S211A Jet Trainer
SIAI Marchetti S211 disediakan oleh Aermacchi
adalah pesawat latih pilot jet militer dalam operasi digunakan oleh angkatan udara Haiti,
Filipina dan Singapura. S211A, merupakan pesawat latih versi kinerja tinggi terbaru, memiliki
kemampuan akrobatik penuh dan dapat dipersenjatai dengan berbagai sistem
senjata. Pesawat memberikan performa penerbangan yang sangat baik dalam peran
misi dan dalam demonstrasi akrobatik. Dengan load factor dari 7 untuk Ð3.5g,
kecepatan maksimum 414 KTAS (knot kecepatan udara yang benar) pada ketinggian
25,000ft dan tingkat pendakian 5,100ft per menit, pesawat memberikan pelatihan
pilot militer di benar lingkungan jet.
S211A desain jet trainer
Desain badan pesawat yang menggunakan macam ikatan
struktural dan material komposit, termasuk Kevlar, Nomex dan komposit serat
karbon. Kontrol penerbangan memiliki semua push-pull kontrol batang primer
dan mendorong ailerons. The landing gear, airbrake, pendingin kompresor dan
aileron penguat secara hidraulis dioperasikan menggunakan tekanan operasi
nominal 3,000psi.
sistem listrik pesawat itu didasarkan pada sistem
tanah negatif 28V DC didukung oleh mesin-driven generator starter. Sebuah nikel
kadmium (Ni-Cd) baterai disediakan untuk start dan operasi dalam kondisi
darurat. Dua inverter statis menyediakan pasokan AC untuk instrumen dan
avionik.
Senjata
Pesawat ini memiliki lima cantelan: dua di bawah
setiap sayap dan satu di bawah badan pesawat pusat. The cantelan dapat membawa
berbagai sistem senjata, termasuk bom dan dispenser roket untuk MK76, MK 106
atau 50/68 roket mm; bom dan kontainer bom praktek hingga 250kg; bom dan napalm
kontainer hingga 350kg; peluncur roket dari 50 sampai 100mm; gun polong untuk
7.62mm, 20mm dan 12.7mm senjata; dan peluncur cartridge 74mm.
The cantelan juga dapat membawa generator asap,
kontainer terjun payung, fotografi dan pengintaian polong, dan dua tangki
tambahan, masing-masing dengan kapasitas 270 liter bahan bakar.
Kokpit
kokpit dapat dilengkapi dengan head-up display (HUD)
dengan senjata yang bertujuan komputer (HUDWAC).
Sebuah sistem kontrol lingkungan memberikan kontrol
suhu otomatis. The non-ozon siklus uap depleting untuk pendinginan terintegrasi
dengan udara mesin berdarah untuk pemanasan dan kokpit tekanan udara. The bertekanan
dan udara kabin AC ini dilengkapi dengan dua tempat duduk 10 nol nol ejeksi MK
disediakan oleh perusahaan UK Martin Baker. Kursi ini dilengkapi dengan sebuah
botol oksigen darurat. Tekanan tinggi gas sistem oksigen tekanan tinggi
memiliki daya tahan lima jam.
Avionik
Avionik suite dilengkapi untuk memenuhi persyaratan
misi pelanggan. konfigurasi khas mencakup VHF / UFH suite komunikasi dan sistem
navigasi, seperti sistem referensi sikap dan pos (AHRS), dengan indikator
situasi horisontal, otomatis menemukan arah (ADF), VHF omni-directional
berbagai radio dan sistem pendaratan instrumen (VOR -ILS), sistem taktis
navigasi udara (TACAN) dan kontrol lalu lintas udara (ATC) dan teman informasi
atau lawan (IFF) transponder.
Mesin
The S211A ini didukung oleh mesin JTI 5D-5C turbofan
disediakan oleh Pratt & Whitney Kanada. Mesin ini memiliki rasio bypass
dari 2,0: 1 dan konsumsi bahan bakar spesifik adalah 0.57lb / h / lb. mesin
memberikan daya dorong 3,190lb. Pesawat membawa 236 galon US bahan bakar internal
dalam integral sel tangki sayap dan badan pesawat kandung kemih. Sebuah
kekuatan pompa turbin ganda berakhir pengalihan bahan bakar dari tangki sayap
ke tangki pesawat dan mesin. Pengisian adalah dari titik mengisi tunggal di
sayap baik oleh aliran gravitasi atau dengan sistem tekanan pengisian bahan
bakar opsional. Dua tetes tangki tambahan dapat dipasang pada cantelan dalam
pada sayap, masing-masing dengan kapasitas 270 liter. kecepatan maksimum yang
S117A di 25,000ft adalah 414 knot dan kecepatan menyelam 400 knot. Tingkat
panjat adalah 5,100ft per menit.
No comments:
Post a Comment