Tupolev Tu-22M Starategic Bomber
Tupolev Tu-22M
(juga dikenal sebagai Backfire) adalah pesawat pembom jarak jauh strategis dan
patroli maritim yang dikembangkan oleh Tupolev untuk Angkatan Udara Soviet.
Pesawat ini saat ini beroperasi dengan Angkatan Udara Rusia dan Penerbangan
Angkatan Laut Rusia.
Tu-22M
didasarkan pada desain pesawat Tu-22. Prototipe Tu-22M-0 pertama menyelesaikan
penerbangan perdananya pada Agustus 1969. Pesawat pertama Tu-22M-1 terbang pada
bulan Juli 1971 dan Tu-22M pertama kali digunakan dalam misi tempur di
Afghanistan antara 1987 dan 1989. Tu-22M3 adalah digunakan oleh Rusia untuk
operasi tempur di Chechnya pada tahun 1995.
Pesawat ini
terutama digunakan untuk melakukan serangan nuklir dan operasi serangan
konvensional. Ini juga dapat digunakan dalam misi pengintaian anti-kapal dan
maritim.
Varian Tupolev Tu-22M
Pesawat
pra-produksi paling awal yang diproduksi adalah Tu-22M0. Produksinya terbatas
pada jumlah kecil karena kinerja yang tidak memadai. Disusul oleh pesawat
produksi pilot Tu-22M1 untuk Soviet Naval Aviation.
Produksi pada
versi produksi besar pertama, Tu-22M2 dimulai pada tahun 1972. Dilengkapi
dengan sayap yang diperluas dan pesawat yang dirancang ulang, mesin kembar dan
undercarriage baru.
The Tu-22M3
diperkenalkan dengan fitur ditingkatkan untuk mengatasi kekurangan
pendahulunya. Pesawat menyelesaikan penerbangan pertamanya pada bulan Juni 1977
dan dilantik ke dalam inventaris pada tahun 1983. Beberapa Tu-22Ms juga
dimodifikasi menjadi Tu-22MR dan standar Tu-22ME.
Desain Tupolev Tu-22M
Tupolev Tu-22M
menggabungkan desain sayap pesawat sayap panjang variabel. Pesawat ini memiliki
kokpit melekat dan panel sayap luar-geometris variabel. Sirip ekor disapu ke
belakang dan diruncing dengan ujung persegi. Flat-flat yang dipasang di bagian
tengah tubuh ditunjukkan dengan ujung tumpul dan setiap sayap mencakup bagian
tengah dan dua panel luar. Sayap luar melekat pada bagian tengah melalui sendi
berengsel.
Tu-22M3
memiliki panjang 42.4m, rentang sayap maksimum 34.2m, dan ketinggian 11.05m.
Berat kosong dan bobot lepas landas maksimum pesawat adalah 53.500 kg dan
126.400 kg masing-masing.
Kokpit
Pembom
strategis supersonik Tu-160 (nama pelaporan NATO dari Blackjack) diproduksi
oleh perusahaan riset dan rekayasa Tupolev, perusahaan saham gabungan gabungan
dari Moskow dan Asosiasi Produksi Pesawat Kazan-Gorbunov di Tatarstan dari
tahun 1980 hingga 1992.
Kokpit
semi-kaca mengakomodasi empat awak di kursi lontar yang menembak ke atas. Ini
dilengkapi dengan panel khusus untuk pilot, navigator-operator dan komandan,
dengan entri yang disediakan melalui pintu individu. Kokpit bertekanan
dilengkapi dengan sistem kontrol iklim.
Persenjataan
Pesawat ini
dilengkapi dengan cantelan untuk membawa rudal-rudal Kh-22, rudal-rudal Kh-15
nuklir atau Kh-15P anti-radar dan bom FAB-250 atau FAB-1500 jatuh bebas. Pylon
sayap dan pesawat dan teluk senjata internal dilengkapi dengan kapasitas untuk
membawa 24.000 kg muatan senjata. Pesawat ini juga dipersenjatai dengan pistol
GSH-23 (23mm) berulir ganda di menara ekor yang dikendalikan dari jarak jauh.
Sensor / radar
Pesawat ini
dilengkapi dengan sistem radar navigasi-pengeboman PN-A / PN-AD, sistem kendali
kebakaran radar Argon-2, dan sebuah penampungan bom optik cadangan berbasis TV.
Penanggulangan serangan musuh disediakan oleh penerima peringatan radar,
pengacau frekuensi radio, dan perlengkapan penanggulangan defensif yang
diperbarui.
Mesin dan roda pendaratan
Tu-22M3
didukung oleh dua mesin turbofan Kuznetsov NK-25 yang dipasang di dalam tubuh
dengan intake udara besar dan knalpot ganda. Setiap mesin menghasilkan dorongan
maksimum 25.000 kg dan memberikan penghematan bahan bakar yang lebih baik.
Pesawat ini
dilengkapi dengan roda pendaratan roda tiga untuk mendukung operasi di landasan
yang tidak siap. Hidung gigi termasuk roda kembar mundur ditarik. Setiap unit
landing gear utama terdiri dari enam roda dalam pengaturan bogie 2 × 3. Ini
ditarik kembali ke badan pesawat. Tu-22M2 dilengkapi dengan rem kembar dan
landasan pacu yang menggunakan kait.
Kinerja Tu-22M3
Tu-22M3 dapat
terbang pada ketinggian maksimum 14.000 m dan tingkat pendakian pesawat adalah
15 m / s. Pesawat ini memiliki kecepatan jelajah 900 km / jam dan kecepatan
maksimum 2.300 km / jam. Jangkauan operasional pesawat adalah 7.000 km.
Pesawat dapat
dilengkapi dengan probe pengisian bahan bakar untuk memungkinkan pengisian
bahan bakar dalam penerbangan untuk rentang yang diperpanjang.
(dari : www.airforce-technology.com)
Spesifikasi
Pesaawat :
Peran : Pembom strategis dan pesawat pemogokan
maritim
Awak kapal : Empat
Pabrikan : Tupolev
Operator : Angkatan Udara Rusia dan Rusia Naval
Aviation
No comments:
Post a Comment