C-101 Aviojet
C-101 Aviojet adalah pesawat jet latih dan serangan
darat yang dirancang dan diproduksi oleh EADS CASA, yang berbasis di Madrid,
Spanyol. C-101 saat ini dioperasikan oleh angkatan udara empat negara: Chile,
Honduras, Yordania, dan Spanyol. Lebih dari 151 pesawat dalam pelayanan dengan
Angkatan Udara Spanyol. C-101 adalah pesawat-kinerja tinggi yang mampu
melakukan serangan darat, pengintaian dan misi fotografi, dan penanggulangan
peperangan elektronik.
C-101 DD adalah versi desain terbaru dari CASA
C-101. Dilengkapi dengan Navigasi dan Attack Sistem Terpadu (Inas), C-101 DD
memungkinkan pilot untuk mengembangkan keterampilan dalam penerbangan dan
manajemen persenjataan teknik. mode operasional yang disediakan oleh sistem
identik dengan yang yang terintegrasi ke dalam pesawat tempur modern, sehingga
memberikan pelatihan pilot efisien dalam teknik navigasi udara dan
udara-ke-udara dan udara-ke-darat prosedur serangan.
"The C-101 Aviojet adalah pesawat jet latih
dan serangan darat yang dirancang dan diproduksi oleh EADS CASA." The Inas
termasuk Tampilan Head-Up (HUD), data udara dan komputer misi, platform inersia
dan unit kontrol / tampilan. Semua peralatan Inas terintegrasi dengan kontrol
persenjataan dan unit penting lainnya melalui MIL-STD-1553B data digital bus.
Kokpit
Kontrol utama untuk manajemen pesawat dan operasi
persenjataan dikelompokkan pada Hands On Throttle and Stick (HOTAS). Susunan
HOTAS memastikan efisiensi maksimum ketika menggunakan pesawat sebagai sistem
senjata.
HUD adalah alat informasi utama pilot. Kontrol dan
unit tampilan memungkinkan pilot untuk input dan memonitor data misi dan untuk
memilih mode operasi dan lagu poin.
Data yang disajikan pada HUD adalah parameter
penerbangan, parameter kemudi dan data serangan. Parameter kemudi disajikan
baik dalam modus navigasi mandiri atau dalam modus navigasi radio-dibantu. Data
Serangan ditampilkan dalam Terus Computed Dampak Point (CCIP) modus untuk
manuver serangan darat dan udara-ke-udara manuver data serangan disajikan pada
HUD di Tracking berkelanjutan (CT) modus atau Terus Computed Dampak Line (CCIL)
mode.
kokpit dilengkapi dengan dua kursi MK10 nol / zero
ejeksi dipasok oleh Martin-Baker dari Uxbridge, UK. kokpit ini bertekanan dan
AC disediakan oleh mesin sistem peredaran udara dikembangkan oleh Hamilton
Standard.
Sistem senjata
Senjata-senjata terletak di pusat badan pesawat di
bawah posisi kokpit belakang. Pesawat ini juga memiliki enam cantelan di sayap.
Senjata-senjata Teluk memiliki kapasitas untuk
membawa penanda laser, pengintaian atau sistem penanggulangan, meriam 30mm
lengkap dengan 130 butir amunisi, atau twin Browning M3 mesin 12,7 mm gun
dengan 440 putaran.
The cantelan underwing mampu membawa muatan
2,250kg, termasuk LAU-10, BR-250 dan BR-125 bom, peluncur roket LAU-3A atau rudal
AGM-65 Maverick.
Berbekal empat peluncur roket x 2.75in 19in dan
meriam 30mm DEFA553 dengan 130 putaran, pesawat ini mampu 50 menit waktu
berkeliaran di atas area pertempuran dan 8 menit di atas area target dengan
cadangan bahan bakar 30 menit.
Berbekal dua rudal Maverick dan meriam 30mm pesawat
dapat tetap selama 8 menit di atas area target dengan 30 menit cadangan.
Avionik
Maju avionik suite mencakup komputer data udara,
komputer misi, altimeter radar dan perekam video.
The Terus Computed Dampak Point (CCIP) modus untuk
udara-ke-darat serangan dan Tracking berkelanjutan (CT) dan Terus Computed
Dampak Line (CCIL) mode untuk udara-ke-udara tempur mengaktifkan C-101 DD untuk
melatih dalam pertempuran yang modern teknik. Modus Serangan yang tersedia
memberikan fleksibilitas dalam hal kondisi pembakaran dan senjata tingkat
tinggi yang bertujuan dan memberikan akurasi.
akurasi navigasi dicapai dalam mode otonom
berdasarkan data yang diberikan oleh platform inersia dan menggunakan informasi
yang diberikan oleh sensor radio-navigasi.
Garrett TFE-731-2 turbofan engine
Pesawat ini didukung oleh mesin turbofan Garrett
TFE-731-2 tunggal yang provides1 5.8kN dorong dengan konsumsi spesifik 0.5lb /
lbf-jam.
Rasio dorong-ke-berat mesin adalah 4,7: 1. Mesin
ini dilengkapi dengan ruang bakar annular, satu tahap turbin tekanan tinggi dan
tiga-tahap turbin tekanan rendah.
Prestasi
C-101 bisa terbang pada tingkat 6,400ft / min. Ia
memiliki kecepatan menyelam maksimum 980km / jam dan kecepatan tingkat 857km /
h. Kecepatan stall adalah 157km / h. Pesawat ini memiliki jangkauan dan layanan
langit-langit berjarak 4.000 km dan 12,500m, masing-masing.
Daya tahan C-101 adalah 7 jam. Beratnya sekitar
3,800kg dan berat maksimum lepas landas adalah 5,000kg.
C-101 Aviojet jet trainer dan serangan darat
pesawat.
The cantelan underwing senjata yang mampu membawa
bom, peluncur roket atau rudal udara-ke-darat Maverick.
C-101 jet trainer adalah dalam pelayanan dengan
Angkatan Udara Spanyol.
Lebih dari 130 C-101 pesawat Aviojet dalam
pelayanan dengan Angkatan Udara dari empat negara.
C-101 DD, versi terbaru, dilengkapi dengan navigasi
dan Attack Integrated System, yang memungkinkan pilot untuk mengembangkan
keterampilan dalam penerbangan dan manajemen persenjataan teknik.
head-up display pilot menunjukkan parameter
penerbangan dan kemudi dan data serangan.
No comments:
Post a Comment