Honda ADV 150
Honda ADV 150 sudah resmi di
pasarkan di Indonesia, untuk meramaikan pasar persepeda motoran indonesia
sepeda motor ini membuka segmen baru di kelas skutik semi dual purpose
berkubikasi 150 cc. Motor ini masuk kelas skuter bongsor sama seperti Honda PCX
150 dengan dek yang tidak rata. Secara tampilan ADV 150 bisa dibilang ekstrak
dari kakaknya skutik adventure Honda X-ADV. Meski mengadopsi skema yang serupa
namun tetap berbeda. Pada ADV 150 dibuat lebih kompak. Dari bagian tengah ke
belakang, ADV 150 desainnya kokoh dan punya karakter petualang. Tangki berada
di dek tengah, jok model bertingkat, behel tanduk, lampu belakang dan sein
terpisah, serta spakbor model gantung.
Dimensi
Dimensi ADV 150 memiliki panjang
1.950 mm, lebar 763 mm dan panjang 1.153 mm. Jarak sumbu roda 1324 mm, tinggi
jok 795 mm dan jarak terendah dari tanah ground clereance 165 mm. Berat kosong
132 kg (tipe CBS) sedangkan 133 kg (ABS).
Suspensi
Suspensi dan rem Jarak terendah dari
tanah 165 mm membuat proporsi motor dapat melintasi berbagai kondisi jalan.
Suspensi depan teleskopik long travel dipadu suspensi belakang kembar dengan
tambahan sub tank besutan Showa. Pengereman didukung cakram bergelombang
diameter 240 mm pada roda depan dan 220 mm pada roda belakang. Khusus untuk
tipe ABS-ISS sudah bekali ABS satu channel di bagian depan.
Roda
Pelek Belang Honda ADV 150
menggunakan ban tipe semi dual purpose. Ban depan berukuran 110/80 lingkar 14
inci, sementara di belakang 130/70 lingkar 13 inci didukung pelek bergaya
palang alias casting wheel. Kazuya Minowa, Honda R & D Southeast Asia
sekaligus pemimpin proyek ADV 150, mengatakan, pemilihan ban belakang supaya
ban belakang mendapat traksi lebih baik saat dipakai di konsisi jalan kurang
baik. "Dengan pelek 13 inci di belakang kita bisa dapat luas permukaan ban
yang lebih besar. Sehingga karena 'dagingnya' lebih banyak, saat melalui jalan
tidak rata membuat pengendara lebih nyaman," kata Kazuya. Baca juga: Honda
ADV 150 Pakai Pelek Belan.
Windscreen
Pelindung angin dapat diatur dua
tingkat sesuai keinginan pengendara. Pola pengoperasiannya masih manual, beda
dengan Honda Forza yang sudah elektrikal. Adjustable Windscreen ini merupakan
yang pertama kali hadir di skutik 150cc.
Lampu
LED Honda ADV 150 sudah pakai
teknologi full LED baik di lampu depan belakang hingga sein. Daya tarik lain
yaitu lampu depan juga dilengkapi lampu DRL atau Daytime Running Light.
Mesin dan rangka
ADV 150 mengusung mesin 150 cc
4-langkah, SOHC, eSP, dengan Idling Stop System. Sistem suplai bahan bakar
injeksi. Diameter x langkah yaitu 57,3 x 57,9 mm dengan rasio kompresi 10,6 :
1. Menghasilkan 10,7 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 6.500 rpm.
"Mesin ini mengambil basis dari PCX 150, namun oleh kami diubah agar bisa
mendapat torsi lebih kuat di bagian bawah dan tengah," kata Kazuya. Selain
mesin, ADV 150 juga mengambil basis rangka OCX 150. Butuh penyesuaian jika
ingin menampilkan karakter petualang dari semula skutik perkotaan. "Karena
kami tetap mengusung frame yang sama dengan PCX, untuk mendapat suspensi
maksimal yang paling baik setelah beberapa kali percobaan hanya didapatkan
dengan ban belang depan 14 inci dan belakang 13 inci," katanya.
Spesifikasi Honda ADV 150:
Tipe Mesin : 4 – Langkah, SOHC, eSP,
Idling Stop System
Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM – FI
( Programmed Fuel Injection )
Diameter X Langkah : 57,3 x 57,9 mm
Tipe Tranmisi : Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi : 10,6 : 1
Daya Maksimum : 10,7 kW ( 14,5 PS ) /
8.500 rpm
Torsi Maksimum : 13,8 Nm ( 1,34 kgf.m
) / 6.500 rpm
Tipe Starter : Elektrik
Tipe Kopling : Automatic Centrifugal
Clutch Dry Type
Tipe Rangka : Double Cradle
Tipe Suspensi Depan : Telescopic
Tipe Suspensi Belakang : Twin Subtank
Rear Suspension
Ukuran Ban Depan : 110/80 – 14 M/C
Tubeless
Ukuran Ban Belakang : 130/70 – 13 M/C
Tubeless
Rem Depan : Hydraulic Disc - Rem
Belakang: Hydraulic Disc
Sistem Pengereman : Triple Pot
Hydraulic, CBS (untuk tipe CBS ), Anti – Lock Braking System (untuk tipe ABS.
Panjang X Lebar X Tinggi : 1.950 x
763 x 1.153 mm
Tinggi Tempat Duduk : 795 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.324 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 165 mm
Curb Weight : 132 kg ( Tipe CBS ),
133 kg ( Tipe CBS – ISS )
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 8 L
Kapasitas Minyak Pelumas : 0,8 L ( Penggantian
Periodik )
Tipe Baterai Atau Aki : MF 12 V – 5
Ah
Sistem Pengapian : Full
Transisterized
Tipe Busi : NGK MR8K-9
No comments:
Post a Comment