Helikopter serbaguna AW101 (EH101) Merlin Italia

Helicopter AW101 Merlin

The AW101 (EH101) Helikopter serbaguna angkat menengah militer diproduksi oleh Agusta Westland (sebelumnya EH Industries), sebuah perusahaan patungan yang dibentuk oleh Agusta Italia dan perusahaan Inggris GKN. Agusta Westland kini dimiliki oleh Finmeccanica. EH101, sekarang berganti nama menjadi AW101, juga diproduksi dalam versi angkatan laut dan sipil. 146 varian AW101 telah dipesan dan lebih dari 120 diselesaikan.

Desain modular

Struktur modular kasar menggabungkan fitur crashworthy, termasuk rotor lima pisau utama, empat-blade rotor belakang dan bingkai lift utama, yang meliputi beberapa jalur beban primer dan sekunder. heli ini terutama konstruksi aluminium-lithium. Baling-baling aerodinamis yang dibangun dari karbon / kaca dengan Nomex honeycomb dan busa rohacell. kontrol getaran aktif dari respon struktur (ACSR) menggunakan teknik getaran-canceling.

Helikopter beroperasi pada temperatur mulai dari -40 ° C hingga + 50 ° C.

Sistem perlindungan es memungkinkan operasi dalam kondisi susah dikenal. Sebuah mesin inlet sistem pemisah partikel memberikan perlindungan dalam lingkungan berpasir. ban flotasi tinggi dan landing izin gigi operasi yang efisien dari dataran lembut atau kasar.

Kokpit

kokpit dilengkapi dengan kursi awak lapis baja mampu menahan kecepatan 35ft / s. kontrol penerbangan ganda disediakan untuk pilot dan kopilot, namun helikopter mampu diterbangkan oleh pilot tunggal. display unit misi pilot disuplai oleh Northrop Grumman (sebelumnya Litton). Sistem alat elektronik meliputi enam layar control definisi tinggi, menampilkan penuh warna, bersama-sama dengan layar misi opsional.

Sebuah radar ke depan inframerah (FLIR) display system dan peta digital dapat diinstal. Portugis dan Angkatan Udara Denmark helikopter memiliki FLIR Systems bintang Safire pencitra termal. DRS Technologies Amerika Serikat memasok komputer kontrol penerbangan. EH101s untuk Denmark dan Italia dilengkapi dengan Selex Communications lempung Laser menghindari rintangan dan sistem pemantauan.

Multifungsi militer dan senjata angkatan laut

versi angkatan laut dari AW101 dapat dipersenjatai dengan dua rudal anti-kapal, atau hingga empat torpedo dan biaya kedalaman.Pilihan persenjataan untuk varian utilitas militer termasuk menara dagu untuk senapan mesin 12,7 mm atau pintle-mount senapan mesin. Sayap rintisan memberikan poin keras untuk pemasangan polong roket.

Penanggulangan serangan

The AW101 dilengkapi dengan jammers inframerah, seperti Northrop Grumman Nemesis, diarahkan penanggulangan inframerah, pendekatan rudal pemberi peringatan, sekam dan suar dispenser, dan sistem deteksi laser dan peringatan.

Sistem angkut

Versi AW101 militer memiliki akomodasi untuk 30 duduk atau 45 berdiri pasukan tempur lengkap. Kabin memiliki ruang untuk tim medis dan 16 tandu atau untuk beban internal yang palleted. Beban jalan maksimum 3,050kg untuk kendaraan seperti Land Rover. The tugas berat lantai kabin dan jalan dilengkapi dengan poin tie-down flush, roller conveyer untuk angkutan palleted dan winch kargo untuk diri-loading barang. Sebuah hook load underslung ini mampu membawa beban eksternal hingga 12,000lb, dan pengukuran beban ditampilkan di kokpit. Sebuah hoist penyelamatan dan hover langsing controller dipasang di pintu kargo.

Avionik dan sistem misi

The AW101 dilengkapi dengan dua standar militer 1553B databuses multipleks, yang menghubungkan manajemen helikopter, avionik dan sistem misi. The Smiths Industries OMI 20 September sistem kontrol penerbangan otomatis adalah sistem digital berlebihan ganda, yang menyediakan autostabilisation dan empat sumbu auto-pilot operasi. Sistem navigasi termasuk posisi global / sistem navigasi inersia, sistem instrumen pendaratan (ILS), VHF Omnidirectional kisaran radio (VOR), taktis navigasi udara (TACAN) dan menemukan arah otomatis.

Persenjataan

Helikopter transportasi AW101 dipersenjatai dengan lima senjata tujuan umum mesin, dua 960kg (2,116lb) rudal anti-kapal, empat torpedo homing, biaya kedalaman dan roket.

Mesin AW101

Versi militer dari AW101 didukung oleh salah satu tiga mesin General Electric CT7-6 turboshaft, dinilai pada 1,491kW, atau tiga mesin turboshaft Rolls-Royce Turbomeca Rtm322, peringkat 1,567kW. Setiap mesin dilayani dari tangki bahan bakar dedicated menyegel diri menggunakan pompa booster ganda dan sistem crossfeed. Rolls-Royce mesin telah dipilih oleh Inggris, Kanada, Jepang, Denmark dan Portugal. Mesin GE dipilih oleh Italia. Tiga tangki dapat menampung 3,222l bahan bakar. Tangki keempat bertindak sebagai pasokan waduk untuk top up tangki utama selama penerbangan. Ada kapasitas untuk tangki transfer tambahan untuk meningkatkan jangkauan helikopter. Rentang ini dapat diperpanjang dengan hover pengisian bahan bakar (HIFR) kemampuan dalam penerbangan. Awak dapat memilih refuel tekanan, defuel, membuang dan teman-to-teman pengisian bahan bakar.

Akslerasi

AW101 transportasi helikopter dapat terbang dengan kecepatan 10,2M mnt / s. Maksimum dan cruise kecepatan helikopter yang 309 km / jam dan 278km / h masing-masing. Jangkauan dan pelayanan yang maksimal langit-langit yang 927km dan 4,575m, dan daya tahan maksimum adalah empat jam 50 menit. Helikopter berat sekitar 10,500kg dan berat maksimum lepas landas adalah 15,600kg.