Kawasaki Klx 150
Tentu kita sudah kenal dengan produsen sepeda motor asal Jepang yang
satu ini, “Kawasaki” memang Kawasaki sudah berperan sebagai produsen sepeda
motor di Indonesia sejak lama saat ini Kawasaki semakin gencar merilis produk-produk baru yang
meramaikan pasar otomotif Indonesia. Setelah secara ‘diam-diam’ merilis
Kawasaki Athlete Pro, kini pabrikan asal Jepang yang identik dengan warna hijau
itu kembali mengenalkan unit sepeda motor yang selama ini dikenal sebagai ‘raja’
motor adventure kelas 150 cc di Tanah Air, yaitu KLX. Yup! Kali ini PT Kawasaki
Motor Indonesia (KMI) mengenalkan All New Kawasaki KLX 150 yang merupakan versi
facelift dari Kawasaki KLX generasi lama. Tampil dengan ubahan desain yang
lebih segar, Kawasaki KLX 150 versi 2015 semakin terlihat gagah dan agresif.
Rilis resmi All New Kawasaki KLX 150 sendiri dilakukan oleh PT KMI.
Sama seperti generasi lamanya, Kawasaki KLX 150 2015 ini pun masih
didatangkan secara utuh (CBU) dari Jepang. Hal inilah yang menyebabkan kisaran
harga All New Kawasaki KLX 150 terhitung cukup mahal bagi kantong masyarakat Indonesia. Motor ini masih membawa mesin SOHC
2 katup berkubikasi 150 cc, unit baru motor trail Kawasaki ini menawarkan
beberapa pembaruan yang membuat penampilannya semakin gahar. Salah satu
pembaruan yang diusung Kawasaki KLX 150 adalah bentuk headlamp baru yang
terlihat lebih stylish. Selain bentuk lampu depan yang baru, motor baru racikan
Kawasaki ini juga memiliki bentuk muffler (knalpot) baru yang semakin
menguatkan kesan adventure-nya. Nah, buat kalian pecinta petualang sejati, Berikut ulasan lengkap mengenai spesifikasi Kawasaki
KLX 15.
Berikut ini penulis akan berbagi beberapa gambar sepeda motor Kawasaki
KLX 150 yang diambil dari internet :
Spesifikasi Kawasaki KLX 150 :
Rangka :
Suspensi Depan : Teleskopik fork
Suspensi Belakang : Uni track swingam
Ban Depan : 2.75-21 45p
Ban Belakang : 4.10-18 59p
Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 770 x 1145
Jarak Poros Roda : 1340 mm
Berat : 115 kg
Mesin :
Tipe : 4-langkah SOHC
Maksimum Power : 8,6 kW/8000 rpm
Torsi Maksimum : 12 Nm/6500 rpm
Karburator : Keihin CV24
Diameter x Langkah : 58,0 x 54,4mm
Volume Silinder : Satu silinder & 144cc
Sistem Pengapian : DC-CDI
Sistem Pendinginan : Pendinginan udara
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Transmisi :
Jumlah Transmisi : 5-speed, return
No comments:
Post a Comment