Siapa yang tak kenal dengan sepeda motor yang satu ini, PT Yamaha
Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) masih setia untuk menggarap segmen
entry-level motor sport di pasar otomotif Tanah Air. Setelah ‘menelurkan’ New
Yamaha V-ixion Advance, PT YIMM kini mengenalkan Yamaha Byson FI yang merupakan
versi facelift dari Yamaha Byson generasi lama. Waktu peluncuran Yamaha Byson
Injeksi ini sebenarnya hampir bersamaan dengan waktu perilisan Yamaha untuk
motor sport kelas high-end, yaitu Yamaha MT-25. Seperti pernah disampaikan oleh
Kepala Divisi Marketing PT YIMM, Mohammad Masykur beberapa waktu yang lalu,
Yamaha Indonesia memang akan sedikit ‘sibuk’ mendekati Hari Raya Lebaran 2015.
Hal ini terbukti dengan perilisan dua unit motor baru pada medio Juni 2015 ini,
yaitu Yamaha Byson FI.
Sistem penyaluran baha bakar ‘FI’ pada Yamaha Byson FI jelas
menunjukkan bahwa Yamaha membuat perubahan pada dapur pacu salah satu motor
sport kelas pemula andalannya ini. Jika sebelumnya Byson menggunakan sistem
karburator, maka kali ini Yamaha Byson FI sudah mengusung mesin berteknologi
Fuel Injection. Penggunaan mesin injeksi ini sedikit mempengaruhi kapasitas
mesinnya. Kali ini Yamaha membekali Yamaha Byson FI dengan mesin berkapasitas
149 cc, sedikit lebih kecil jika dibandingkan dengan kapasitas mesin Yamaha
Byson versi karburator yang berkapasitas 153 cc. Karena cc-nya lebih kecil,
performa Yamaha Byson Injeksi pun tak akan segahar Byson versi karburator yang
dikenal kencang pada putaran mesin bawah. Namun meski kapasitas mesinnya lebih
kecil, Byson FI tetap memiliki keunggulan lain jika dibandingkan dengan saudara
tuanya itu.
Berikut spesifikasi sepeda motor byson fi :
Spesifikasi
Yamaha Byson FI
Mesin
Tipe Mesin :
4-stroke 149cc SOHC Single Cylender
Diameter x
Langkah : 57,3 x 57,9 mm
Perbandingan
Kompresi : 9,5 : 1
Daya
Maksimum : 9,61 kW / 8.000 rpm
Torsi
Maksimum : 12,98 Nm / 6.000 rpm
Tipe
Pendingin : Liquid Cooled
Sistem
Starter : Electric & Kick Starter
Sistem
Pelumasan : Wet
Kapasitas
Oli Mesin : 1,25 L
Tipe Kopling
: Wet, manual clutch, multiplate
Transmisi :
5-speed / 1-N-2-3-4-5
Dimensi
P x L x T :
1.990 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak Sumbu
Roda : 1.340 mm
Jarak
Terendah dengan Tanah : 170 mm
Tinggi Jok :
790 mm
Berat Isi :
155 kg
Kapasitas
Tangki BBM : 12 L
Rangka
Tipe Rangka
: Diamond
Suspensi
Depan : Teleskopik
Suspensi
Belakang : Monoshock, Swing Arm
Ban Depan :
100/80-17M/C (52P)
Ban Belakang
: 130/70-17M/C (62S)
Kelistrikan
Sistem
Pengapian : TCI
Baterai : GTZ4v/YTZ4v
Tipe Busi :
NGK/CPR8EA-9
No comments:
Post a Comment