Super Frelon SA 321G
Super Frelon SA 321G adalah helikopter anti-kapal selam (ASW) dan
pencarian dan penyelamatan (SAR) yang dikembangkan oleh perusahaan ruang
angkasa Prancis Aérospatiale. Helikopter tersebut beroperasi dengan Angkatan
Laut Prancis dan Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat China.
Selain operasi ASW dan SAR, helikopter dapat digunakan untuk patroli
maritim, transportasi komando, dan fungsi pengisian vertikal.
SA 321G melakukan penerbangan perdananya pada bulan November 1965 dan
pengiriman dimulai pada tahun 1966. Cina memperoleh 13 helikopter pada tahun
1977/78.
Flottille 32F dari French Naval Aviation mengoperasikan armada SA
321G. Helikopter dijadwalkan akan diganti oleh NH90 pada 2011/12.
Desain dan fitur
SA 321G berasal dari SA 321 Super Frelon, sebuah helikopter
transportasi berat yang diproduksi oleh Aérospatiale. Badan pesawat adalah
struktur tipe lambung kapal dengan hidung bundar, kokpit kaca, dan rotor utama
berbilah enam. Ekornya memiliki rotor anti-torsi lima bilah. Helikopter ini
ditenagai oleh tiga mesin turboshaft.
Roda pendaratan belakang memiliki pelampung penstabil untuk penopang
dan bagian belakang helikopter dapat dilipat untuk penyimpanan. Varian ASW dan
SAR memiliki fitur kerekan dengan winch and scoop untuk misi penyelamatan. SA
321G juga dilengkapi dengan penunjuk laser, sistem penglihatan malam dan sistem
penunjuk lokasi pribadi.
Kokpit
Kokpit menampung lima anggota awak dan dilengkapi dengan kontrol ganda,
peralatan canggih segala cuaca dan autopilot.
Persenjataan
SA 321G dipersenjatai dengan meriam 20mm, empat torpedo homing dan dua
rudal anti-kapal Exocet. Ia dapat membawa delapan tambang 250kg untuk misi
peletakan tambang. SA 321G China memiliki tiang di bawah badan pesawat untuk
membawa torpedo ET52 ASW.
Penanggulangan
Helikopter ini dilengkapi dengan sistem penanggulangan penyapu ranjau.
Sistem ini dapat ditarik oleh helikopter dengan kecepatan 46 km / jam hingga
dua jam. Varian Chinese SA 321G tidak dilengkapi dengan sistem.
Sensor / radar
Dua radome yang dipasang mengapung di setiap sisi rumah pesawat radar
pencarian permukaan. Varian SAR memiliki radar cuaca di radome yang dipasang di
hidung. Varian dilengkapi dengan navigasi ORB-42 dan radar pencarian. Varian
ASW dilengkapi dengan sonar mencelupkan Thomson Sintra HS-12.
Navigasi
Alat bantu navigasi SA 321G termasuk kompas radio, sistem navigasi
udara taktis, peralatan pengukur jarak dan sistem pendaratan instrumen. Ada
juga sistem navigasi otonom tipe Crouzet 410, sistem penentuan posisi global
dan radar OMERA ORB 32W.
Mesin
SA 321G ditenagai oleh tiga mesin turboshaft Turboméca IIIC7 yang
masing-masing dinilai 1,610hp. Dua mesin dipasang di depan poros rotor utama
dan satu dipasang ke belakang. Tangki bahan bakar di bawah badan pesawat
memiliki kapasitas 3.975l. Dua tangki eksternal 500l opsional juga tersedia
untuk jarak yang diperluas.
Performa
SA 321G memiliki kecepatan maksimum 248 km / jam dan kisaran 1.020 km.
Helikopter dapat naik dengan kecepatan 300m per menit. Berat kosong helikopter
adalah 6,86 t dan berat lepas landas maksimum 13 t.
Keterangan pesawat :
Jenis : Perang anti-kapal selam / pencarian dan penyelamatan
Pabrikan : Aérospatiale
Negara : Perancis
(dari
: www.naval-technology.com )
No comments:
Post a Comment