Tuesday, November 15, 2016

Kapal Perang Penghancur type 42 Inggris


Sheffield (Type 42) kelas Guided Missile Destroyer

Sejarah:
Tipe 42 atau kelas Sheffield, kapal perusak rudal yang digunakan oleh Angkatan Laut Kerajaan Inggris. Kapal pertama dari kelas ini dibuat pada tahun 1968 dan diluncurkan pada tahun 1971. Dua dari kelas (Sheffield dan Coventry) tenggelam dalam aksi selama Falklands Konflik 1982. The UK Royal Navy digunakan kelas ini perusak selama 38 tahun antara tahun 1975 dan 2013.

Kapal kelas ini dirancang pada akhir tahun 1960 untuk menyediakan daerah armada pertahanan udara. Total empat belas kapal dibangun dalam tiga batch. Selain kapal Royal Navy, dua kapal yang dibangun dengan spesifikasi yang sama dengan Batch 1 kapal untuk Angkatan Laut Argentina. Hercules dibangun di Inggris dan Santisima Trinidad di galangan kapal AFNE Rio Santiago di Buenos Aires.

Sheffield dan Coventry hilang dalam Konflik Falklands untuk aksi musuh. (Ini adalah konflik pertama ketika kapal perang permukaan desain yang sama telah di sisi berlawanan sejak Perang Dunia II, ketika empat korvet Flower kelas dibangun untuk Perancis pada tahun 1939 diambil alih oleh Kriegsmarine pada tahun 1940.) Kapal akhir kelas (Edinburgh) dinonaktifkan pada tanggal 6 Juni 2013. Salah satu kapal Angkatan Laut Argentina (Hercules) tetap dalam pelayanan, kapal lainnya (Santisima Trinidad) tenggelam sementara bersama di Puerto Belgrano Naval Base di awal 2013.

Ketika Type 82 kapal perusak pertahanan udara dibatalkan bersama dengan usulan CVA-01 pembawa oleh Pemerintah Buruh tahun 1966, Type 42 diusulkan sebagai desain lebih ringan dan lebih murah dengan kemampuan mirip dengan Type 82. Kelas dilengkapi dengan GWS30 Sea Dart permukaan-ke-udara rudal pertama kali digunakan pada telapak Type 82 kapal perusak, Bristol. Tipe 42s juga diberi dek penerbangan dan hangar untuk mengoperasikan anti-kapal selam perang helikopter, sangat meningkatkan utilitas mereka dibandingkan dengan Tipe 82, yang dilengkapi dengan dek penerbangan tetapi tidak ada fasilitas penerbangan organik.

Desain yang dianggarkan dengan plafon sebesar £ 19 juta per lambung, tapi segera berlari-anggaran. Desain yang diusulkan asli (£ 21 juta) mirip dengan 'Batch 3' Jenis 42s yang diperpanjang. Untuk memotong biaya, dua batch pertama memiliki 47 kaki dihapus dari bagian haluan depan jembatan, dan rasio balok-ke-panjang itu secara proporsional berkurang. Ini awal, angkatan 1 Jenis 42s tampil buruk selama percobaan laut kontraktor khususnya di laut berat, dan lambung diperiksa secara luas untuk masalah lain. Batch 2 kapal (Exeter dan seterusnya) yang terkandung sensor cocok lebih baik, dan modifikasi tata letak sedikit. Lambung kesembilan, Manchester, itu diperpanjang dalam membangun, sebagai bagian dari tinjauan desain yang luas. Hal ini terbukti bentuk lambung yang lebih baik di laut dan lambung kemudian dibangun untuk spesifikasi ini, meskipun peralatan kecil dan perubahan tata letak lambung membuat kapal yang tersisa semua unik dengan cara mereka sendiri. girder memperkuat kemudian dirancang ke dalam struktur cuaca dek di batch 1 dan 2 kapal, dan batch 3 kapal menerima 'strake' eksternal untuk melawan retak memanjang.


Sisa Jenis 42s:
Yang masih hidup Argentina Jenis 42, Hercules, berbasis di Puerto Belgrano, Argentina dan telah diubah menjadi sebuah kapal perintah amfibi melalui penambahan bangunan belakang baru dan hanggar. Itu dilengkapi dengan peluncur rudal Exocet, tapi hari ini tidak ada peluncur Exocet kapal. Kapal Argentina lainnya, Santisima Trinidad, terbalik dan tenggelam bersama dermaga nya di Puerto Belgrano pada tanggal 22 Januari 2013 dilaporkan sebagai hasil dari pemeliharaan yang buruk dan kelalaian yang menyebabkan ledakan air laut banjir utama dan bencana. Pada bulan Desember 2015, ia refloated dan ditempatkan di drydock untuk restorasi kosmetik. Setelah selesai, dia akan dimasukkan ke dalam tempat tidur kering pada layar sebagai museum kapal.
Sebelum kematian nya, Santisima Trinidad secara luas cannibalised untuk suku cadang untuk kakak kapal lebih aktif nya.

Rincian desain:
Type 42 perusak dibangun untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh pembatalan besar Type 82 kapal. Hal itu dimaksudkan untuk memenuhi peran yang sama, dengan sistem yang sama pada hemat biaya lambung lebih kecil dan lebih. Kapal-kapal terutama operator untuk sistem rudal GWS-30 Sea Dart permukaan-ke-udara. Batch pertama dibatasi oleh usang 965 atau 966 radar surveillance yang pengolahan lambat dan tidak memiliki indikator moving target yang efektif selama lebih-lahan pelacakan. Sebuah ruang operasi sangat sempit memperlambat laju kerja dan membuat awal Jenis 42s, terutama memimpin kapal Sheffield, sangat sulit untuk melawan. Meskipun sering digambarkan sebagai usang, Type 42 masih terbukti efektif melawan ancaman rudal modern selama Perang Teluk 1991.
Type 42 juga dilengkapi dengan 4,5 inch Mark 8 gun angkatan laut dan kapal sebelumnya dikirimkan enam Kapal Torpedo Sistem Senjata (STWS) peluncur torpedo. Dua Vulcan Phalanx Mk 15 sistem senjata dekat di (CIWS) yang dipasang untuk Jenis 42s Inggris dengan cara yang dilakukan kapal penangkap ikan paus 27-kaki dan peluncuran Cheverton setelah kehilangan Sheffield untuk rudal Exocet. Ada tiga batch kapal, bets 1 dan 2 menggusur 4.820 ton dan angkatan 3 (kadang-kadang disebut sebagai kelas Manchester) menggusur 5.200 ton. Batch 3 kapal yang sangat ditingkatkan, meskipun Sea Serigala sistem upgrade yang diusulkan tidak pernah dipasang. Karena peran peperangan yang lebih umum mereka, kedua kapal Argentina yang dilengkapi dengan MM38 Exocet, dan tidak dengan CIWS.
Elektronik Suite mencakup satu Jenis 1022 D Band jarak jauh radar dengan Outfit LFB lagu extractor atau satu Type 965P jarak radar pengawasan udara, satu Type 996 E band / band yang F 3D radar untuk sasaran indikasi dengan Outfit LFA lagu extractor atau ketik 992Q pencarian permukaan, dua Jenis 909 I / J-band api-kontrol radar dan Outfit LFD track radar combiner.
Semua kapal yang didorong oleh Rolls Royce TM3B Olympus dan Rolls Royce RM1C Tyne turbin gas marinised, diatur dalam COGOG (gabungan gas atau gas) pengaturan, mengemudi melalui sinkron cengkeraman diri bergeser menjadi ganda-pengurangan, dual tandem, diartikulasikan, locked- melatih sistem gigi dan keluar melalui dua baling-baling pitch terkendali lima berbilah. Semua memiliki empat generator diesel Paxman Ventura 16YJCAZ, masing-masing menghasilkan 1 megawatt tenaga listrik tiga fase (440 V 60 Hz).


Ketersediaan dan penggunaan Jenis 42:
Kelas ini awalnya disusun untuk menjadi stopper untuk pembom strategis jarak jauh dari bekas Soviet jangka panjang penerbangan dan pertahanan daerah untuk kelompok kapal induk. Seperti iklim politik dunia bergeser, demikian juga peran Type 42 diikuti. kelas mencapai puncaknya operasional selama Perang Falklands dengan tujuh kapal mengambil bagian dalam Operasi Perusahaan dan segera setelah. Type 42 yang tersedia yang mampu, jika terbatas, jangkauan jarak jauh terhadap aset angkatan udara Argentina, membenarkan tiga membunuh. Dengan kelemahan mereka terkena - Sheffield ditabrak dan dinonaktifkan oleh jarak generasi pertama udara ke permukaan rudal dan tenggelam enam hari kemudian, Coventry tenggelam oleh bom besi konvensional dan Glasgow telah dinonaktifkan oleh bom tunggal yang lulus langsung melalui mesin belakang nya ruangan tanpa meledak - sebuah memikirkan kembali ekstensif dilakukan dan iterasi masa depan dan keluar dari membangun dan mereparasi terkandung upgrade yang lebih baik, tetapi dibatasi oleh Jenis 42s sekarang penuaan desain keseluruhan. Kemudian penggunaan termasuk Perang Teluk 1, ketika Gloucester melanda dan dihilangkan permukaan yang besar, darat ke permukaan rudal dengan sistem rudal Sea Dart nya. Lebih sering daripada tidak, Jenis 42s dipanggil untuk melaksanakan tugas armada kontingensi kapal, operasi obat bebas Hindia Barat dan patroli Kepulauan Falkland, NATO Mediterania dan operasi tugas kelompok Atlantik dan Teluk Persia patroli. Pada dasarnya tidak ada tugas kelas kapal ini tidak terlibat dalam lebih dari karir kolektif empat puluh tahun. Sejauh nilai-untuk-uang yang bersangkutan, meskipun kemampuannya untuk membakar lima belas ton per jam dari diesel laut dengan kecepatan tinggi dan, perusahaan kapal sempit 'besar, kelas ini disediakan Inggris dengan kemampuan yang cukup selama sangat berubah-ubah politik, ekonomi dan latar belakang militer perubahan. Penyebaran Jenis 23s sebagai pengganti Jenis 42s ke daerah misi intensitas tinggi menjadi lebih umum sebagai servis dan kehandalan masalah mantap ketersediaan Jenis 42s, sebagai memiliki usang peralatan tempur dan sistem mesin mereka. 2010 Strategis Pertahanan dan Keamanan Ulasan terdengar lonceng kematian untuk ini kapal perang terhormat dan mereka semua telah dinonaktifkan dan dalam kebanyakan kasus dibatalkan.

Penggantian:
Kapal-kapal Inggris yang semua sekarang dinonaktifkan. Pada 2007 tidak ada batch 1 kapal tetap di komisi. Awalnya Inggris berusaha untuk mendapatkan pengganti pertama bekerja sama dengan tujuh negara NATO lainnya di bawah proyek NFR-90 dan kemudian dengan Perancis dan Italia melalui program Horizon CNGF. Namun, kedua usaha ini kolaborasi gagal dan Inggris memutuskan untuk pergi sendiri dengan proyek nasional. Inggris Jenis 42s yang digantikan oleh enam Type 45 kapal perusak. Berani, Dauntless, Diamond, Naga, Defender dan Duncan semua dalam komisi. Type 42 kelas selalu menderita akomodasi sempit, masalah bagi keselamatan kru dan kenyamanan, dan juga ketika menemukan ruang untuk upgrade. Tipe 45s yang jauh lebih besar, menggusur 7.500 ton, dibandingkan dengan Tipe 42 perpindahan dari 3.600 ton.

Panjang: Batch 1 + 2 = 125 meter (410 kaki) / Batch 3 = 141 meter (463 kaki)
Beam: Batch 1 + 2 = 14,3 meter (47 kaki) / Batch 3 = 14,9 meter (49 kaki)
Draft: 4,2 meter (14 kaki) keel / 5,8 meter (19 kaki) baling-baling
Pemindahan: Batch 1 + 2 = 4820 ton (beban penuh) / Batch 3 = 5200 ton (beban penuh)
Kecepatan: 30 knot (56 km / jam), max.
Range: 4200 NM (7800 km) di 13,8 knot (25,6 km / jam)
Melengkapi: Batch 1, 2, 3 = 253, 274, 301

Tenaga penggerak:
COGOG (gas atau gas gabungan)
2 turbin gas x Rolls-Royce Olympus TM3B (50000 shp)
2 turbin gas x Rolls-Royce Tyne RM1C (5340 shp)
2 shaft, 2 baling-baling

Persenjataan:
1 x GWS-30 peluncur kembar untuk rudal Sea Dart SAM
1 x Mark 8 4,45 inci (113mm) gun
2 x Oerlikon / BMARC 20mm / senjata L70 KBA
2 x Mk-15 Phalanx CIWS (kemudian)
2 x tabung tiga torpedo

Aviation: dek penerbangan dan hangar untuk 1 helikopter (Westland Lynx)

No comments: