Bagi kalian yang muda di tahun 2000an sudah barang tentu tidak asing lagi dengan sepeda motor yang satu ini, sepeda motor ini dulu pernah menggebrak pasar sepeda motor di indonesia dengan memasarkan sepeda motor dengan harga terjangkau dan dengan kualitas yang baik.
Jialing kancil merupakan sebuah sepeda motor besutan jialing yang sangat menarik perhatian masyarakat kalangan bawah pada saat itu, dengan harga yang murah sempat mencuri perhatian masyarakat indonesia, mungkin saat ini masih ada beberapa unit yang sering lalu-lalang di daerah pinggiran kota atau di pedesaan di indonesia.
Berikut penulis memberikan gambaran tentang spesifikasi sepeda motor jialing kancil beserata foto yang penulis dapat dari berbagai sumber di internet.
Spesifikasi Motor :
Dimensi dan berat:
Panjang : 1.790 mm
Lebar : 756 mm
Tinggi : 990 mm
Jarak gandar : 1.190 mm
Jarak mesin ke tanah : 120 mm
Berat : 74,5 kg
Mesin:
Tipe : 4 langkah, 2 katup, berpendingin udara, SOHC
Jumlah silinder : 1
Isi silinder : 71,8 cc
Idle speed : 1.500 +/- 150 rpm
Sistem starter : Starter kaki (engkol)
Transmisi:
Kopling : Terendam oli, otomatis
Transmisi : 4 kecepatan
Susunan perpindahan gigi : Semua menurun ke bawah
Initial step : 4,059
Reduksi akhir (top) : 2,928
Perbandingan roda gigi:
Rendah : 3,181
Kedua : 1,705
Ketiga : 1,238
Ke-empat : 0,958
Penggerak : Rantai
Rangka:
Suspensi depan : Teleskopik, peredam oli
Suspensi belakang : Hidrolik spring
Rem depan : drum (tromol)
Rem belakang : drum (tromol)
Ukuran ban depan : 2.25 - 17 4PR, tekanan 175 kPa atau 25 psi
Ukuran ban belakang : 2.50 - 17 4PR, tekanan 220 kPa atau 32 psi
Kapasitas:
Tangki bensin : 3 liter, oktan 90
Oli mesin : 0,8 liter, API Service SF, SAE 10W/40
Sistem kelistrikan:
Tipe pengapian : CDI electronic ignition
Busi : T1136 atau T1137, gap 0.6-0.7 mm
Aki : 6 Volt 4 Ah
No comments:
Post a Comment