Bradley Fighting Vehicle
Kendaraan tempur Bradley
Kendaraan tempur Bradley diproduksi oleh BAE Systems Land &
Armaments (sebelumnya United Defense) dan mencakup kendaraan tempur infanteri
M2 dan kendaraan tempur M3. Hal ini sesuai dengan tentara Amerika Serikat dan
Arab Saudi. Sejak tahun 1981, 6.720 kendaraan dari kedua tipe tersebut telah
dibuat. Peranan kendaraan tempur infanteri M2 adalah mengangkut infanteri di
medan perang, untuk memberikan tembakan perlindungan ke tentara yang turun dan
untuk menekan tank musuh dan kendaraan tempur. M2 membawa tiga awak, komandan,
penembak dan supir, ditambah enam orang infanteri berperalatan lengkap.
Program upgrade Bradley M2A3 /
M3A3
Program upgrade Bradley Angkatan Darat Amerika Serikat mencakup
perbaikan berdasarkan pengalaman operasional di Perang Teluk. Produksi awal
tingkat rendah M2A3 / M3A3 Bradley dikirim pada bulan November 1998 dan mulai
beroperasi pada bulan April 2000. Sistem ini disetujui untuk produksi dengan
tingkat penuh pada bulan Mei 2001. Upgrade dari 120 kendaraan (80 M2A3, 29 M3A3
dan 11 A3 BFIST api dukungan) diperintahkan pada Februari 2005. Pada bulan Juni
2005, kontrak untuk upgrade tambahan 450 kendaraan untuk A3 standar
ditempatkan. Lebih dari 3.390 kendaraan telah ditingkatkan pada bulan Oktober
2010.
Pada bulan Oktober 2010, BAE Systems diberikan kontrak $ 91 juta untuk
menggantikan sistem Bradley 552 yang sudah tua dan rusak dari Angkatan Darat
AS. Pada bulan November 2010, Angkatan Darat Amerika Serikat menempatkan
kontrak senilai $ 250 juta untuk mendapatkan barang-barang jangka panjang untuk
peralatan konversi kendaraan Bradley Operation Desert Storm Situational
Awareness (ODS-SA). Sebanyak 202 kit telah digunakan untuk konversi kendaraan
Bradley ODS ke konfigurasi Bradley ODS-SA dan sisanya akan dipertahankan untuk
konversi kendaraan di masa depan. Kontrak senilai $ 270 juta diberikan untuk
konversi 245 kendaraan ODS-SA pada bulan Oktober 2011.
Pada bulan Februari 2011, BAE Systems menerima kontrak senilai $ 47
juta untuk memperbarui 95 kendaraan Bradley dengan peralatan dan teknologi
baru. Pada bulan Agustus 2006, sebuah kontrak diikuti dengan 96 kendaraan (57
M2A3, 16 A3 BFIST dan 22 A2 ODS BFIST) dan pada bulan November 2006, untuk 610
kendaraan (490 A3 dan 120 A2ODS). Pada bulan Juli 2007, 172 kendaraan (108 A2,
60 A3, empat BFIST) dikontrakkan. Kebutuhan Angkatan Darat AS adalah untuk
2.545 kendaraan Bradley A3 yang ditingkatkan.
Upgrade tersebut mencakup sistem akuisisi Bradley yang disempurnakan
(IBAS) untuk rudal TOW dari DRS Technologies dan peninjau termal independen
milik komandan (CITV), dari Raytheon yang menggunakan pencitra termal generasi
kedua yang berasal dari inisiatif teknologi horizontal Darat AS (HTI). Pencitra
didasarkan pada rangkaian bidang fokus inframerah berurutan 480 × 4.
IBAS juga memiliki TV hari dan optik pandangan langsung, pelacakan
target otomatis otomatis, penjelajah laser eyesafe dan cermin kepala dua sumbu
stabil. Pencari penglihatan pendorong DRS Technologies thermal imaging (DVE),
ANVAS-5, menggunakan rangkaian pemindaian ferroelektrik berukuran 320 × 240
yang tidak dikelompokkan. Sistem identifikasi tempur sedang dipasang. Sistem
elektronik mencakup databus dengan prosesor pusat dan display informasi digital
untuk komandan, supir dan pemimpin pasukan.
Bradley urban survivability kit
(BUSK)
Di bawah kontrak yang diberikan pada bulan Januari 2008, BAE Systems
memasok peralatan survivabilitas perkotaan Bradley 952 (BUSK). BUSK meliputi:
lampu sorot bertenaga tinggi, genggam, perlindungan penglihatan untuk optik
eksternal menara yang terdiri dari jala yang terbungkus bingkai baja dan
struktur tenda kubah yang ringan dan tidak konduktif untuk melindungi kubah dan
kru dari gantung rendah. saluran listrik. Senjata otomatis ringan seorang
komandan (CLAW) - senapan mesin ringan 5.56mm yang terintegrasi dengan sistem
kontrol kebakaran A3 dan dipecat di bawah armor - sedang dikembangkan untuk
BUSK dan juga armor tambahan untuk melawan efek tambang dan alat peledak
improvisasi (IED ). Syracuse Research Corporation memasok sistem perang
elektronik CREW-2 untuk 1691 kendaraan Bradley. CREW-2 dirancang untuk
mengatasi IEDs yang dikendalikan jarak jauh untuk mencegah peledakan bom di
pinggir jalan. Di bawah kontrak yang ditempatkan pada bulan Oktober 2008, BUSK
juga memasukkan sistem deteksi / penindasan api dan kursi survivabilitas
tingkat lanjut.
FBCB2
Pada bulan Juni 2004, DRS Technologies dianugerahi kontrak untuk
menyediakan sistem termasuk komputer appliqué yang kokoh untuk tank M2A3
Bradley dan M1A2 Abrams sebagai bagian dari perintah pertarungan Angkatan Darat
Angkatan Bersenjata XXI, brigade dan program di bawahnya (FBCB2). FBCB2 adalah
sistem informasi pertarungan pertempuran digital yang memberikan peningkatan
kemampuan interoperabilitas dan situasi dari brigade ke prajurit perorangan
yang akan digunakan bersamaan dengan internet taktis Angkatan Darat.
Kontrol pengamatan penanggulangan
kebakaran
Penembak dilengkapi dengan unit penglihatan terpadu Raytheon (ISU)
yang mencakup pemandangan / pembesaran momen x 4 dan × 12. Relay optik
memberikan bayangan pandangan penembak ke komandan. Penembak juga memiliki
periskop untuk observasi ke depan dan samping. Sistem penglihatan siang hari
untuk penembak atau komandan disediakan sebagai cadangan untuk pengamatan
utama.
Pengemudi dilengkapi dengan tiga periskop maju ditambah satu periskop
ke kiri. Periskop pusat dapat diganti dengan penampil malam pengemudi AN /
VVS-2 Northrop Grumman (sebelumnya Litton) dengan penguat gambar generasi kedua
25mm. Upgrade M2 Bradleys dilengkapi dengan enhancer
penglihatan pengemudi DRS Technologies (DVE).
Persenjataan
Persenjataan utama adalah ATK Ammunition Systems (sebelumnya Boeing
Ordnance) 25mm M242 Bushmaster chain gun. M242 memiliki laras tunggal dengan
mekanisme umpan ganda terpadu dan pilihan umpan jarak jauh. Penembak bisa
memilih mode single atau multiple shot. Tingkat standar api adalah 200 putaran
per menit tapi senapan itu opsional dikonversi menjadi 500 putaran per menit.
Sebuah senapan mesin M240C 7.62mm dipasang secara koaksial ke kanan Bushmaster.
M2 Bradley dilengkapi dengan sistem rudal anti-tank Raytheon TOW BGM-71.
Peluncur TOW-tabung kembar terpasang di sebelah kiri menara. Sasarannya dilacak
dengan menggunakan optical sight, yang mendeteksi sinyal inframerah dari
belakang rudal dalam penerbangan. Sebuah sambungan kawat ganda antara rudal dan
penembak ditiadakan dari dua kelil bola di bagian belakang rudal. Peluncur
mengirimkan data koreksi penerbangan ke sistem panduan pada rudal melalui link
perintah. Rentang rudal TOW adalah 3,75km.
Perlindungan diri
Bradley dilengkapi dengan dua pelepasan granat asap M257,
masing-masing dilengkapi dengan empat granat asap. Hal ini juga dilengkapi
dengan sistem pembangkit asap mesin. Lambung dari M2 terbuat dari aluminium
dilas dan baja laminasi jarak. Selain itu, Bradley M2A2 / M3A2 memiliki armor
baja appliqué dengan ketentuan untuk armor pasif tambahan atau peledak baja
reaktif (ERA). General Dynamics Persenjataan dan produk teknis telah
mengembangkan paket armada reaktif kemampuan ditingkatkan untuk Bradley. 150 set
telah dikirim dan kontrak lanjutan untuk 168 set ditempatkan pada bulan Juli
2005. ERA terdiri dari 96 ubin yang menempel pada sisi, menara dan depan
kendaraan, yang meningkatkan perlindungan terhadap berbagai amunisi anti-armor
termasuk granat berpeluncur granat yang diluncurkan bahu (RPG). Pada bulan
September 2008, BAE Systems mendapat kontrak untuk memasang armada tambang alat
peledak improvisasi (IED) pada 433 kendaraan Bradley M2 / M3. Berdasarkan
kontrak senilai $ 62 juta yang ditempatkan pada bulan April 2011, kendaraan
tersebut akan dilengkapi dengan kursi penyerap energi, peruntukan laser dan
sistem survivabilitas lainnya.
Mesin / Tenaga penggerak
Bradley dilengkapi dengan mesin VTA-903T dari Cummins Engine Co dari
Colombus, Indiana. Transmisi hidromekanis HMPT-500 dari Combat Propulsion
Systems, Divisi L-3 Communications, menyediakan tiga rentang kecepatan.
Mesinnya memberikan kecepatan maksimal 66km / jam. Semua Bradley adalah amfibi.
Model sebelumnya dilengkapi dengan penghalang air, yang dipasang oleh kru
sebelum masuk air. Model A3 memiliki ponton tiup yang pas di bagian depan dan
samping kendaraan. Penggerak air disediakan oleh jalur dan Bradley dapat
mencapai kecepatan maksimum 7.2km / jam di dalam air.
Berikut spesifikasi kendaraan tempur Bradley M2 / M3 :
Panjangnya : 6.55m
Lebar : 3.61m
Tinggi : 2,56 m
Kecepatan Maksimum di Jalan : 66km / jam
Kecepatan Maksimum pada Air : 7,2km / jam
Jarak : 483km
No comments:
Post a Comment