Helikopter Maritim AS 555 Fennec Prancis

Eurocopter AS 555 Fennec helicopter

Helikopter kapal induk Eurocopter AS 555 Fennec bermesin ganda milik keluarga Helikopter Ecureuil / Fennec, yang juga termasuk helikopter bermesin ganda AS 355 Ecureuil, satu mesin militer AS 550 Fennec, sipil AS 350 Ecureuil dan sipil EC 130 helikopter. Lebih dari 3.150 helikopter keluarga telah dipesan, yang 2.500 telah dikirim dan beroperasi di lebih dari 70 negara. AS 555 SN adalah varian tempur angkatan laut dan AS 555 MN adalah versi angkatan laut yang tidak bersenjata.

Helikopter tersebut diproduksi di fasilitas teknik dan produksi Eurocopter di Marignane di Prancis, dan mereka juga dibangun untuk angkatan bersenjata Brasil di bawah perjanjian produksi lisensi oleh Helibras di Brasil.

Varian angkatan laut ini beroperasi dengan angkatan laut Brasil, Columbia dan Argentina. Pada bulan Oktober 2001, enam helikopter AS 555SN dipesan oleh Royal Malaysian Navy, yang dikirim antara tahun 2003 dan 2004. Mereka digunakan untuk penargetan over-the-horizon (OTHT) dan pelatihan.

AS 555 juga beroperasi dengan Angkatan Darat Prancis. Lebih dari 197 helikopter fennec yang dipesan oleh India dibatalkan pada bulan Desember 2007.

AS 555 desain helikopter Fennec

Helikopter itu terbuat dari konstruksi ringan, berdasarkan tailboom logam ringan dan badan utama dengan kabin komposit bertekanan tinggi, thermoformed. Kepala rotor utama Starflex dan tiga bilah juga terdiri dari material komposit untuk penambahan kekuatan dan pengurangan berat. Cowlings mesin lapis baja untuk perlindungan.

Helikopter ini dilengkapi dengan kursi berlapis baja. Kabin memiliki pintu geser di setiap sisinya. Kompartemen bagasi 1 m dipasang di belakang kabin utama dengan pintu akses di sisi kanan. Helikopter ini bisa dilengkapi dengan winch pencarian dan penyelamatan dan kail kargo 1.134kg.

Untuk evakuasi korban, helikopter dilengkapi dengan sensor optik televisi, pengawasan inframerah dan pengawasan ke depan. Sebagai helikopter utilitas, AS 555 Fennec dapat membawa dua pilot dan empat tentara atau muatan hingga maksimum take-off sebesar 2.250kg.

 

Sistem kokpit fennec

Kokpit dilengkapi dengan kontrol penerbangan ganda penuh dan merupakan penglihatan malam yang kompatibel. Helikopter angkatan laut SN dipersenjatai dengan sistem navigasi Thales Avionics Nadir 10, autopilot tiga sumbu Sagem 85 T31 dan radar Doppler Thales Detexis RDN 85. Suite navigasi mencakup sistem penentuan posisi global, roket radio Omnidirectional VHF dan sistem pendaratan instrumen (VOR / ILS), pencari arah otomatis, peralatan pengukur jarak dan transponder penanda marker. Sistem komunikasi yang aman dipasang sesuai dengan spesifikasi negara pelanggan.

Sistem senjata

Helikopter ini dilengkapi dengan berbagai macam sistem senjata yang sesuai dengan kebutuhan misi dan operasional pasukan negara tersebut.

AS 555SN digunakan untuk misi kapal yang beroperasi dari kapal di atas 650t. Helikopter ini dilengkapi untuk perang anti-kapal selam dan di atas cakrawala (OTH) yang menargetkan. Helikopter ini bisa membawa obor torpedo ringan. Rangkaian X-band Telephonics RDR-1500B yang diikat dagu, radar warna digital 360 ° digunakan untuk pencarian dan pengawasan. Radar juga menyediakan penghindaran cuaca, lokasi transponder suar, dan tampilan navigasi waypoint. Varian angkatan laut tak bersenjata, AS555MN juga bisa dipasang dengan RDR-1500B.

Angkatan Darat Prancis AS 555AN dipersenjatai dengan senapan senapan Gier 20mm M621, pemandangan T-100 dan rudal Mistral. Helikopter juga bisa dipasang dengan roket yang dipasang di tiang. Helikopter Angkatan Darat AS 555UN tidak bersenjata untuk pelatihan aturan penerbangan instrumen lanjutan dengan legiun penerbangan de l'armee de terre dan juga dioperasikan sebagai transporter utilitas.

Senjata lain yang cocok termasuk rudal, roket dan senjata termasuk peluncur roket Forges de Zeebruge yang membawa roket tujuh roket 2.75in dan peluncur Thales Brandt 68mm yang membawa 12 roket. Helikopter tersebut dapat dipersenjatai dengan senapan senapan Gier 20mm M621 dan kembar FN Herstal 7.62mm dan senapan mesin 12.7mm.

The AS 555 Fennec juga dipersenjatai dengan BGM-71 TOW, 7 × 2.5in Forges de Zeebrugge atau 12 × 68mm Thales Brandt roket, 20mm Giat M621 meriam, 20mm meriam, dan Fabrique Nationale de Herstal kembar 7.62mm atau 12.7mm senapan mesin pistol.

Mesin turboshaft

Helikopter ini didukung oleh dua mesin turboshaft Turbomeca Arrius 1A, dipasang di belakang transmisi. Mesin yang diberi kekuatan 302kW terus menerus dan daya lepas landas 357 kW, dilengkapi dengan kontrol elektronik elektronik penuh (FADEC) yang menyediakan mesin otomatis berurutan mulai.

Kontrol mesin membatasi kinerja mesin agar tetap berada dalam batas suhu dan batas torsi dan juga menyediakan pilihan parameter untuk satu mesin yang dapat dioperasi. Kedua poros penggerak mesin mengarah ke gearbox combiner tunggal.

Dua tangki bahan bakar integral memberikan 730l bahan bakar. Dalam mode pencarian dan penyelamatan dan dengan kemampuan membawa dua orang yang selamat, helikopter tersebut memiliki jangkauan operasional 129km. Untuk operasi jarak jauh, tangki bahan bakar tambahan 475l dipasang di kabin. Rentang dengan bahan bakar maksimal 694km tanpa cadangan.

 

Kinerja

Helikopter AS 555 Fennec dapat melakukan perjalanan dengan kecepatan maksimum 278km / jam. Langit-langit layanan dan jangkauan helikopter masing-masing adalah 3.800 m dan 720km. Radius operasi helikopter adalah 129km. Daya tahan dan kecepatan pelayaran helikopter masing-masing dua jam 20 menit dan 217km / jam. Berat maksimum take-off dari helikopter adalah 2.600 kg.