Helikopter Enstrom 480B
Sebuah helikopter ringan multi-peran, Enstrom 480B dirancang dan
dikembangkan oleh Enstrom Helicopter Corporation di AS untuk memenuhi
persyaratan Angkatan Darat Kerajaan Thailand. Ini dapat digunakan untuk
berbagai aplikasi, termasuk transportasi pribadi, instruksi penerbangan,
penegakan hukum, patroli garis listrik, transportasi eksekutif (charter),
pengumpulan berita elektronik, patroli pipa, foto udara, tamasya dan kargo atau
pengiriman penumpang.
The Enstrom 480B penerbangan perdananya pada tahun 1989 dan mulai
beroperasi pada tahun 1993. Helikopter saat ini sedang dioperasikan oleh 18
negara di seluruh dunia. Ini dikembangkan untuk menggantikan Bell 206B Jet Ranger
dan MD500. Pada Maret 2010, sekitar 90 helikopter telah diproduksi oleh
Enstrom.
Varian helikopter Enstrom 480B
The Enstrom 480B memiliki empat varian, yaitu Enstrom 480, Enstrom
480B, Enstrom 480B Guardian dan TH-28. The Enstrom 480 adalah helikopter versi
sipil yang dilengkapi dengan lima kursi. Ini dikembangkan berdasarkan TH-28 dan
disertifikasi pada November 1993.
The Enstrom 480B adalah versi lanjutan dari Enstrom 480. Berat kotor
dan beban yang berguna dari varian meningkat sebesar 68kg. Varian lain, Enstrom
480B Guardian, dilengkapi dengan kamera resolusi tinggi dan cahaya pencarian.
Hal ini terutama digunakan untuk melakukan tugas polisi atau penegakan hukum.
Enstrom TH-28 dibangun berdasarkan pada Enstrom 280FX, sebuah
helikopter bertenaga piston. TH28 memiliki lebih banyak ruang kabin, diameter
rotor yang lebih besar, dan stabilisator horizontal dan vertikal yang lebih
besar. Varian ini dikembangkan untuk pelatihan militer dan misi patroli ringan.
Perintah dan pengiriman Enstrom
480B
Enstrom 480B pertama dikirim ke Rotor Ukraina pada bulan Februari
2009. Helikopter ini dapat digunakan untuk perjalanan dan fotografi untuk
tujuan komersial serta demonstrasi penjualan.
Dua helikopter Enstrom 480B dijual ke India pada Februari 2009.
Presiden Monarch International Aviation (MIA) membeli helikopter pertama, yang
dapat digunakan untuk tujuan komersial serta demonstrasi. Yang kedua, yang
dapat digunakan untuk transportasi perusahaan, dibeli oleh Orissa Stevedores.
Helikopter ini dilengkapi dengan jok kulit dan AC untuk kemewahan VIP agar
sesuai dengan cuaca panas di India.
Pada 18 Februari 2009, Fortune Air di Bulgaria menerima helikopter
Enstrom 480B pertama, yang berwarna hitam dan emas. Hal ini terutama digunakan
untuk penyemprotan pertanian menggunakan kit ag-semprot yang dipasang di
helikopter oleh Isolair. Helikopter ini juga dapat digunakan sebagai pesawat
komersial dan kapal pencari dan penyelamat.
Pada bulan Oktober 2009, Enstrom Army dianugerahi kontrak oleh
Angkatan Darat Thailand untuk menggabungkan sistem deteksi powerline di
helikopter Enstrom 480B.
Sistem mendeteksi medan elektromagnetik yang dipancarkan oleh saluran
listrik dan memperingatkan pilot dengan lampu merah yang berkedip. Sistem
deteksi powerline 3 lb bersama dengan kit instalasi menyediakan perangkat keras
instalasi, yang meliputi antena dan data instalasi.
The Royal Thai Army menerima 16 helikopter Enstrom 480B pada bulan
Februari 2010. Tujuh helikopter yang berbeda yang dikembangkan oleh berbagai
produsen besar di-host dalam proses penawaran, dari mana 480B dipilih.
Enstrom Helicopter Corporation akan menyediakan helikopter pelatihan
lanjutan kepada Pasukan Bela Diri Darat Jepang di bawah program pelatihan
percontohan. Badan udara yang keras dan kemampuan rotasi otomatis dari
helikopter akan menawarkan pelatihan penerbangan yang mulus kepada operator.
Helikopter pertama dikirim pada tahun 2010 dan seluruh 30 helikopter
dijadwalkan untuk pengiriman pada tahun 2014.
Desain helikopter Enstrom 480B
Helikopter ini dirancang untuk memiliki ruang kabin lebih banyak,
jarak pandang lebih baik, dan tempat duduk yang lebih besar. Ini dikonfigurasi
untuk mengakomodasi lima penumpang dan satu pilot. Pengaturan tempat duduk baru
di helikopter menyediakan lebih banyak ruang kaki dan kepala, sementara desain
kokpit memungkinkannya melakukan beberapa operasi.
Kursi depan kanan di kokpit dapat dilepas untuk menyediakan ruang kaki
lebih banyak, sementara itu juga dapat dipindahkan ke tempel bila digunakan
untuk pelatihan pilot. Kursi depan kanan dari helikopter dilepas dan kursi
belakang dilipat selama pengiriman. Konversi ini, yang dapat dilakukan dengan
mudah dalam hitungan menit, memungkinkan helikopter untuk melakukan
multi-peran.
Fitur helikopter ringan
multi-peran
The Enstrom 480B dilas dengan tiang pusat baja. Sebuah rotor ekor dan
roda yang dapat dilepas digunakan untuk operasi darat. Helikopter ini juga
dilengkapi dengan jendela atas dan samping, dua pintu dilepas, bahan komposit
salon dan tangki bahan bakar tertutup dengan braket engsel. Dua kamera
struktural komposit dilengkapi di dalam pesawat.
Tiga sistem rotor utama blade, kemudi pedal yang dapat diatur, kontrol
standar dan rotor ekor bush ditampilkan dalam helikopter. Pisau aluminium
helikopter terlindungi dari korosi.
Instrumen penerbangan lainnya yang dilengkapi dengan helikopter
termasuk altimeter, kronometer digital Astrotech LC-2 dan kompas. Alat pengukur
suhu luar ruangan dipasang untuk mengukur suhu di dalam dan di luar helikopter.
Mesin turbin Rolls-Royce 250-C20W
The Enstrom 480B didukung oleh mesin turbin Rolls-Royce 250-C20W
tunggal. Mesin dapat menghasilkan 313kW daya. Tenaga maksimum yang terus
menerus dari mesin adalah 206kW.
Penampilan helikopter
Helikopter bisa naik dengan kecepatan 1.500 kaki per menit. Kecepatan
maksimum dan jelajah pesawat bervariasi dengan bobot misi yang berbeda.
Kecepatan maksimumnya adalah 231km / jam (1,133kg), 231km / h (1,270kg) dan
229km / h (1,360kg). Kecepatan jelajah adalah 212km / jam (1,133kg), 209km /
jam (1,270kg) dan 201km / h (1,360kg).
Rentang dan langit-langit layanan dari Enstrom 480B masing-masing
adalah 806km dan 3.962m. Daya tahan maksimumnya adalah lima jam. Helikopter
berbobot sekitar 826kg dan berat lepas landas maksimumnya adalah 1.361kg.
Spesifikasi :
Peran : Helikopter ringan
Awak kapal : Satu
Kapasitas : Lima
Negara : Amerika Serikat (AS)
No comments:
Post a Comment