Pesawat Tempur A-10 Thunderbolt (Warthog)
The A-10 Thunderbolt juga dikenal sebagai Warthog, yang ' pistol
terbang ' dan Tankbuster. Pesawat ini digunakan secara luas selama Operasi
Badai Gurun, dalam mendukung operasi NATO dalam menanggapi krisis Kosovo, dalam
Operasi Enduring Freedom di Afghanistan dan dalam Operasi Pembebasan Irak.
The A-10 adalah dan pesawat serbaguna tinggi survivability, populer
dengan pilot untuk 'pulang' efektivitas. Misi pesawat adalah serangan darat
terhadap tank, kendaraan lapis baja dan instalasi, dan dukungan udara dekat
dari pasukan darat. The A-10 cocok untuk operasi dari pangkalan udara depan,
dengan take-off singkat dan kemampuan mendarat. Pesawat ini memiliki jarak jauh
(800 mil), daya tahan tinggi dan dapat berkeliaran di daerah pertempuran. Manuver
pada kecepatan rendah dan ketinggian rendah (di bawah 1.000 kaki) memungkinkan
akurat dan efektif penargetan semua jenis medan dan pengiriman senjata.
Pembangunan A-10 Thunderbolt
Penerbangan pertama dari A-10 pada bulan Mei 1972, dan total 713
pesawat yang diproduksi. Produksi A-10 pesawat itu berakhir pada tahun 1984.
Awalnya diproduksi oleh Fairchild, sejak tahun 1987 kontraktor utama untuk A-10
telah Northrop Grumman, yang melakukan dukungan dan peningkatan program
struktural dari Sistem Terpadu dan Aerostructures Divisi di Bethpage, New York
dan di St Augustine di Florida. Lebih dari 367 A-10 pesawat dalam pelayanan
dengan Angkatan Udara AS, Air Combat Command, US Air Force Reserve dan Air
National Guard. Pesawat varian saat ini dalam pelayanan dalam angkatan US Air
adalah A-10 (143), dan A-10C (70); Cadangan A-10 (46) dan OA-10 (6); ANG, A-10
(84) dan OA-10 (18). Pada bulan Juni 2007, Boeing dianugerahi kontrak $ 2
milyar untuk program A-10 pengganti sayap. Boeing akan memasok 242 pengganti
set sayap pada tahun 2018.
Pada bulan September 2009, Angkatan Udara AS diberikan dua kontrak
senilai $ 4,2 juta untuk Boeing untuk memodernisasi armada 365 A-10 pesawat
Thunderbolt II untuk jangka waktu tiga sampai 18 bulan. Kontrak ini diberikan
sebagai bagian dari total $ 1,6 A-10 Thunderbolt dukungan Program siklus hidup
(TLPS) kontrak. Kedua kontrak termasuk A-10 Pesawat Struktur Program Integritas
(ASIP) yang melibatkan menyediakan jasa rekayasa untuk pesawat dan transfer
data ditingkatkan Unit (UDTU) yang meliputi analisis studi perdagangan dan
penilaian operasional / bukti dari konsep. Kedua kontrak bertujuan meningkatkan
pesawat dengan arsitektur avionik untuk meningkatkan memori dan kemampuan data.
A-10C - presisi keterlibatan program upgrade
Keterlibatan presisi program upgrade untuk A-10 termasuk meningkatkan
kemampuan sasaran presisi pertunangan, yang akan memungkinkan penyebaran
senjata presisi seperti JDAM (Joint Direct Attack Munition) dan amunisi
angin-dikoreksi dispenser (WCMD), serta memungkinkan perpanjangan layanan
kehidupan pesawat untuk 2028.
Perbaikan meliputi: tangan-throttle dan tongkat kendali, dua Raytheon
Pelayanan Teknis baru 5in × 5in menampilkan kokpit multifungsi, situasional
awareness datalink (SADL), toko digital sistem manajemen, penerbangan terpadu
dan pengendalian kebakaran komputer (IFFCC) dari BAE Systems Platform Solusi
untuk otomatis pengiriman senjata terus dihitung, Sniper XR atau LITENING
targeting pod senjata presisi-dipandu dan sistem pengamatan helm-mount.
Lockheed Martin Sistem Integrasi-Owego adalah kontraktor utama untuk
program tersebut. Penerbangan pertama dari A-10C upgrade adalah pada Januari
2005. Sebuah kontrak untuk rendah tingkat produksi awal (LRIP) dari 72 unit
telah diberikan pada Maret 2005. Yang pertama disampaikan ke Baltimore Air
National Guard pada bulan Agustus 2006. Sebuah kontrak untuk produksi
penuh-tingkat dari 107 unit ditempatkan pada bulan Agustus 2006. A-10C mencapai
kemampuan operasional awal bulan Agustus 2007. 100 A-10s telah ditingkatkan
oleh Januari 2008. A10C dimulai penyebaran operasional di Irak pada bulan
September 2007. 356 A-10 pesawat telah ditingkatkan dalam kontrak. Pada bulan
Februari 2004, Lockheed Martin dianugerahi kontrak untuk integrasi Sniper XR
targeting pod di A-10 sebagai bagian dari program PE. Sniper XR termasuk
mid-gelombang FLIR (forward-looking infrared), dual mode laser, CCD-TV, laser
spot tracker dan penanda IR.
Kokpit
Single-kursi kokpit dilindungi oleh serba armor, dengan 'bak' titanium
struktur untuk melindungi pilot yang hingga 3.8cm tebal. Kokpit memiliki kanopi
gelembung antipeluru besar, yang memberikan visi serba baik. kokpit dilengkapi
dengan head-up display, yang digunakan untuk menargetkan dan senjata bertujuan,
sistem Have-Cepat aman komunikasi radio, navigasi inersia dan navigasi udara
taktis sistem (TACAN). Lockheed Martin telah mulai pengiriman 21 pesawat USAF
A-10 dengan tertanam global positioning system / sistem navigasi inersia (EGI),
yang titik-titik lokasi yang tepat dari pesawat. Pesawat juga harus dilengkapi
dengan sistem pencocokan profil medan BAE Systems (TERPROM).
Pilot dilengkapi dengan kacamata malam-visi dan juga tampilan
pencitraan inframerah dari Maverick AGM-65.
Senjata
Pesawat ini memiliki 11 tiang hard point, menyediakan kapasitas beban
eksternal 7,260kg. Ada tiga tiang di bawah badan pesawat dan beban dapat
dikonfigurasi untuk menggunakan tiang tengah-line atau dua mengapit tiang
pesawat.
Untuk panduan senjata, pesawat dapat dilengkapi dengan Pave Penny
Laser tindakan bimbingan / dukungan elektronik, pod diinstal pada badan pesawat
pylon kanan. Setiap sayap membawa empat toko tiang: tiga tempel dan satu kapal
dari fairing roda. The A-10 dapat membawa sampai sepuluh Maverick rudal
udara-ke-permukaan. Raytheon Maverick AGM-65 rudal menggunakan berbagai sistem
pembinaan, termasuk pencitraan bimbingan inframerah dan hulu ledak,
termasuk-penetrasi yang tinggi, 57kg kerucut berbentuk biaya hulu ledak.
Rentang lebih dari 45km. The A-10 juga dapat membawa Sidewinder udara-ke-udara
rudal, yang merupakan semua-aspek jarak pendek rudal dengan kecepatan maksimum
lebih dari Mach 2.
A10 ini mampu menyebarkan berbagai persenjataan: misalnya, LDGP mk82
226kg, 500lb bom tujuan umum, BLU-1 dan BLU-27 / B Rockeye II bom cluster dan
unit bom kluster CBU-52/71.
Northrop Grumman LITENING ER (kisaran diperpanjang) pod menargetkan
telah berhasil diintegrasikan pada A-10. LITENING ER memiliki 640 × 512 pixel
imager termal, TV CCD, laser spot tracker / pengintai, penanda IR dan laser
designator. Pesawat ini dipersenjatai dengan General Dynamics GAU-8 / A Avenger
meriam 30mm, dipasang di hidung pesawat.
Menggunakan meriam, A-10 mampu melumpuhkan sebuah tank tempur utama
dari berbagai lebih dari 6,500m. meriam bisa diisi berbagai amunisi, termasuk putaran
armor-piercing pembakar (API) beratnya mencapai 0.75kg, atau uranium-habis
putaran 0.43kg API.
Majalah ini dapat memuat 1.350 butir amunisi. pilot dapat memilih
tingkat menembak dari 2.100 atau 4.200 putaran satu menit.
Mesin
Dua non-afterburning mesin kipas turbo, TF34-GE-100, yang disediakan
oleh General Electric, setiap dorong pasokan 9,065lb. Lokasi mesin, tinggi pada
badan pesawat, memungkinkan pilot untuk menerbangkan pesawat cukup mudah dengan
satu mesin bisa dioperasi.
No comments:
Post a Comment