Mengenal Sepeda Motor Honda CG 125

Honda CG 125

Mungkin kita yang hidup di zaman milenial kurang faham dengan sosok sepeda motor yang satu ini , tapi bagi mereka yang mengalami remaja di tahun 70an pasti kenal dengan sepeda motor besutan Honda yang satu ini .

Ya benar sekali Honda CG 125, merupakan salah satu  motor keluaran dari Honda yang pertama kali muncul di tahun 1975 setelah kemunculan Honda CB Series yang menuai kepopulerannya selama masa penjualan di tanah air. Honda CG Series tak hanya mengeluarkan CG 125 tetapi juga mengeluarkan CG 110 yang 2 tahun lebih dulu menginjak tanah air daripada Honda CG 125.

Motor Tua ini bila dibandingkan dengan pendahulunya, Honda CB Series, memang kalah pamor, tetapi kuda besi lawas ini memiliki keunikan tersendiri. Yakni di sektor engine, engine yang digunakan bukanlah Over Head Camshaft atau OHC yang diusung oleh Honda CB Series. Engine kuda besi ini menggunakan Over Head Valve atau OHV yang lazimnya digunakan oleh motor Harley Davidson. Sistem OHV menggunakan rocker arm yang bertugas untuk mengatur buka tutup klep melalui mekanisme dari push rod sedangkan camshaft berada dibawah area blok silinder.

Dilihat dari sisi desain, Honda CG 125 memang mirip dengan Honda CB tapi jika ditelisik lebih seksama motor ini memiliki perbedaan. Bentuk silinder head salah satunya.

Di sektor dapur pacu Honda CG 125 ini mampu mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 8 kW pada 8500 rpm atau bila di konversi ke horse power sebesar 10,7 hp. Sedangkan untuk torsi maksimum sebesar 0,9 kgf-m pada 7500 rpm. Dengan berat kosong  94 kg ini kuda besi lawas dari sayap mengepak ini mampu meraih top speed 110 km/jam meskipun hanya memiliki 4 gigi percepatan.

Sistem pengapian masih sama seperti pendahulunya yang menyematkan platina. Dapur pacu yang dimiliki Honda CG 125 ini sebesar 124 cc dengan rasio kompresi 9,5 : 1 yang masih mampu diredam panasnya engine dengan sistem pendingin udara.

Disisi lain meski motor yang membawa teknologi OHC ini memiliki kekurangan, yakni bunyi “klitik-klitik” yang berasal dari engine bila digeber di putaran tinggi.

Meskipun Motor Tuo ini memiliki keunikan tersendiri dari sisi engine yang benar-benar beda dengan motor yang dipasarkan oleh pabrikan lain di masa itu, Honda CG 125 ini akhirnya dihentikan produksinya di tahun 1982 yang penjualannya masih dibawah sang pendahulunya, Honda CB Series.

(dari : http://motortuo.blogspot.com )

 

Spesifikasi Honda CG 125 :

Model

Honda CG 125 – K1

Tahun Produksi : 1975 – 1982

Engine : OHV, 4 Tak

Kapasitas Engine : 124 cc

Bore x Stroke : 56,5 x 49,5 mm

Rasio Kompresi : 9,5 : 1

Sistem Pendingin : Udara

Sistem Pengapian : Platina

Maximum Power : 8 kW @ 8500 rpm

Maximum Torque : 0,9 kgfm @ 7500 rpm

Transmisi : 4-Speed ( 1-N-2-3-4)

Kopling : Manual

Starter : Kick

Kapasitas Tangki BBM : 10  liter

Berat kosong : 94 kg

Battery : 6 Volt

Suspensi

Depan : Telescopic

Belakang : Swing arm, Double Shock Absorbe

Ban

Depan : 2,50 - 18

Belakang : 2,75 - 18

Rem

Depan : Tromol

Belakang : Tromol