Kendaraan Tempur Bermeriam 120mm Vena, Rusia

2S31 Vena 120mm Self-Propelled Gun

The 2S31 Vena adalah sistem artileri tempur amfibi yang dikembangkan sendiri, yang dikembangkan oleh zoodora OAO Motovilikhinskiye untuk pasar ekspor maupun untuk Angkatan Bersenjata Rusia. Meriam self-propelled memberikan tembakan langsung untuk divisi infanteri mekanis. The 2S31 Vena dikembangkan pada tahun 1996. Ranpur ini adalah yang terbaru dalam keluarga Nona dari sistem artileri yang dapat melacak sendiri. Sistem ini dirancang untuk memenuhi persyaratan angkatan darat, angkatan laut dan kelautan.

Fitur sistem artileri 2S31 Vena 120mm

Vena adalah pengembangan senjata Nona 120mm dengan jarak tembak yang lebih panjang. Pemasangan artileri lapis baja didasarkan pada chassis yang pakai BMP-3 IFV yang dipasok oleh Pabrik Konstruksi Mesin Kurgan.

Tata letak ruang mesin di bagian belakang, bagian tempur di tengah dan kompartemen mengemudi di depan lambung. Kendaraan bisa menampung sopir, komandan, penembak dan loader. Vena memiliki panjang 7.4m dengan senapan ke depan dan lebar 3.15m. Berat tempur kendaraan adalah 19.5t. Kecepatan maksimum on-road kendaraan adalah 80km / jam.

 

Persenjataan sistem artileri Rusia

Vena 2S31 dipersenjatai meriam 2A80 120mm. Meriam itu bisa menembakkan semua jenis peluru mortir 120mm dan 120mm di Rusia serta juga mortir mortir standar NATO. Ini memiliki tingkat tembakan maksimum 8 sampai 10 putaran per menit.

Senjata bisa diangkat dari sudut -4º sampai +80º. Amunisi tersebut mencakup proyektil anti-tank eksplosif yang tinggi, bom mortir fragmentasi HE, fragmen proyektil Kitolov-2, bom asap dan ranjau.

Senapan tersebut menghasilkan ledakan eksplosif yang sangat kuat pada target dengan dampak kerusakan yang signifikan dibandingkan dengan artileri 152mm dan 155mm.

Meriam tersebut bisa mencapai jarak tembak maksimal 13km dengan proyektil plastik bertenaga tinggi (HEP) dan 7,2 km dengan bom peledak tinggi.

Kendaraan ini juga dilengkapi dengan senapan mesin 7,62mm yang dipasang di atas menara. Senapan bisa menembak dengan kecepatan 500 sampai 600 putaran per menit. Ini memberikan perlindungan terhadap target darat dan udara.

 

Pengamatan dan pengendalian kebakaran senapan otomatis 120mm

Penembak itu dilengkapi dengan pemandangan periskop dan pemandangan yang didedikasikan untuk tembakan lurus. Komandan memiliki alat observasi dan sistem penunjukan target otonom.

Menara komandan dengan 90º traverse memberikan pengamatan maju yang sangat baik. Kendaraan tersebut memiliki peralatan penglihatan malam hari inframerah untuk operasi di malam hari.

Senapan utama dilengkapi dengan sistem kontrol api otomatis berbasis komputer digital onboard. Sistem pengintaian elektro-optik dan penargetan target memastikan penembakan yang akurat kapan saja dalam kondisi cuaca apapun. Sistem kontrol kebakaran juga mencakup sistem posisi navigasi dan topografi.

 

Perlindungan diri, mesin dan mobilitas dari 2S31 Vena serbaguna

Konstruksi lapis baja aluminium yang dilas memberikan perlindungan terhadap tembakan senjata ringan dan serpihan serpihan artileri. Kendaraan ini dilengkapi dengan proteksi NBC dan sistem pemadaman api otomatis. Kelangsungan hidup lebih ditingkatkan dengan peluncur granat asap yang dipasang di armor depan menara.

Vena didukung oleh mesin diesel cair tipe 12-silinder 12-silinder UTD-29 V yang digabungkan dengan transmisi hidro-mekanik. Mesinnya memberikan tenaga maksimal 500hp. Chassis BMP-3 tempur terbukti memberikan mobilitas lintas negara yang luar biasa. Suspensi hidro-pneumatik individu di kedua sisinya terdiri dari enam roda jalan karet ganda dengan pemalas di depan, menggerakkan sprocket di bagian belakang dan tiga rol track-return.

Kendaraan amfibi sepenuhnya didorong di air oleh dua jet air yang terpasang di kedua sisi lambung di belakang. Sebelum masuk ke air, pengemudi perlu menaikkan baling-baling trim di bagian depan dan menyalakan pompa lambung kapal tanpa bergerak dari tempat duduknya.Kendaraan bisa berenang di air dengan kecepatan 10km / jam. Vena 2S31 dapat dioperasikan oleh pesawat angkut militer dan dapat dilakukan melalui pendaratan parasut. Kendaraan dapat menegosiasikan kemiringan 60º, langkah vertikal tinggi dari parit berukuran 0.8m dan 2.5m.