Ilyushin IL-76MD-90A
Ilyushin IL-76MD-90A adalah baru
pesawat angkut militer (kode nama: IL-476) yang dikembangkan oleh Ilyushin
Aviation Complex, anak perusahaan United Aircraft Corporation (UAC). Ini adalah
versi modern dari IL-76MD yang itu sendiri didasarkan pada IL-76 Platform
pesawat kargo. Pesawat kargo IL-76MD-90A
diproduksi di fasilitas produksi Aviastar-SP di Ulyanovsk. Uji terbang pabrik
pertama IL-76MD-90A disimpulkan pada Januari 2013. Pesawat berhasil menyelesaikan
uji terbang perdananya pada Maret 2013, dekat Moskow. Terbang di ketinggian
2.000 m ke 10.000 untuk jangka waktu satu jam dan 55 menit selama penerbangan
uji. Program uji terbang dari
IL-76MD-90A diharapkan untuk menyimpulkan pada kuartal ketiga 2014. IL-76MD-90A dikembangkan untuk
mengangkut berbagai peralatan militer, personil bersenjata, kendaraan ukuran
berat dan panjang dan kargo. Hal ini juga akan digunakan dalam terjun payung
kargo / tentara dan misi kargo udara ditanggung lainnya.
Pesanan dan pengiriman pesawat
transport militer Rusia
Kementerian Pertahanan Rusia
(MoD) menandatangani $ 4 miliar kontrak dengan UAC untuk pengiriman 39 pesawat
IL-76MD-90A, pada bulan Oktober 2012. Pengiriman tersebut dijadwalkan akan
dimulai pada 2014. desain IL-76MD-90A, berdasarkan
IL-76 "Pesawat kargo IL-76MD-90A
diproduksi di fasilitas produksi Aviastar-SP di Ulyanovsk." IL-76MD-90A didasarkan pada badan
pesawat yang sama dan badan pesawat IL-76 pesawat. Pesawat kargo
mengintegrasikan fitur-fitur canggih seperti bagian sayap didesain ulang,
kokpit baru dengan avionik modern dan mesin yang kuat. Pesawat ini memiliki panjang
46.6m, ketinggian 14.76m, rentang sayap 50.50m dan area sayap (trapesium) dari
300m². The landing gear track (roda luar) dan diameter bagian tengah badan
pesawat pesawat yang 8.16m dan 4.8m masing-masing.
IL-76MD-90A memiliki berat
take-off maksimum 210T dan dapat membawa muatan maksimum 52t. Hal ini dapat
menampung hingga lima awak.
Kokpit dan avionik dari pesawat
Ilyushin
Kokpit kaca lanjutan dari
IL-76MD-90A diinstal dengan tiga panel kontrol cerdas dan kseis-KN-76 pesawat
Status sistem master layar monitor dengan delapan liquid crystal display
multifungsi. Kabin kaca memberikan tampilan yang lebih baik untuk awak kabin. IL-76MD-90A juga mengintegrasikan
ACS-76 sistem kontrol penerbangan otomatis digital dan Kupol-III-76m sistem
navigasi sight penerbangan baru dengan indikasi display. IL-76MD-90A kemampuan penanganan
kargo Kabin kargo dari pesawat ini
dirancang dengan panjang 24,5 juta (dengan jalan), lebar 3.45m, dan tinggi
3.4m. Kabin kargo menawarkan volume interior 321m³. "The IL-76MD-90A didasarkan
pada badan pesawat yang sama dan pesawat pesawat IL-76." Il-76MD-90A ini mampu membawa 126
penerjun payung atau 145 tentara dalam pengaturan dek tunggal dan 225 tentara
di pengaturan double-deck. Hal ini juga dapat diinstal dengan peralatan khusus
untuk membawa 114 orang terluka. Pesawat ini dipasang dengan
Aerial-Delivery System (ADS) untuk menjatuhkan kargo, transportasi kontainer
angkatan bersenjata kargo dan palet, dan parasut pasukan. ADS terpasang onboard IL-76MD-90A
memfasilitasi menjatuhkan penerjun payung dari ketinggian 8,000m di 220km / h
ke 400 km kecepatan / jam. Hal ini juga memungkinkan peralatan menjatuhkan
dengan bantuan parasut dari ketinggian 300 m ke 4.000 m di 260km / h ke 400 km
kecepatan / jam. Sistem kargo menjatuhkan naik
pesawat menjamin menjatuhkan platform sarat dengan pengiriman dan peralatan.
Perangkat bawah tangga, cara roller dan derek di kabin memungkinkan pemuatan
kargo dan peralatan ke pesawat.
Mesin Ilyushin Rusia
IL-76MD-90A diinstal dengan empat
generasi keempat PS-90A-76 mesin memotong turbofan dengan 4: rasio 4 memotong.
Setiap mesin mengembangkan dorong terus menerus maksimum 14,500kgf.
Mengkonsumsi bahan bakar 12% lebih rendah dan menawarkan berbagai penerbangan
meningkat dari 18%.
PS-90A-76 mesin di dalam pesawat
IL-76MD-90A adalah sesuai dengan persyaratan ICAO terbaru untuk tingkat
kebisingan dan emisi. Unit Tenaga Bantu (APU) TA-12A dipasang dalam pesawat.
Kinerja IL-76MD-90A
Pesawat dapat berlayar dengan
kecepatan 820-850km / jam. Hal ini dapat terbang pada ketinggian maksimum
12.000. Jangkauan maksimum pesawat adalah 8,500km. Pesawat membutuhkan 1,700m
mengambil-off jarak di landasan beton.
Harapan hidup dari IL-76MD-90A
pesawat angkut militer adalah 30 tahun. Pesawat ini dapat mengumpulkan maksimal
30.000 jam terbang sepanjang hidup pelayanannya.
No comments:
Post a Comment