Suzuki Crystal
Bagi Anda yang besar di era
1990-an pasti sudah tak asing lagi dengan motor bebek 2-stroke atau 2-tak.
Pasalnya, di zaman tersebut, motor 2-stroke sangat merajai jalanan Indonesia,
termasuk salah satunya Suzuki Crystal.
Motor ini ditelurkan Indomobil
Group ke Indonesia pertama kali pada tahun 1990. Crystal masuk ke Tanah Air
sebagai penerus kejayaan Suzuki RC100 dan RC80, sekaligus sebagai generasi
terakhir Suzuki RC Series. Suzuki Crystal juga menjadi pioner bagi kelahiran
motor bebek berkapasitas 110cc di keluarga Suzuki.
Selain dari sektor mesin, Crystal
juga memelopori penggunaan footstep belakang terpisah pada motor bebek produksi
Suzuki. Sebelumnya, motor bebek buatan Suzuki masih mengaplikasikan footstep
belakang yang menyatu dengan swing arm, seperti Suzuki Bravo dan RC80. Dengan
aplikasi ini, orang yang dibonceng akan lebih nyaman saat menumpang motor
tersebut.
Secara tampilan, Suzuki Crystal
mengusung desain yang ramping, agak lancip, namun tidak terlalu terkesan kaku.
Motor ini menggunakan wheelbase yang tidak terlalu panjang untuk memberikan
akselerasi spontan dan menawan.
Selama masa edar hingga tahun
1995, Suzuki Crystal mengalami perubahan sebanyak dua kali. Pada tahun 1992,
sempat hadir versi Suzuki Crystal Tune yang merupakan model spesial dengan
beberapa perubahan agar tampak lebih sporty, yang terlihat pada sektor knalpot
dengan model racing dan penggunaan penutup rantai dengan model terbuka.
Untuk sektor jantung pacu, Suzuki
Crystal menggendong mesin tipe 2-stroke, berpendingin udara, teknologi Jet
Cooled, berkapasitas 109cc. Dengan bekal tersebut, motor ini diklaim mampu
menghasilkan daya maksimum 12 PS pada putaran 7.500 rpm serta bisa dipacu
hingga kecepatan 120 km/jam. Bahkan, versi Crystal Tune disebut bisa
menumpahkan tenaga 12,5 PS pada putaran 7.500 rpm dan mampu meraih kecepatan
maksimum 130 km/jam.
Berbekal performa yang maksimal,
pada saat itu Suzuki Crystal menjadi idaman bagi para biker yang doyan
kebut-kebutan. Tercatat, pada event balap Tanah Air, motor ini pernah digunakan
oleh pembalap 1990-an, seperti Rafid Poppy, Dadan Nugraha, hingga Asep Hendro.
Berikut spesifikasi teknis Suzuki Crystal.
Dimensi :
1.860 x 1.030 x 650 mm
Berat : 82
kg (Standar), 84 kg (Tune)
Kapasitas
Bahan Bakar : 4,5 liter
Suspensi
Depan : Teleskopik
Suspensi
Belakang : Rectangular Swing Arm
Rem Depan :
Tromol
Rem Belakang
: Tromol
Ban Depan :
17-250 4PR
Ban Belakang
: 17-275 4PR
Tipe Mesin :
2-stroke, Jet Cooled, pendingin udara, 109cc
Diameter x
Langkah : 54 x 48 mm
Daya
Maksimum : 12 PS @ 7.500 rpm (Standar), 12,5 PS @ 7.500 rpm (Tune)
Torsi
Maksimum : 12,0 kg.m @ 7.000 rpm (Standar), 12,5 kg.m @ 7.000 rpm (Tune)
Sistem
Transmisi : Manual, 4-speed
No comments:
Post a Comment