Helikopter Latih Kazan Ansat, Rusia

 

Helikopter Kazan Ansat-U Trainer

Ansat-U, varian pelatih helikopter Ansat, diproduksi oleh Helikopter Kazan untuk Angkatan Udara Rusia. Helikopter ini dapat digunakan untuk melatih kadet dari sekolah penerbangan militer / sipil dan pelatihan ulang pilot. Kazan dipilih untuk memasok helikopter latihan Ansat-U ke angkatan bersenjata Rusia pada bulan September 2001. Perakitan prototip Ansat-U pertama selesai pada bulan April 2004. Setelah selesainya pengujian, produksi skala penuh Ansat-U diotorisasi. Pada bulan Desember 2008

Rusia memerintahkan sepuluh helikopter dalam kelompok kecil antara tahun 2008 dan 2009. Helikopter tersebut dikirim ke Pusat Pelatihan Tempur di Sekolah Penerbangan Militer Torzhok dan Syzran untuk Pilot pada tahun 2010. Batch terbaru dikirimkan ke Pusat Pelatihan Angkatan Udara di Syzran pada tahun 2011. Angkatan Udara Rusia berencana untuk memasukkan armada 30 helikopter pelatih Ansat-U pada tahun 2020. Pemerintah Mozambik juga menyatakan minatnya untuk membeli helikopter pelatih Ansat-U.

 

Desain dan fitur Ansat-U

Helikopter Ansat-U adalah modifikasi pelatih helikopter Ansat. Ini mencakup sistem kontrol penerbangan yang berlebihan dan mesin turbin gas kembar untuk memberikan tingkat keselamatan yang tinggi yang dibutuhkan untuk misi pelatihan. Pesawat ini dilengkapi dengan sistem dual control dan pengaturan tempat duduk untuk enam siswa. Helikopter ini memiliki panjang keseluruhan 13.5m, lebar kabin 1.68m dan tinggi 3.56m. Panjang pesawat tanpa ledakan ekor adalah 6,9 m.

Varian helikopter Ansat

Varian transport Ansat dapat membawa hingga sepuluh penumpang dan 1.000 kg muatan internal serta 1.200 kg muatan luar yang di bawah slung. Ini memiliki kabin paling luas (6.7m³) dalam kategorinya.

Versi Ansat SAR ditujukan untuk pencarian dan penyelamatan, evakuasi korban, dan pengangkutan personil layanan khusus dan peralatan mereka. Varian ini memiliki dua tandu untuk korban jiwa, dua kursi untuk petugas medis, dan sebuah penetasan untuk pemuatan tandu.

Varian Ansat Ambulance dilengkapi dengan peralatan medis, dua tandu, satu kursi untuk korban dan dua kursi untuk petugas medis. Varian VIP memiliki tempat duduk yang canggih dan fasilitas lainnya untuk dua orang VIP dan dua personel yang hadir.

Kazan Ansat-2RC adalah varian helikopter serang yang dipersenjatai dengan senapan mesin 12,7 mm dan empat titik lempar pada dua sayap rintisan. Titik-titik sulit bisa menahan peluncur roket, bom dan rudal anti-pesawat terbang.

 

Kokpit dan avionik

Ansat-U diawaki oleh satu pilot. Kokpit dilengkapi dengan sistem kontrol fly-by-wire KSU-A. Sistem terintegrasi digital empat kanal ini mampu mengendalikan helikopter di semua tahap penerbangan. Sistem ini memungkinkan pilot untuk mensimulasikan engine shut off-mode tanpa menghentikan mesin.

Helikopter juga dapat dikonfigurasi untuk menyediakan berbagai tingkat kesulitan pengendalian untuk pelatihan pilot.

Mesin dan Roda Pendarat

Helikopter Ansat-U didukung oleh dua mesin turboshaft PW207K yang menggerakkan rotor utama empat bilah dan rotor ekor dua bilah. Setiap mesin menghasilkan daya konstan 561shp dan daya maksimum 630shp. Helikopter ini dilengkapi dengan sistem manajemen mesin elektronik. Ini memastikan pilot mempraktikkan berbagai skenario kegagalan mesin. Ansat-U memiliki roda pendaratan roda di tempat alat pendaratan ski yang ditemukan di model dasar. Alat pendaratan terdiri dari unit hidung yang dapat dikunci dan dua bagian roda pendaratan utama.

 

Kinerja Ansat-U

Ansat-U bisa terbang pada ketinggian maksimum 5.700 m. Langit-langit hover maksimum (dari efek ground) adalah 3.300 m. Tingkat maksimum pendakian helikopter adalah 21.5m / det. Kapasitas muatan muatan maksimum adalah 1.300 kg. Helikopter ini memiliki kecepatan pelayaran 250km / h dan jangkauan maksimum 635km. Kecepatan Velocity Never Exceed (VNE) adalah 285km / h.