Sekitar 4.000 kendaraan Duro beroperasi di pasukan di seluruh dunia.
Pesanan dan pengiriman Duro
Pada tahun 1994, Swiss menempatkan pesanan awal 3.000 kendaraan, dan
kendaraan Duro 4 × 4 dan 6 × 6 dikirim pada tahun 1999 dan 2001. Pada bulan
Desember 2008, Angkatan Darat Swiss mengadakan 220 armada pengangkut personel
lapis baja (APC) Duro IIIP dan 12 tambahan Kendaraan laboratorium Duro IIIP
NBC. Peralatan laboratorium untuk kendaraan dipasok dan diintegrasikan oleh
Rheinmetall Landsysteme. Pengiriman disimpulkan antara 2010 dan 2012.
Pada tahun 2001, Venezuela memesan 358 4 × 4 dan 6 × 6 kendaraan Duro.
Antara 2002 dan 2004, Jerman memesan 16 kendaraan Duro IIIP 6 × 6 dan sepuluh
kendaraan pembuangan bom sedang dipesan. Pada tahun 2003, General Dynamics
mengirim enam kendaraan Duro II 6 × 6 ke Irlandia. Malaysia telah
mengoperasikan 61 kendaraan Duro 4 × 4 dan 6 × 6 sejak 2003. 83 kendaraan Duro
II 6 × 6 dikirimkan ke Inggris pada tahun 2004.
Pada November 2011, General Dynamics European Land Systems menerima
kontrak dari Tentara Swiss untuk memasok 70 Duro APC (GMTF). Pengadaan ini
merupakan bagian dari Program Pengadaan Persenjataan Swiss, yang disetujui oleh
Parlemen Swiss pada tahun 2010. Pengiriman akan dimulai pada musim gugur 2013.
Model dan Variasi kendaraan
Kendaraan taktis semua medan Mowag Duro diproduksi dalam konfigurasi 4
× 4 dan 6 × 6 dan digunakan untuk berbagai keperluan militer. Varian termasuk
Duro II dan Duro III - 4 × 4 dan 6 × 6 model - dan kendaraan Duro IIIP 6 × 6
lapis baja dengan tempat penampungan modular.
Kendaraan laboratorium Duro IIIP dapat digunakan untuk identifikasi
bahan radioaktif, bahan kimia industri beracun, dan agen perang biologis dan
kimia lainnya. Kendaraan juga akan digunakan untuk aplikasi sipil, seperti
tugas anti-terorisme dan bantuan bencana.
Desain Kendaraan
Duro dirancang sebagai kendaraan modular, memungkinkannya dimodifikasi
untuk berbagai konfigurasi. Duro memiliki kabin sasis dasar dan berbagai
superstruktur yang dapat disesuaikan untuk mengakomodasi personel atau
material. Kendaraan ini menawarkan keandalan untuk berbagai misi, seperti
pembuangan bom, misi komunikasi, komando dan kontrol, ambulans, pengangkut
pasukan dan logistik. Peralatan opsional untuk model Duro 4 × 4 dan 6 × 6
meliputi unit AC dan pemanasan awal, sistem inflasi ban pusat (CTIS), sistem
tekanan berlebih NBC, winch dan GPS.
Persenjataan Kendaraan
Duro dapat dilengkapi dengan berbagai persenjataan pertahanan diri
seperti stasiun senjata 7.62mm, senapan mesin kaliber 12.7mm dan peluncur
granat 40mm.
Perlindungan dan Mesin kendaraan
The Duro IIIP 6 × 6 geschützte mannschaftstransportfahrzeuge (GMTF),
atau kendaraan angkutan awak yang dilindungi, memiliki panjang 6,9 m, lebar
2,16 m dan tinggi 2,67 m.
Ini memiliki kapasitas muatan yang lebih baik daripada kendaraan Duro
yang tidak terlindungi dan dapat digunakan sebagai ambulans, APC, atau misi
lainnya. Beban 1.800 kg meningkatkan perlindungan kru dengan perlengkapan
pelindung tambahan untuk seluruh kendaraan daripada kabin.
Duro IIIP memberikan perlindungan terhadap 7.62mm armor-piercing (AP),
ranjau darat, IED dan perlindungan balistik. Duro IIIP ditenagai oleh mesin
diesel enam silinder turbocharged Cummins 245hp yang dipadukan dengan transmisi
otomatis lima kecepatan Allison dan sistem poros De-Dion yang kaku.
Memadukan anti-roll bar yang dipatenkan, penggerak semua roda permanen
dan sistem kontrol tekanan ban memberi Duro stabilitas di atas dan di luar
jalan yang tinggi.
Mobilitas Duro
Duro memiliki kecepatan maksimum 100 km / jam dengan kemiringan
lateral hingga 30% dan gradien 60%. Kendaraan ini memiliki diferensial
penguncian diri Torson untuk penggerak semua roda permanen. Kendaraan Duro
dengan berat kurang dari 12t dapat diangkut dengan pesawat kargo C-130, C-160
dan A400M.
Spesifikasi Kendaraan :
Perancang : Bucher-Guyer
Pabrikan : Dinamika Umum Sistem Pertanahan Eropa-Mowag
Kontraktor Utama : Rheinmetall Landsysteme
Masuk ke Layanan : 1994
No comments:
Post a Comment