Pesawat Pengintai Boeing RC-135, Amerika Serikat

 

Boeing RC-135 reconnaissance aircraft

Boeing RC-135 adalah, pesawat pengintai berat empat mesin yang dirancang dan diproduksi oleh Boeing Defense and Integrated Systems untuk Angkatan Udara AS (USAF). Pesawat ini berasal dari pendahulunya yang C-135 Stratolifter dan dapat menjalankan operasi intelijen, pengawasan dan pengintaian (ISR). Sebanyak 32 RC-135 dibangun sejak tahun 1964.

Varian Boeing RC-135

RC-135 memiliki 14 varian yang mencakup RC-135A, RC-135B, RC-135C Big Team, RC-135D Rivet Brass, RC-135E Rivet Amber, RC-135M Rivet Card, RC-135S Rivet Ball, RC-135S Cobra Ball, RC-135T Rivet Dandy, Konfigurasi Trainer RC-135T, Combat RC-135U Terkirim, RC-135V / W Rivet Joint, Mata Kobra RC-135X dan Pencari Udara RC-135W. RC-135A adalah pesawat penangkap foto udara yang awalnya digunakan di Air Photographic & Charting Service yang berbasis di Turner Air Force Base (AFB), Georgia dan kemudian di Forbes AFB. RC-135C Big Team adalah versi RC-135B yang telah direvisi, dilengkapi dengan sistem pencari emitor elektronik otomatis (AEELS), antena dan kamera di bagian pesawat buritan. RC-135T Rivet Dandy adalah versi modifikasi dari KC-135T yang dilengkapi dengan sistem sinyal intelijen (SIGINT). RC-135D Rivet Brass adalah versi upgrade dari RC-135T yang diubah menjadi tanker KC-135R.

 

RC-135E Rivet Amber memantau demonstrasi rudal balistik Soviet di fase masuk kembali. Variannya hilang dalam penerbangan feri saat terbang dari Shemya ke Eielson pada tanggal 5 Juni 1969. Bola Rivet RC-135S dilengkapi dengan radome hidung yang diperluas yang terdiri dari antena penerima S-band. Hal ini juga dilengkapi dengan sepuluh jendela kuarsa optik besar untuk melacak kamera. Varian ini juga dilengkapi dengan kubah plexiglass yang dipasang di bagian tengah badan pesawat atas untuk pelacakan posisi manual.

RC-135S Cobra Ball adalah model upgrade dari Rivet Ball, dilengkapi dengan sensor elektro optik untuk memantau penerbangan rudal balistik pada jarak jauh. Pelatih RC-135T dibangun dengan melepaskan perlengkapan intelijen sinyal, ledakan bahan bakar dan trapeze dari Rivet Dandy. RC-135U Combat Sent mengumpulkan data ELINT untuk digunakan dalam pembuatan receiver peringatan radar canggih, jammers, decoys, rudal anti-radiasi dan simulator pelatihan. RC-135V / W Rivet Joint adalah versi advance yang dilengkapi dengan suite sensor untuk melacak dan mengidentifikasi sinyal geo-locate di dalam spektrum elektromagnetik. The RC-135W Air Seeker adalah pesawat pengintai yang akan digunakan oleh RAF pada tahun 2014.

Pengembangan

Boeing RC-135 diperkenalkan pada bulan Januari 1964. Pesawat awalnya ditugaskan ke Strategic Air Command (SAC) dan kemudian bermigrasi ke Air Combat Command (ACC) pada tahun 1992. Armada ACC dikendalikan oleh Wing ke-55 yang berbasis di Offutt Air Force Base .

Pesawat tersebut dirombak dengan perubahan signifikan pada badan pesawat dan mesin pada tahun 2005. Ia juga ditingkatkan dengan sistem navigasi inertial kokpit sesuai dengan standar Aviation Aviation Administration (FAA) dan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional Internasional (ICAO). Boeing menerima pesanan $ 248m dari USAF antara tahun 1997 dan 2002 untuk membangun dan memasang kembali kit mesin untuk 11 pesawat KC-135 dan 11 RC-135. Kit re-engine menggabungkan struts mesin baru dan nacelle, fiting struktural, memanfaatkan kabel dan perangkat keras untuk meng-upgrade mesin. USAF mulai melatih awak squadron RA 51 di pesawat RC-135V / W Rivet Joint di Pangkalan Angkatan Udara Offutt sebagai bagian dari kesepakatan yang ditandatangani antara Departemen Pertahanan AS dan Kementerian Pertahanan Inggris pada Januari 2011.

Sebuah Keluarga dengan Sistem Operasi dan Komunikasi Nuklir yang Lebih Jauh di Luar Line-of-Sight (FAB-T) didirikan dan didemonstrasikan pada versi uji coba pesawat RC-135 Rivet Joint Reconnaissance pada bulan April 2011.

Kokpit

RC-135 memiliki kokpit kaca digital semua yang dapat menampung 27 awak termasuk kru kokpit, perwira perang elektronik, operator intelijen dan teknisi perawatan dalam pesawat.

Hal ini juga dilengkapi dengan sistem penghindaran tabrakan peringatan lalu lintas, radio UHF, antena satelit, sistem AEELS dan kamera elektro-optik.

Sensor

Sensor elektro-optik onboard dipasang di jejak jejak geo-lokasi pesawat terbang dalam spektrum elektro-magnetik dan mentransfer data yang ditangkap ke operator melalui tautan data komunikasi satelit yang aman.

Mesin

Boeing RC-135 didukung oleh empat mesin turbofan bypass F108-CF-201 yang masing-masing dapat menghasilkan 21.000 liter daya dorong. F108 adalah penunjukan militer AS dari mesin CFM56 yang diproduksi oleh CFM International. Mesin mengurangi konsumsi bahan bakar, kebisingan dan emisi sesuai aturan penyerapan FAR 33-6 yang ketat.

Panjang dan diameter mesin masing-masing adalah 2,43 m dan 1,73m. Bobot kering adalah 2.102kg.

Kinerja

RC-135 bisa naik pada tingkat 1.490m / min. Kecepatan maksimum pesawat adalah 933km / jam. Langit jangkauan dan layanan masing-masing adalah 5.550km dan 15.200 m. Pesawat berbobot sekitar 78.743kg dan berat lepas landas maksimum adalah 133.633kg.