Tuesday, December 5, 2017

Sepeda Motor Yamaha Nouvo



 
Yamaha Nouvo Z

Indonesia merupakan pasar sepeda motor terbesar ketiga di dunia, tetapi pangsa pasar terbesar adalah motor berkapasitas mesin kecil dengan motor bebek. Hal ini agak kurang menguntungkan bagi produsen motor, karena kecenderungan pasar sepeda motor dunia untuk sepeda motor berkapasitas mesin kecil adalah jenis skuter.  Hal inilah menjadi dasar dari Yamaha Motor Indonesia untuk mencoba memopulerkan skuter di Indonesia melalui Yamaha Nouvo sejak tahun 2003. Karena pada  saat itu ada beberapa perusahaan lain yang mencoba memopulerkan skuter belum pernah sukses.

Desain bodi
Desain bodi Yamaha Nouvo merupakan perpaduan antara skuter dan motor bebek, pengaruh motor bebek terlihat pada ukuran roda yang digunakan (lebih ramping dan lebih besar dari skuter) dan masih adanya gundukan yang memisahkan tempat pijakan kaki kanan dan kaki kiri

Mesin
Mesin otomatis penuh khas skuter dimiliki motor ini, berkapasitas 113cc cukup bertenaga dan pas dengan pasar Indonesia. Transmisi otomatis menjadi poin utama dalam kampanye penjualan dengan jargon 'unjuk gigi tanpa gigi'.

Model pertama (2003-2005)
Yamaha Nouvo
Warna bodi polos dan sebuah lampu utama besar di bagian dasi motor menyatu dengan fairing depan menjadi ciri khasnya.




 
Model kedua (2005-2008)
Yamaha Nouvo Z
Mempunyai nama pasar Yamaha Nouvo Z, secara umum sama dengan model pertama, hanya sedikit perubahan pada bodi. Perbedaan terdapat pada lampu utama menjadi 2 (mirip mata belalang), penambahan kantong penyimpan di balik fairing, lampu belakang lebih tajam, dan striping bodi baru.


 
Spesifikasi :

  • Nama produk : Yamaha Nouvo Z
  • Jenis produk : skuter
  • Harga produk : Rp. 12.955.000 (Maret 2007).
  • Mesin (sama dengan Yamaha Mio)
  • Tipe mesin : 4 langkah, SOHC 2-Klep
  • Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm
  • Volume silinder : 113,7 CC
  • Perbandingan kompresi : 8,8 : 1
  • Kopling : Kering, sentrifugal otomatis
  • Susunan silinder : Tunggal miring ke depan
  • Karburator : BS 25 x 1 MIKUNI
  • Sistem pengapian : DC-CDI
  • Pelumas : Wet sump
  • Kapasitas oli mesin : 0,8 Liter
  • Transmisi : V-belt otomatis

Chasis

  • Berat kosong : 96 kg
  • Tipe Rangka : Pipa baja
  • Kapasitas tangki : 4,9 Liter
  • Jarak sumbu roda : 1,280 mm
  • Jarak ke tanah : 135 mm
  • Tinggi tempat duduk : 755 mm
  • Suspensi/ban
  • Suspensi depan : Teleskopik
  • Suspensi belakang : Unit Swing
  • Ukuran ban depan : 70/90-16 36P
  • Ukuran ban belakang : 80/90-16 43P
  • Performa (klaim pabrik)
  • Dimensi (P x L x T): 1.935 x 675 x 1.070 mm
  • Sistem starter : Kick dan electrik
  • Daya maksimum : 6,54 km (8,9 ps)/8.000 rpm
  • Torsi maksimum : 7.84 nm (0,88 kgf.m)/7.000 rpm

No comments: