Pesawat Tempur dan Pembom F-4 Phantom, Amerika Serikat

F-4 Phantom Fighter Bomber

F-4 Phantom (sebelumnya disebut F-4 Phantom II) adalah bomber tempur yang dikembangkan oleh McDonnell Douglas. Pesawat supersonik dapat melakukan perjalanan dua kali lipat kecepatan suara (Mach 2.2). Awalnya dibangun untuk Angkatan Laut AS, 'Phabulous Phantom' lepas landas pada penerbangan perdananya pada 27 Mei 1958 dan memasuki layanan pada tahun 1961.

F-4 telah menetapkan 16 rekor untuk kecepatan, ketinggian dan waktu-ke-memanjat. Ini didirikan rekor ketinggian dunia di 98,556ft pada tahun 1959 dan rekor kecepatan di 1,604mph pada sirkuit 15 mil pada tahun 1961.

Meskipun dikembangkan untuk Angkatan Laut AS, F-4 digunakan oleh Angkatan Udara AS dan Korps Marinir. Pesawat telah dalam pelayanan di 11 negara lainnya termasuk: Australia, Mesir, Jerman, Yunani, Iran, Israel, Jepang, Korea Selatan, Spanyol, Turki dan Inggris.

F-4s berpartisipasi dalam Perang Vietnam dan Operasi Desert Storm. Produksi dihentikan pada tahun 1985, setelah 5195 phantom IIs telah diproduksi. Sebanyak 4.138 pesawat yang beroperasi dengan pasukan pertahanan AS, sementara 919 yang dijual ke berbagai negara. Jepang diproduksi 138 pesawat.

AS pensiunkan Phantom tahun 1996, namun pesawat ini diperkirakan akan terus pelayanan di di negara-negara lain sampai dengan tahun 2015.

Kontroversi jatuhnya F-4 Turki

"Pada tanggal 22 Juli 2012, Suriah menembak jatuh RF-4E (F-4) Turki setelah pesawat diduga menerobos ke dalam wilayah udara negara itu." Pada tanggal 22 Juni 2012, Suriah menembak jatuh RF-4E (F-4) Turki setelah pesawat diduga menerobos ke dalam wilayah udara negara itu. Turki telah mempertahankan bahwa pesawat tempur itu dalam wilayah udara internasional dan pada misi pelatihan bersenjata. pesawat itu jatuh di Mediterania dan kedua pilot onboard, dilaporkan hilang. Turki telah berusaha intervensi NATO, mengutip ancaman terhadap keamanan nasional.

 

Kemampuan misi F-4 tempur

Angkatan Laut AS pada awalnya digunakan Phantom sebagai interceptor, sedangkan Korps Marinir digunakan pesawat sebagai bomber, dukungan penyerang darat. Pesawat ini juga dapat melakukan misi superioritas udara, dukungan udara dekat, intersepsi, penekanan udara pertahanan, serangan jarak jauh, pertahanan armada dan menyerang dan misi pengintaian. Pesawat segala cuaca juga dapat ditekan menjadi layanan untuk misi pelatihan singkat atau latihan dalam mencari sistem pertahanan anti-pesawat.Pengembangan pembom tempur supersonic  proyek terkait Desain awal dari Phantom II sebagai pesawat satu kursi dikembangkan pada tahun 1953. Desain itu, bagaimanapun, dimodifikasi menjadi kedua model single dan double-kursi. Angkatan Laut AS yang dipilih model dua tempat duduk.

McDonnell menerima letter of intent dari Angkatan Laut AS pada Oktober 1954, untuk dua prototip dan satu pesawat uji statik. spesifikasi rinci, yang ditandatangani pada tahun 1955, diperlukan misi utama dari Phantom menjadi semua cuaca pertahanan armada udara. kemampuan serangan yang juga ditahan. Prototipe pertama, F4H-1, lepas landas pada penerbangan perdananya dari Bandara Internasional Lambert St. Louis Mei 1958. Pesawat bernama F-4 Phantom II, sebagai penghormatan kepada FH-1 Phantom jet tempur pertama McDonnell. Ini kemudian menjadi F-4 Phantom seperti itu satu-satunya hantu dalam pelayanan. Angkatan Laut AS mendapat kontrak produksi terbatas untuk McDonnell pada bulan Desember 1958. The Phantom pertama dilantik ke dalam layanan pada tahun 1961. Kontrak internasional pertama (dengan Inggris) ditandatangani pada September 1964.

Desain dan kinerja Phantom 'Phabulous'

Dua kursi Phantom 58.3ft panjang dan 16.6ft tinggi. Ini memiliki rentang sayap 38.5ft. Pesawat beratnya 55,597lb (25,200kg) dan berat lepas landas maksimum adalah 60,000lb (27,000kg). Kecepatan maksimum pesawat tempur adalah 1,485mph (2,309kmph), dengan berbagai 1.750 mil (2,816km). Ini memiliki tingkat naik awal lebih dari 41.000 / min. Langit-langit layanan 56,100ft.

Mesin dan payload dari pesawat McDonnell Douglas

F-4 Phantom berjalan pada dua mesin 17,900lb-dorong J79-GE-17 jet yang diproduksi oleh General Electric. Phantom memiliki sembilan cantelan eksternal dengan kapasitas untuk membawa sampai 15,983lb (7,250kg) payload (senjata). Pesawat ini dilengkapi untuk membawa udara-ke-udara dan rudal udara-ke-darat, serta bom terarah, dipandu dan nuklir. Ada juga internal 20mm hidung-mount M-61 meriam 'Vulcan'.

Varian dari F-4 Phantom

Angkatan Laut AS dan Korps Marinir AS menggunakan varian F-4A, B, J, N, dan S. The F-4N adalah upgrade dari F-4B sedangkan F-4S ditingkatkan dari F-4J. "Meskipun dikembangkan untuk Angkatan Laut AS, F-4 digunakan oleh Angkatan Udara AS dan Korps Marinir." F-110 Spectre, F-4C, D dan E adalah varian untuk Angkatan Udara AS. Internal meriam M61 Vulcan diperkenalkan pada F-4E. F-4G Liar Musang V adalah upgrade dari F-4E dan memiliki kemampuan untuk membawa rudal anti-radiasi. F-4K dan M varian, yang dikembangkan untuk Angkatan Darat Inggris, memiliki Rolls-Royce Spey turbofan engine. F-4EJ adalah varian berlisensi dibangun oleh Mitsubishi untuk Jepang; 138 pesawat dibangun oleh perusahaan. F-4F adalah varian sederhana dari F-4E diekspor ke Jerman. The QF-4B, ​​E, G, N dan S yang diubah menjadi drone target remote control untuk digunakan dalam penelitian. RF-4B, ​​C, dan E adalah varian pengintaian taktis. F-4s telah mengalami berbagai upgrade selama bertahun-tahun untuk memenuhi persyaratan dari negara-negara pengguna.