Go Jun
Bong Class LST
Kapal Pendarat Kelas Go Jun Bong LST (landing ship
tank) beroperasi dengan Angkatan Laut Republik Korea (ROKN). Empat LST dibangun
oleh Korea Tacoma (sekarang Hanjin Heavy Industries) selama 1991-96. didahului
oleh LST Kelas Un Bong.
Pengembangan
kapal Go Jun Bong
ROKN meluncurkan pengembangan bertahap pada akhir
1980-an untuk LST baru untuk menggantikan armada LST-542 Kelas LST yang
dibangun AS, yang dikenal sebagai LST Kelas Un Bong dalam layanan Korea. Go Jun Bong Class LST dibangun di bawah fase
pertama yang dikenal sebagai LST-I. Pengembangan dan desain kelas dimulai pada
tahun 1987.
Kapal pertama di kelasnya, Go Jun Bong (LST 681),
diluncurkan pada tahun 1991 dan ditugaskan pada tahun 1994. Bi Ro Bong (LST
682) diluncurkan pada tahun 1995 dan ditugaskan pada tahun 1998. Kapal yang
tersisa di kelasnya, Hyang Ro Bong (LST) 683) dan Sung In Bong (LST 685),
diluncurkan pada tahun 1996 dan ditugaskan di ROKN pada tahun 1999.
Hanjin Heavy Industries dikontrak untuk merancang
dan membangun tangki pendaratan kapal generasi berikutnya di bawah fase kedua
(LST-II). Kapal-kapal baru diharapkan untuk bergabung dengan armada Korea
antara 2013 dan 2016.
ROKN juga membangun helikopter pendaratan amfibi
ukuran sedang di bawah proyek LPX. Kapal pertama di kelasnya, Dokdo, ditugaskan
pada Juli 2007. Induksi kapal perang modern ke armada adalah rencana strategis
ROKN menuju akuisisi kemampuan tempur air biru.
Kelas Go Jun Bong LST dikerahkan dalam transportasi
pasukan, persediaan dan alat berat selama masa perang dan damai. Kapal-kapal
dapat mendukung pendaratan pasukan militer ke daerah-daerah terpencil di mana
pelabuhan tidak tersedia.
Desain dan
fitur
Kelas Go Jun Bong LST dirancang berdasarkan Kelas
LST-542. Struktur luar sangat mirip dengan LST-542, tetapi pengaturan internal
berbeda dari pendahulunya.
Kapal-kapal dilengkapi dengan pintu dan landai di
sisi buritan dan haluan, tidak seperti LST-542 yang memiliki pintu di haluan.
Meja putar yang dipasang di kapal memungkinkan bongkar muat kendaraan dengan
cepat. Kapal ini juga dilengkapi dengan tanjakan untuk
memindahkan truk ke dek. Berbagai elevator di atas kapal memungkinkan pemuatan
cepat ketentuan dan kargo.
Go Jun Bong Class LST memiliki panjang keseluruhan
112,5m, balok 15,4m dan draft 3,1m. Perpindahan muatan penuh kapal adalah 4.300
t. LST dapat melengkapi kru yang terdiri dari 121 anggota.
Kapasitas kargo dan sistem senjata kapal
Kapal ini dirancang untuk mendaratkan personil,
tank, kendaraan, kargo dan peralatan secara bersamaan melalui pintu dan landai
di buritan dan haluan. Ini dapat membawa 258 tentara, 12 tank tempur, 14
kendaraan serangan amfibi dan delapan truk kelas 2.5t.
LST juga dapat meluncurkan dan memulihkan empat
kapal pendarat, kendaraan, personel (LCVP) untuk melengkapi operasi amfibi. Dek
helikopter belakang memungkinkan pengoperasian satu helikopter serba guna
sedang, seperti Sikorsky UH-60 Black Hawk.
Kapal-kapal ini juga dilengkapi dengan berbagai
peralatan dan sistem untuk memungkinkan pemuatan dan pemuatan yang aman dari
kendaraan dan kargo. Meriam utama yang dipasang di dek depan adalah meriam laut Breda L70K 40mm. LST juga dipersenjatai dengan dua senapan gatling
M61 Vulcan 20mm enam laras.
Setiap senjata dapat menembakkan 4.000 hingga 6.000
putaran per menit. Meriam Vulcan memberikan pertahanan titik-dekat terhadap
pesawat sayap tetap serta rudal dan roket anti-kapal yang masuk.
Tenaga
penggerak
Kelas Go Jun Bong LST ditenagai oleh dua mesin
diesel SEMT Pielstick 16 PA6V 280. Setiap mesin menghasilkan output daya
6.400hp. Sistem propulsi memberikan kecepatan maksimum 16.2kt. Kapal ini
memiliki daya jelajah 4.500 nmi dengan kecepatan 12kt.
Spesifikasi
Kapal :
Awak kapal : 121
Pembangun : Tacoma Korea
Operator : Angkatan Laut Republik Korea (ROKN)
Kapasitas Kargo : 258 tentara, 12 tank tempur, 14
kendaraan serangan amfibi, delapan truk kelas 2.5t dan empat LCVP