Honda GL 100 Series
Siapa yang tak kenal dengan Honda GL 100, kuda besi ini merupakan salah satu dari seri motor pabrikan
asal jepang Honda, yang sudah malang
melintang dalam pembuatan sepeda motor dan pernah berjaya di masanya. Sepeda
motor ini diperkenalkan kepada public atau Keluar pertama kali di tahun 1979
bersama dengan saudaranya, Honda GL 125, Honda GL 100 ini tampil berani
ditengah kepulan asap motor 2 tak kala itu.
Di awal kemunculannya ini Honda GL 100 masih berpenampilan menyerupai
sang kakak, Honda CB, yang sebelumnya sudah lebih dulu populer. Di tahun 1982
desain kuda besi ini mulai berubah, dari lampu, speedometer, spion, dan lampu
belakang sudah tidak lagi berbentuk kebulat-bulatan yang menjadi ciri khas
Honda CB. Desain Honda GL menjadi lebih kotak yang menjadi image tersendiri
bagi generasi Honda GL yang sampai kini dikenal dengan desainnya yang identik
dengan lurus dan kotak.
Setelah mengalami perubahan desain Honda GL 100 yang awalnya memiliki
sistem pengapian platina kini diubah menjadi CDI di tahun 1985. Dengan sistem
pengapian yang baru ini, pengomptimalan setting Honda GL 100 menjadi lebih
mudah dibandingkan dengan platina. Dengan engine yang berkapasitas 105cc ini
Honda GL 100 bisa memuntahkan tenaga sebesar 12 HP di putaran mesin 10000 per
menit.
Meski Honda GL 100 yang berkapasitas dapur pacu mini, motor ini tetap
menjadi primadona di masanya karena kenyamanannya dan ketangguhannya. Karena
itulah kuda besi ini bisa tetap diproduksi sampai tahun 1996 dan akhirnya
ditutup jalur produksinya digantikan dengan varian yang baru.
Adapaun spesifikasi sepeda motor Honda GL 100 adalah sebagai berikut :
Spesifikasi GL 100 :
Panjang x lebar x tinggi : 1900 x 735 x 1017 mm
Jarak sumbu roda : 1200 mm
Berat kosong : 98,5 kg
Ban depan : IRC 2,50-18 (4 PR)
Ban belakang : IRC 2,75 -18 (4PR)
Jenis/kapasitas tangki bbm : bensin/11,5 liter
Pemakain bahan bakar : 50 km/l pada kecepatan 50 km/jam
Engine : 1 silinder/OHC
Pendingin : udara
Kapasitas silinder : 105 cc
Diameter x langkah : 52 mm x 49,5 mm
Perbandingan kompresi : 9,2 :1
Daya maksimum : 12 HP/10000 rpm
Torsi maksimum : 0,85kgm/8500 rpm
Jenis/Kapasitas oli engine : SAE 30 Kelas SE 1 liter
No comments:
Post a Comment