Rudal Balistik Trident II D5 Amerika

Trident II D5 Ballistic Missile

Rudal balistik Trident II D5 (FBM) adalah rudal balistik tiga-tahap, padat-propelan, inersial yang dipandu di produksi oleh pabrikan Lockheed Martin. Rudal itu dapat membawa beberapa bagian badan yang ditargetkan secara independen untuk jangkauan maksimum lebih dari 7.360 km.

Rudal balistik Trident II D5 (SLBM) adalah pengganti rudal Polaris A1, Polaris A2, Polaris A3, Poseidon C3 dan Trident I C4.

Angkatan Laut AS berhasil melakukan uji terbang ke-148 dari rudal Trident II D5 pada September 2013.

Fitur rudal Trident II D5

Trident II memiliki panjang 13,41 m dan berat 130.000 lbs (58,500 kg). Ini memiliki kemampuan muatan jauh lebih besar daripada Trident I (C4). Semua tiga tahap dari Trident II memiliki struktur epoksi grafit yang lebih ringan, lebih kuat dan lebih kencang, sehingga menghasilkan penghematan berat yang besar. Aerospike, ekstensi luar telescoping yang mengurangi drag frontal sekitar 50%, meningkatkan jangkauan rudal.

Pada peluncuran dari kapal selam tekanan dari ekspansi gas di dalam tabung peluncuran memadamkan Trident II. Motor tahap pertama menyala ketika rudal melakukan perjalanan jarak yang cukup dari kapal selam, aerospike meluas, dan tahap dorongan dimulai. Rudal itu mulai berjalan dengan kecepatan lebih dari 20.000 kaki per detik setelah sekitar dua menit dari motor tahap ketiga di.

 

Panduan kendali dan teknologi navigasi Trident II D5

Subsistem navigasi dari Trident II D5 telah didesain ulang untuk mencapai akurasi dan mempertahankan interval perbaikan yang diperpanjang. Helikopter gyro yang didukung secara elektrostatis (ESGN) diadopsi sebagai navigator inersia dan sistem navigasi sonar (NSS) dengan kapasitas tinggi untuk mengukur kecepatan ditambahkan sebagai bagian dari modifikasi.

Sistem penentuan posisi global (GPS) menggantikan sistem satelit navigasi angkatan laut lama (NAVSAT), dan antarmuka digital dengan dipasang sistem senjata FBM.

Sistem panduan Trident II D5 adalah sistem inersia bintang-dibantu yang terdiri dari giroskop presisi, akselerometer, pelacak bintang, dan komputer. Sistem panduan mengarahkan rudal pada penyeimbang lintasan yang diperbaiki untuk posisi canggung kapal selam, efek dalam penerbangan dan parameter kalibrasi internal yang terpandu, setelah peluncuran rudal.

Sistem panduan berfungsi sebagai referensi untuk menjaga stabilitas rudal dan mengaktifkan pemisahan kembali tubuh untuk lintasan balistik.

 

Sistem Peluncuran rudal Trident II D5

Rudal Trident II D5 dapat diluncurkan hanya dari kapal selam. Ini dikerahkan untuk pertama kalinya pada tahun 1990 dan saat ini dilakukan oleh kelas Ohio Angkatan Laut AS dan kapal selam kelas Vanguard Kerajaan Inggris.

Setiap kapal selam kelas Vanguard memiliki 16 tabung rudal dan menyemburkan rudal dengan menggunakan gas bertekanan tinggi. Kapal selam kelas Ohio dapat membawa hingga 24 rudal balistik yang diluncurkan oleh kapal selam (SLBMs) ​​dengan beberapa hulu ledak yang ditargetkan secara independen.

Rudal Trident II D5 dianggap sebagai senjata strategis kapal selam tersebut, memberikan peningkatan jangkauan dan akurasi lebih dari pendahulunya, Trident I C4.

Konversi dari empat kapal selam C4 untuk membawa rudal Trident II D5 dimulai pada tahun 2000 dan selesai pada tahun 2008 di AS.

Hulu ledak rudal Trident II D5

Rudal Trident II mampu membawa beberapa W6 atau W88 beberapa kendaraan eeentry yang ditargetkan secara independen (MIRVs). MIRV terdiri dari perakitan arming, fusing & firing (AF & F), rakitan nuklir, dan elektronik.

AF & F melindungi hulu ledak dari peledakan selama penyimpanan dan menahan detonasi kendaraan masuk kembali sampai semua masukan arming yang memenuhi syarat yang diterima.

 

Propulsi untuk rudal Trident II D5

Rudal Trident II D5 didukung oleh roket propelan padat tiga-tahap. Sistem motor pendorong untuk semua tahap dipasok oleh Alliant Techsystems (ATK).

Spesifikasi Rudal Trident II D5 :

Jenis proyek : Rudal balistik armada

Pabrikan : Lockheed Martin

Operator : Angkatan Laut AS dan Angkatan Laut Kerajaan

Deployment Pertama : 1990