Trident II D5 Ballistic
Missile
Rudal balistik Trident II D5 (FBM) adalah rudal balistik tiga-tahap,
padat-propelan, inersial yang dipandu di produksi oleh pabrikan Lockheed
Martin. Rudal itu dapat membawa beberapa bagian badan yang ditargetkan secara
independen untuk jangkauan maksimum lebih dari 7.360 km.
Rudal balistik Trident II D5 (SLBM) adalah pengganti rudal Polaris A1,
Polaris A2, Polaris A3, Poseidon C3 dan Trident I C4.
Angkatan Laut AS berhasil melakukan uji terbang ke-148 dari rudal
Trident II D5 pada September 2013.
Fitur rudal Trident II D5
Trident II memiliki panjang 13,41 m dan berat 130.000 lbs (58,500 kg).
Ini memiliki kemampuan muatan jauh lebih besar daripada Trident I (C4). Semua
tiga tahap dari Trident II memiliki struktur epoksi grafit yang lebih ringan,
lebih kuat dan lebih kencang, sehingga menghasilkan penghematan berat yang
besar. Aerospike, ekstensi luar telescoping yang mengurangi drag frontal
sekitar 50%, meningkatkan jangkauan rudal.
Pada peluncuran dari kapal selam tekanan dari ekspansi gas di dalam
tabung peluncuran memadamkan Trident II. Motor tahap pertama menyala ketika
rudal melakukan perjalanan jarak yang cukup dari kapal selam, aerospike meluas,
dan tahap dorongan dimulai. Rudal itu mulai berjalan dengan kecepatan lebih
dari 20.000 kaki per detik setelah sekitar dua menit dari motor tahap ketiga
di.
Panduan kendali dan teknologi
navigasi Trident II D5
Subsistem navigasi dari Trident II D5 telah didesain ulang untuk
mencapai akurasi dan mempertahankan interval perbaikan yang diperpanjang.
Helikopter gyro yang didukung secara elektrostatis (ESGN) diadopsi sebagai
navigator inersia dan sistem navigasi sonar (NSS) dengan kapasitas tinggi untuk
mengukur kecepatan ditambahkan sebagai bagian dari modifikasi.
Sistem penentuan posisi global (GPS) menggantikan sistem satelit
navigasi angkatan laut lama (NAVSAT), dan antarmuka digital dengan dipasang
sistem senjata FBM.
Sistem panduan Trident II D5 adalah sistem inersia bintang-dibantu
yang terdiri dari giroskop presisi, akselerometer, pelacak bintang, dan
komputer. Sistem panduan mengarahkan rudal pada penyeimbang lintasan yang
diperbaiki untuk posisi canggung kapal selam, efek dalam penerbangan dan
parameter kalibrasi internal yang terpandu, setelah peluncuran rudal.
Sistem panduan berfungsi sebagai referensi untuk menjaga stabilitas
rudal dan mengaktifkan pemisahan kembali tubuh untuk lintasan balistik.
Sistem Peluncuran rudal Trident
II D5
Rudal Trident II D5 dapat diluncurkan hanya dari kapal selam. Ini
dikerahkan untuk pertama kalinya pada tahun 1990 dan saat ini dilakukan oleh
kelas Ohio Angkatan Laut AS dan kapal selam kelas Vanguard Kerajaan Inggris.
Setiap kapal selam kelas Vanguard memiliki 16 tabung rudal dan
menyemburkan rudal dengan menggunakan gas bertekanan tinggi. Kapal selam kelas
Ohio dapat membawa hingga 24 rudal balistik yang diluncurkan oleh kapal selam
(SLBMs) dengan beberapa hulu ledak yang
ditargetkan secara independen.
Rudal Trident II D5 dianggap sebagai senjata strategis kapal selam
tersebut, memberikan peningkatan jangkauan dan akurasi lebih dari pendahulunya,
Trident I C4.
Konversi dari empat kapal selam C4 untuk membawa rudal Trident II D5
dimulai pada tahun 2000 dan selesai pada tahun 2008 di AS.
Hulu ledak rudal Trident II D5
Rudal Trident II mampu membawa beberapa W6 atau W88 beberapa kendaraan
eeentry yang ditargetkan secara independen (MIRVs). MIRV terdiri dari perakitan
arming, fusing & firing (AF & F), rakitan nuklir, dan elektronik.
AF & F melindungi hulu ledak dari peledakan selama penyimpanan dan
menahan detonasi kendaraan masuk kembali sampai semua masukan arming yang
memenuhi syarat yang diterima.
Propulsi untuk rudal Trident II
D5
Rudal Trident II D5 didukung oleh roket propelan padat tiga-tahap. Sistem
motor pendorong untuk semua tahap dipasok oleh Alliant Techsystems (ATK).
Spesifikasi Rudal Trident II D5
:
Jenis proyek : Rudal balistik armada
Pabrikan : Lockheed Martin
Operator : Angkatan Laut AS dan Angkatan Laut Kerajaan
Deployment Pertama : 1990
No comments:
Post a Comment