Cessna CitationJet / M2
Pesawat Cessna CitationJet / M2 / CJ (Model 525) adalah jet bisnis
ringan yang dibangun oleh Cessna dan bagian dari keluarga Citation .
Diluncurkan pada Oktober 1989, penerbangan pertamanya adalah pada 29 April
1991, sertifikasi FAA diberikan pada 16 Oktober 1992, pengiriman pertama
terjadi pada 30 Maret 1993, dan pada Juni 2017, 2.000 dari semua varian telah
dikirimkan. Didukung oleh dua mesin
dengan daya 1,900 lbf (8,5 kN) produksi Williams FJ44s , menggunakan
badan depan Citation II dengan bagian carry-through baru, sayap lurus, dan
ekor-T . Model dasar diperbarui dengan nama CJ / CJ1 / M2 , itu diperluas dalam
CJ2 / CJ2 + diluncurkan sejak tahun 2000, kemudian selanjutnya dalam CJ3 / CJ3
+ diluncurkan Desember 2004 dan akhirnya di CJ4 diperkenalkan sejak 2010.
CitationJet pesawat enam kursi
adalah monoplaner kantilever dengan roda pendarat roda tiga yang dapat ditarik
dan pesawat dengan kabin bertekanan. Jet itu menggunakan badan depan Citation
II , bagian carry-through baru, aliran laminar baru, sayap superkritis yang
dikembangkan bersama NASA dan Boeing , dan ekor-T . Didukung oleh dua 1,900 lbf
(8,5 kN) Williams FJ44s , 10.000 lb (4.500 kg) pesawat memiliki undercarriage link
trailing untuk pendaratan yang lancar dan dapat diterbangkan oleh pilot
tunggal. Panjang kabin dikurangi 1 ft 6 in (46 cm), kisaran 1.500 nmi (2.800
km) dengan empat penumpang dan dapat melaju pada 437 mph (380 kn).
FJ44-nya memiliki rasio tekanan keseluruhan 16: 1, area sayapnya
adalah 240 sq ft (22 m 2 ) dan dapat melaju di Mach 0,7 (413 kn; 764 km / jam). Ini memiliki fitur avionik EFIS , badan pesawatnya 11 inci (27 cm) lebih
pendek dari Citation I, tetapi memiliki lorong tengah yang lebih rendah untuk
menambah ketinggian kabin.
CitationJet mempertahankan badan dalam pesawat berdiameter 58 in (147
cm) diameter dalam, penampang melingkar dari 1971 Citation 500 asli ,
konstruksi semi-monocoque dari paduan aluminium konvensional yang dirangkai
dengan paku keling , pengencang dan ikatan perekat . Bahan komposit menghemat
berat dalam komponen tanpa beban termasuk fairing dan radome hidung. The NASA13
kecepatan tinggi 0213 airfoil menopang aliran laminar alami lebih dari 30% dari
permukaan atas untuk 10-15% lift-to-drag yang lebih baik daripada NACA 23000
-series sayap dari Citation 500. Strukturnya adalah tangga konvensional dengan
chord iga lurus di atas spar depan dan belakang, dan spar belakang untuk
mendukung landing gear. Untuk mengurangi hambatan interferensi , fairing besar
membungkus bagian tengah sayap rendah , dan engine dipasang tinggi di bagian
ekor. Williams FJ44 memiliki rasio bypass 2,58: 1.
(dari : https://en.wikipedia.org)
Spesifikasi
Tampilan planform CJ2, menunjukkan sayap lurus dan roda utama yang
terbuka
Kokpit CJ3 yang terdaftar di Swiss dilengkapi dengan avionik Rockwell
Collins Proline 21
Seperti beberapa anggota keluarga Citation lainnya, CitationJets
disertifikasi untuk operasi dengan pilot tunggal.
Model M2 (CJ1)
Awak kapal : 1 atau 2
Maks. Penumpang : 7
Panjangnya : 42 kaki 7 in (12,98 m)
Tinggi : 13 kaki 11 in (4,24 m)
Lebar sayap : 47 kaki 3 in (14,40 m)
Area sayap : 240 kaki² (22,3 m²)
Sapu Sayap : 12,5 derajat.
Bagian kabin
Tinggi : 57 in (1,45 m),
Tinggi : 57 in (1,45 m),
Panjang kabin : 11 kaki (3,35 m)
MTOW : 10.700 lb (4.853 kg)
Kapasitas bahan bakar : 3,296 lb (1.495 kg)
Volume bahan bakar : 492 gal (1,862 l)
OEW dasar : 6.990 lb (3.171 kg)
Maks. muatan : 1.410 lb (640 kg)
Turbofan × 2 : FJ44 -1AP-21
Dorongan (masing-masing) : £ 1,965 (8,74 kN)
Maks. Pelayaran : 404 ktas (748
km / jam)
Maks. Jarak : 1.550 nmi (2.871
km)
Lepas landas : 3.210 kaki (978 m)
Pendaratan : 7890 m (789 m)
Plafon : 12.000 ft (12.497 m)
Maks. Tingkat Pendakian : 3,698 fpm (18,8 m / s).
No comments:
Post a Comment