Senapan Mesin Ringan Scorpion EVO 3 (Republik Ceko)

Scorpion EVO 3

Scorpion EVO 3 adalah senapan mesin ringan, yang dikembangkan  Ceska Zbrojovka. Senjata ini disebut Skorpion di Republik Ceko. Namun untuk seluruh dunia dipasarkan sebagai Scorpion.  EVO 3 menunjukkan bahwa itu adalah senjata generasi ketiga. Meskipun dalam hal desain senjata ini tidak berhubungan dengan Sa vz.61 Skorpion asli.

Senjata ini sebenarnya didasarkan pada prototipe senapan mesin ringan Luago, yang dikembangkan di Slovakia sekitar tahun 2002. Desain  Luago dijual ke perusahaan Ceska Zbrojovka.  Scorpion EVO 3 pertama kali di publikasikan pada tahun 2009 dan terutama ditujukan untuk pasukan penegak hukum. Senjata telah diadopsi oleh angkatan bersenjata dan polisi Republik Ceko. Scorpion EVO 3 telah diekspor ke Argentina, Bolivia, Mesir, Indonesia, Malaysia, Malta, Panama, Paraguay, Filipina, Serbia, Thailand, Vietnam, dan mungkin beberapa negara lain.

 

Scorpion EVO 3 adalah senapan mesin ringan yang kompak. Sangat cocok untuk membawa secara tersembunyi dan untuk digunakan di dalam gedung, kendaraan dan ruang sempit lainnya.

Ini adalah senjata dioperasikan blowback, yang menembak dari close bolt. Senjata ini adalah bilik untuk amunisi Parabellum 9×19 mm. Ada juga versi bilik untuk amunisi .40S & W, yang sangat populer sebagai peluru polisi di Amerika Serikat. Receiver dan banyak komponen lain dari senjata ini terbuat dari bahan polimer untuk menghemat berat.

 

Pemilih mode tembakan ambidextrous terletak di atas pegangan senapan dan Ini memiliki pengaturan untuk “aman”, “semi-otomatis”, “tembakan tiga peluru” dan “full otomatis”. Ada juga versi semi-otomatis senjata ini

Senjata ini menggunakan magazine berkapasitas 20 atau 30 putaran. Magazine dapat dibuat dari plastik semi-transparan dan memungkinkan untuk melihat berapa banyak putaran masih tersisa di dalamnya. Tombol rilis magazine terletak di triggerguard. Dua magazine dapat dijepit bersama untuk reload yang lebih cepat.

Scorpion EVO 3 memiliki stok lipat-samping dan memiliki desain teleskopik dan dapat disesuaikan dengan panjang. Stok bisa dilepaskan sepenuhnya dari senjatanya.

Senjata ini memiliki rail scope tipe Picatinny-type dan dilengkapi dengan sight besi yang dapat dilepas. Senjata ini dapat me-mount berbagai red dot sights. Jarak efektif senjata ini kemungkinan besar mencapai 100 meter. Meskipun diklaim bahwa rentang efektif tembakan dalam mode semi-otomatis hingga 250 meter.

Tiga rel aksesori dipasang pada foregrip. Senapan mesin ringan ini dapat dipasang berbagai aksesori taktis, seperti grip, senter taktis, atau pointer laser. Senapan mesin ringan ini juga dapat menggunakan peredam suara.

Kapal Perang TNI AL KRI Halasan (630) Indonesia

KRI Halasan (630)

KRI Halasan (630) merupakan kapal perang jenis Kapal Cepat Rudal 60 meter Generasike tiga yang dibuat oleh PT PAL Surabaya. Sebelumnya PT PAL telah membuat KCR 60M generasi pertama dengan nama KRI Sampari (628) yang diserahterimakan dari PT PAL pada tanggal Rabu 17 September 2014 di Dermaga Divisi Kapal Perang PT. PAL Indonesia Ujung Surabaya. Kapal perang tersebut akan memperkuat Alutsista TNI AL, KRI Halasan 630 yang dikomandani oleh Mayor laut (P) Tonny Sumarno, akan beroperasi di Armada Maritim Barat (Armabar).

Data Teknis

Spesifikasi KCR 60 Meter Milik TNI AL

Nama Kapal : KRI Halasan-630

Jenis Kapal : Kapal Cepat Rudal 60M

Mesin Pendorong : 2x2880 kW (MTU 16V400M73L)

Peluncuran : 17 September 2014

Ukuran Utama : Panjang seluruh (LOA) : 60,00 M

Panjang antara garis tegak : 54,82 M

Lebar : 8,10 M

Tinggi geladak atas (H) : 4,85 M

Sarat air (T) : 2,60 M

Kecepatan ekonomis :15 Knots

Kecepatan jelajah (cruising) : 20 Knots

Kecepatan maksimum : 28 knots

Jumlah ABK : 55 Orang

Tonase kotor (GT) : 378,09

Tonase bersih (NT) : 197,82.

Karier (Indonesia): Angkatan Laut Indonesia

Pembangun : PAL Indonesia

Pelabuhan kandang : Armada Barat TNI-AL

Identifikasi : 630

Status : Masih bertugas

 

Ciri-ciri umum

Kelas dan jenis : Kelas Sampari

Tonase : 378,09 (GT); 197,82 (NT)

Berat benaman : 250 tons

Panjang : 60,00 m (196 ft 10 in)

Lebar : 8,10 m (26 ft 7 in)

Tinggi : 4,85 m (15 ft 11 in)

Sarat air : 2,60 m (8 ft 6 in)

Tenaga : 2 x 2,880 kW (3,862 hp) (MTU 16V400M73L)

Kecepatan : 28 knot (52 km/h; 32 mph) (maksimum)

Senjata : Meriam Bofors 57 mm

Rudal anti-kapal C-705 (jangkauan 140 km)

berikut penulis akan berbagi beberapa gambar KRI Halasan yang penulis dapat dari berbagai sumber di internet :

  

  

 

Kapal Patroli Laut Lepas Kelas Saryu India

Saryu class offshore patrol vessel

Kapal Patroli Luar Negeri Kelas Saryu (NOPV) dirancang dan dibangun sendiri oleh Goa Shipyard, untuk Angkatan Laut India. Empat NOPV Saryu dikirim ke Angkatan Laut India pada pertengahan 2014.

Kapal patroli lepas pantai dapat melakukan berbagai misi, termasuk patroli maritim, pengawasan laut dan mengawasi jalur komunikasi laut (SLOC), perlindungan infrastruktur ladang minyak lepas pantai dan aset nasional lepas pantai dan mengawal kapal bernilai tinggi.

Kelas Saryu juga dapat digunakan untuk mengawal kapal dengan nilai tinggi dan operasi dukungan armada. NOPV dapat melakukan misi tanpa gangguan untuk jangka waktu 60 hari. Kapal utama di kelas, INS Saryu, diluncurkan pada Maret 2009. NOPV dikirim ke Angkatan Laut India pada bulan Desember 2012. INS Saryu secara resmi ditugaskan ke Angkatan Laut India pada Januari 2013 selama upacara yang diadakan di Goa Shipyard.

INS Sunayna diluncurkan pada November 2009 di Galangan Kapal Goa. Kapal itu dikirim ke Angkatan Laut India pada September 2013. NOPV ketiga dalam seri, INS Sumedha, diluncurkan pada Mei 2011 dan ditugaskan ke layanan pada Maret 2014. Lonceng untuk NOPV keempat, INS Sumitra, diletakkan pada bulan April 2010 dan kapal diluncurkan pada Desember 2010. Pesawat ini dikirim ke Angkatan Laut India pada bulan Juli 2014.

 

Fitur kapal patroli Kelas Saryu India

Dirancang oleh tim desain in-house dari Goa Shipyard, Saryu Class memiliki desain lambung baja yang canggih dan efisien. Kapal-kapal mematuhi standar ABS dan IRS. Setiap kapal menampung 118 awak termasuk 16 perwira dan 102 pelaut.

Kelas Saryu mengukur panjang 105m dan lebar 12,9m. Kedalaman yang dicetak dan rancangan rata-rata kapal adalah enam meter dan masing-masing 3,6m. Setiap kapal yang mengangkut sekitar 2.215 ton memiliki kapasitas untuk membawa 300 ton minyak bakar, 60 ton air tawar, 10 ton minyak pelumas, dan 30 ton bahan bakar penerbangan AVCAT.

Sistem tambahan di atas kapal termasuk pemisah air lambung kapal minyak, sistem pembuangan kotoran dan toilet vakum, dan dua sistem pembangkitan air bersih, masing-masing dengan kapasitas 30 ton air per hari.

Kapal juga dipasang dengan mesin dek seperti dua jangkar High Holding Power (HHP), dua crane elektro-hidraulik untuk 6,5 m perahu karet kaku (RIB), dua jangkar capstans dan tambat mooring.

 

Senjata di atas Nesps Saryu Angkatan Laut India

Kelas Saryu dipersenjatai dengan senapan laras super cepat (SRGM) 76mm Ottomelara dan dua 30mm close-in weapon systems (CIWS). Senapan Super Cepat 76mm dilengkapi dengan Fire Control System (FCS) dan dapat menembakkan 120 putaran per menit. Paket senjata juga termasuk peluncur sekam, untuk menipu rudal yang masuk.

Navigasi / komunikasi kapal angkatan laut lepas pantai Kelas Saryu

Kapal patroli Kelas Saryu dilengkapi dengan radar yang menampilkan bantuan perencanaan radar otomatis (ARPA), Sistem Pemosisian Global Diferensial (DGPS), kompas giro, kompas magnetik, echosounder, log kecepatan, dan Pilot Otomatis.

Kapal-kapal ini juga mengintegrasikan Tampilan Bagan Elektronik dan Sistem Informasi (ECDIS) dan komunikasi sesuai dengan peraturan Kelautan Maritim dan Keselamatan Global (GMDSS) peraturan A3.

 

Penggerak dan helikopter kelas Saryu

Dek penerbangan buritan dapat mendukung operasi helikopter multirole. Ini dapat mengakomodasi helikopter Advanced Light Helicopter (ALH) atau Sea King. Fasilitas penerbangan termasuk Helo melintasi gear, Helo landing grid dan hangar untuk helikopter yang memulai.

The Saryu Class NOPV didukung oleh dua mesin diesel mengembangkan output daya maksimum 7,790 kW masing-masing. Setiap mesin menggerakkan propeller pitch yang dapat dikontrol melalui gearbox reduksi. Pembuluh dilengkapi dengan sistem stabilisasi sirip aktif untuk mengurangi gerakan menggulung dan meningkatkan stabilitas kapal.

Kapal dilengkapi dengan genset tambahan 80KVA untuk menyediakan tenaga dalam keadaan darurat. Sistem propulsi menyediakan kecepatan maksimum 25kt dan jangkauan 6.000nmi pada 16kt.

Spesifikasi kapal  kelas Saryu :

Jenis Kapal : Kapal patroli lepas pantai

Awak kapal : 118

Pembangun : Goa Shipyard

Operator : Angkatan Laut India

Rudal Anti Tank TOW 2 Amerika Serikat

 

TOW 2 Wire-Guided Anti-Tank Missile

BGM-71 TOW adalah rudal anti-tank yang dipandu oleh kawat diproduksi oleh Raytheon Systems Company. Senjata ini digunakan dalam peran anti-armor, anti-bunker, anti-fortifikasi, dan anti-amfibi. TOW beroperasi dengan lebih dari 40 angkatan bersenjata dan terintegrasi di lebih dari 15.000 platform darat, kendaraan dan helikopter di seluruh dunia.

TOW 2 pengembangan sistem rudal

Sistem rudal TOW telah beroperasi sejak tahun 1970 dengan lebih dari 650.000 rudal diproduksi. Versi produksi saat ini termasuk: TOW 2A (BGM-71E), yang memasuki produksi pada tahun 1987 dengan lebih dari 118.000 rudal yang dikirimkan. TOW 2B (BGM-71F) memasuki produksi pada tahun 1991 dengan lebih dari 40.000 rudal yang dikirim dan dirancang untuk melengkapi daripada mengganti TOW 2A, TOW 2B Aero, dan TOW 2A bunker buster (BGM-71H).

Sistem rudal TOW 2 dikerahkan untuk mendukung Operation Iraqi Freedom, yang merupakan penembakan operasional pertama dari rudal TOW 2B.

 

TOW 2 kendaraan dan sistem rudal yang dipasang di udara

Misil dapat ditembakkan dari tanah menggunakan tabung peluncuran tripod atau dipasang pada kendaraan. Sistem rudal TOW dapat dipasang sebagai dudukan tumpuan single-tube pada kendaraan militer atau sistem dua lapis atau empat tabung di bawah armor pada kendaraan seperti kendaraan TOW yang ditingkatkan M901, Desert Warrior, Piranha , US Marine Corps LAV , Dardo Hitfist dan Bradley M2 / M3 .

Airborne TOW beroperasi di setidaknya 13 negara. Lebih dari 2.100 unit telah dikirimkan dan helikopter yang dilengkapi dengan rudal TOW termasuk AgustaWestland Lynx , AgustaWestland A129, Bell Textron 206L, UH-1 Huey , helikopter Hughes 500MD, Eurocopter Bo 105 dan Bell Textron AH-1 Cobra attack helicopter.

 

Pengontrol rudal

Rudal itu memiliki perintah untuk panduan garis-penglihatan. Operator senjata menggunakan penglihatan teleskop untuk melihat titik pada target dan kemudian menembakkan rudal. Rudal ini memiliki motor roket propelan padat dua ATK (Alliant Techsystems). Operator terus melihat dan melacak target melalui penglihatan. Sinyal panduan dari komputer panduan ditransmisikan sepanjang dua kabel, yang mengalir dari belakang rudal ke sistem kontrol pada rudal. Sistem kontrol Chandler Evans CACS-2 menggunakan aktuator jenis piston diferensial.

Hulu ledak rudal TOW dipasok oleh Aerojet dari Sacramento, California, dengan fasilitas produksi di Socorro, New Mexico.

Rudal ini dilengkapi dengan suar termal berintensitas tinggi, yang menyediakan sumber pelacakan inframerah gelombang panjang dan suar xenon untuk pelacakan gelombang pendek. Sistem pelacakan ganda ini memberikan peningkatan resistensi terhadap penanggulangan elektro-optik dan inframerah.

Rudal anti-tank TOW 2A

Untuk penetrasi tank yang dilindungi dengan armor reaktif eksplosif (ERA), TOW 2A dilengkapi dengan hulu ledak tandem. Sebuah muatan kecil yang mengganggu meledakkan armor reaktif dan memungkinkan muatan berbentuk utama menembus armor utama.

TOW 2A rudal penghancur bunker

Sebuah varian 'bunker buster' dari TOW 2A, untuk mengalahkan benteng lapangan, bunker dan struktur perkotaan, telah dikembangkan dan dikerahkan oleh Angkatan Darat AS. Bunker buster TOW 2A memiliki jangkauan 3,750m. Hal ini dijadwalkan untuk mempersenjatai rudal anti-tank kendali militer (ATGM) milik Angkatan Darat dari keluarga kendaraan tempur Stryker.

Rudal anti-tank TOW 2B

TOW 2B, beroperasi dalam mode serangan atas 'flyover shoot down', tidak seperti versi lain yang merupakan serangan langsung. Ini fitur sensor target dual-mode yang dirancang oleh Thales (sebelumnya Thomson-Thorn) Missile Electronics, yang termasuk laser profilometer dan sensor magnetik, dan bagian hulu ledak baru, yang diproduksi oleh Aerojet.

Ini menyerupai TOW 2A tetapi tanpa probe yang dapat diperpanjang, dan dipersenjatai dengan dua hulu ledak tantalum penetrator (EFP) yang eksplosif. Hulu ledak EFP meledak secara bersamaan, satu mengarah ke bawah, yang lain sedikit diimbangi untuk memberikan probabilitas hit yang meningkat. Bahan hulu ledak dirancang untuk menghasilkan efek piroforik dalam target yang rusak.

TOW 2B Aero anti misil tank

Kisaran jarak jauh rudal TOW 2B, TOW 2B Aero, memiliki jangkauan 4,5km, yang dicapai hanya dalam beberapa detik lebih lama daripada waktu penerbangan dari TOW 2B hingga 3,75km.

Dua modifikasi dilakukan ke TOW 2B. Kabel yang lebih panjang diperlukan untuk jangkauan yang lebih panjang dan hidung aerodinamis baru telah dipasang untuk memungkinkan penerbangan yang stabil dan dapat dikendalikan ke rentang yang diperpanjang, saat menggunakan sistem propulsi saat ini.

Rudal anti-tank TOW 2B RF

Perkembangan lain dari TOW 2B Aero, wireless TOW 2B RF sedang dalam produksi. TOW 2B RF dimodifikasi dengan satu arah, tautan perintah frekuensi radio tersembunyi yang membagi-bagikan dengan tautan kawat dan memberikan jangkauan 4,5 km. Sistem ini kompatibel dengan peluncur saat ini.

ITAS meningkatkan sistem akuisisi target

Pada tahun 1999, Raytheon Company dianugerahi kontrak produksi tingkat penuh Angkatan Darat AS untuk TOW meningkatkan sistem akuisisi target (ITAS) untuk peluncur HMMWV dan tanah yang dipasang di TOW. ITAS menggunakan imager termal berdasarkan susunan focal plane dewar maju (SADA II) standar, pengintai laser eyesafe, dan tracker target yang ditolong dengan senjata. ITAS meningkatkan pencapaian target jangkauan pengenalan dan probabilitas hit.