gambar ilustrasi Chasis MB OH 1525
Sejarah
singkat
Mercedes-Benz
adalah sebuah perusahaan otomotif asal Jerman
yang memproduksi berbagai macam kendaraan seperti mobil, truk, dan bus.
Mercedes-Benz adalah salah satu perusahaan mobil paling dikenal di dunia dan
juga perusahaan mobil tertua di dunia yang bertahan sampai sekarang. Mobil
mereka terkenal berteknologi dan memiliki tingkat keamanan tinggi.
Mercedes-Benz
adalah divisi dari Daimler AG. Asal mula Mercedes-Benz berasal
dari penemuan Karl Benz atas mobil berbahan bakar bensin
pertama di dunia yang dipatenkan bulan Januari 1886, Benz Patent Motorwagen. serta jasa dari Gottlieb
Daimler serta teknisi Wilhelm Maybach.
Mobil-mobil Mercedes pertama kali dijual pada tahun 1901 oleh Daimler
Motoren Gesellschaft. Mobil pertama yang memakai merek Mercedes-Benz
diproduksi tahun 1926 setelah adanya merger antara perusahaan Benz dengan
Daimler menjadi perusahaan Daimler-Benz.
Spesifikasi OH 1525 euro2
Mercedes-Benz OH 1525 (Standar emisi Euro 2)
Mesin
Model OM 906 LA II
Tipe 6 Silinder, Tegak - Segaris, Turbo charged, Intercooler dengan sistem Telligent
Daya Maksimum 180 kW (245 PS) @2300 rpm
Torsi Maksimum 900 Nm (92 mkgf) @1200-1500 rpm
Volume 6374 cc
Kopling MF 395, Pelat kering tunggal, digerakan dengan sistem hidraulis-pneumatis
Transmisi G 85 - 6 / 6.7 - 0.73 Manual, 6 gigi kecepatan maju - Sinkromes penuh
Gandar Depan VL3/7D-5, forged steel I-beam
Gandar Belakang HH4/05D-10, dengan diameter crown wheel 410 mm
Mesin
Model OM 906 LA II
Tipe 6 Silinder, Tegak - Segaris, Turbo charged, Intercooler dengan sistem Telligent
Daya Maksimum 180 kW (245 PS) @2300 rpm
Torsi Maksimum 900 Nm (92 mkgf) @1200-1500 rpm
Volume 6374 cc
Kopling MF 395, Pelat kering tunggal, digerakan dengan sistem hidraulis-pneumatis
Transmisi G 85 - 6 / 6.7 - 0.73 Manual, 6 gigi kecepatan maju - Sinkromes penuh
Gandar Depan VL3/7D-5, forged steel I-beam
Gandar Belakang HH4/05D-10, dengan diameter crown wheel 410 mm
Rem
Rem Utama Sirkuit Ganda - Udara tekan penuh, Rem Tromol
Rem Parkir Tekanan pegas pada silinder rem, dengan kendali udara tekan, bekerja pada roda belakang
Rem Tambahan Rem Gas buang, digerakan dengan elektro-pneumatis
Suspensi
Depan&Belakang Semi elliptic leaf spring dengan shock absorbers dan stabilizer
Berat Total (kg)
Gandar Depan 5000
Gandar Belakang 10000
Total 15000
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda 5950
Julur Depan 2100
Julur Belakang 3350
Panjang Keseluruhan 11400
Unjuk kerja Kendaraan
Kecepatan Maksimum 116 Km/jam
Kemampuan Tanjak maks. 36%
Rem Utama Sirkuit Ganda - Udara tekan penuh, Rem Tromol
Rem Parkir Tekanan pegas pada silinder rem, dengan kendali udara tekan, bekerja pada roda belakang
Rem Tambahan Rem Gas buang, digerakan dengan elektro-pneumatis
Suspensi
Depan&Belakang Semi elliptic leaf spring dengan shock absorbers dan stabilizer
Berat Total (kg)
Gandar Depan 5000
Gandar Belakang 10000
Total 15000
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda 5950
Julur Depan 2100
Julur Belakang 3350
Panjang Keseluruhan 11400
Unjuk kerja Kendaraan
Kecepatan Maksimum 116 Km/jam
Kemampuan Tanjak maks. 36%
No comments:
Post a Comment